[Ан-дрей]

Сообщение от dj_Sadist

я для вас сниму видео

Да мне не надо,Эдуард,уже задал вопрос.
Он мне тоже интересен,да они хороши-но слабоваты.
Что при такой цене-им простительно.

[dj_Sadist]

Сообщение от Ан-дрей

Да мне не надо,Эдуард,уже задал вопрос.
Он мне тоже интересен,да они хороши-но слабоваты.
Что при такой цене-им простительно.

я за 1600 взял комплект, так они супер встали и не сверлил. и держат хорошо

[borhchevsky]

Сообщение от Ан-дрей

borhchevsky,
Подталкивать,надо немного-да?
Где сверлить,опытным путем находиться?

Чуть надо подталкивать. Вставил вначале верхнюю. После поднял капот до упора и немного отпустил (1-2см.) Затем отметил нижнее отверстие и просверлил.

Добавлено через 1 минуту
Зачем боятся сверления, я не понимаю. Лучше что ли переплатить? Ну если нет дрели, то можно упоры купить и за 2.5р.

[dj_Sadist]

Сообщение от borhchevsky

Чуть надо подталкивать. Вставил вначале верхнюю. После поднял капот до упора и немного отпустил (1-2см.) Затем отметил нижнее отверстие и просверлил.

Добавлено через 1 минуту
Зачем боятся сверления, я не понимаю. Лучше что ли переплатить? Ну если нет дрели, то можно упоры купить и за 2.5р.

купи помощнее упоры. зачем толкать)))) заплати на 100 рублей больше, а если нет, то зачем на них вообще тратить деньги))) когда на них можно 10 бутылок пива или 5 незамерзайки купить

[Ан-дрей]

Дмитрий
Лично я,его (сверления)-просверлил,свой авто,уже во многих местах.
За проделанную работу и отчет,
Подталкивать-не очень хочется.

[Эдуард]

На компе посмотрел видео от borhchevsky,увы...
Все вопросы,прописанные мною - ответ негативный.
На первых секундах достаточно обратить внимание на приподнятость закрытого капота в районе лобового стекла,примерно на 3-5мм.Причина?
Усилие 430 нМ не наш вариант!
Прописывал несколько лет назад в ветке Xl оптимальные параметры:
мах. - это 400нМ;
min.- 350нМ.

[NMakc]

Просмотрел тему и тоже озадачился данной фишкой .
Было принято решение поставить упоры, как это делал Ramus.
От АЗЛК у нас запчасти не найти, а вот от УАЗа можно. Поехал по магазинам, нету упоров. В одном нашел, но с усилием 250Нм.(рекоменодовали 350-400). От других машин длинна другая. Пришлось ехать на авторынок. Нашлись, и всего то по 300р. за шт. К сожалений "но нейм" и без маркировки по усилию сжатия. Взял на свой страх и риск. Докупил 4 гаечки (80р !!!) + 8 шайбочек(в подарок). И вечерком занялся сверлением и установкой. Отверстия высверливал в 2 этапа. сначала сверлом на 4мм, потом сверлом требуемого диаметра (диаметр не помню, просто тупо приложил и нашел подходящее). И НЕ ЧЕГО БОЯТЬСЯ СВЕРЛИТЬ. Под капотом не видно . По времени... я печатал сообщение наверное дольше чем устанавливал упоры. Капот вроде НЕ приподняло...

зы: пока искал упоры встретил второй раз за день человека на аутландере... Разговорились... Он искал противотуманку (альтернативу оригиналу) т.к. у него 1 треснула (ИМХО нефик их включать постоянно). Нашел подходящую от рено (вроде логан). Решил купить 2 шт снять с них стекла и поставить на свои (оригинальные) т.к. этот аналог светил неважнецки. Хотя по месту и креплению подходили как родные.

зызы: кочергу снимать не стал, просто отогнул ее и все.

[Вольфыч]

а щас напишут, что упоры стоят неправильно, надо штоком вниз. И это, а почему все оставляют упор штатный? ну вот для чего? для личного самоуспокоения?

[boriski]

Сообщение от Вольфыч

почему все оставляют упор штатный?

Не все. Я сразу снял его.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Вольфыч

ну вот для чего? для личного самоуспокоения?

Наверное думают: "А вдруг пригодится"

[NMakc]

Сообщение от Вольфыч

а почему все оставляют упор штатный?

Честно признаюсь... Выкидывать жалко, Снимать не пробовал (писали что проблематично), хранить снятый негде... Остается оставить ЕГО НА МЕСТЕ

[alexey.r]

Сообщение от NMakc

Честно признаюсь... Выкидывать жалко, Снимать не пробовал (писали что проблематично), хранить снятый негде... Остается оставить ЕГО НА МЕСТЕ

поддерживаю ) тут как в песенке про село Кукуево- ну и пусть себе лежит железяка %уева.
а я снял пока упоры , тоже стал замечать изгиб капота слева,только ближе к фаре

[timofeo]

Ответ на вопрос "зачем оставлять штатную кочергу?" придет сам собой, когда упоры перестанут держать.
Упоры - штука, конечно, удобная, но им, увы, свойственно в один прекрасный момент переставать держать.
У меня на другом авто приказали долго жить упоры fenox.

[samsoni]

В последнее время качество белорусских запчастей шагнуло в сторону Китая.На авто с газовыми упорами капота ниразу их неменял, с багажниками было дело.

[boriski]

Сообщение от timofeo

Ответ на вопрос "зачем оставлять штатную кочергу?" придет сам собой, когда упоры перестанут держать.

Тогда есть смысл сколхозить и поставить кочергу на багажник. А то, вдруг упоры перестанут держать.

[timofeo]

Сколхозте, вместе посмеемся!