Pajero Sport new после Outlander XL

Wild · 07.05.2011, 01:44

Цитата:

Сообщение от MOK

Поздравляю! Чиркани пару строк, как машинка ....

Всем спасибо за поздравления. Первые впечатления. Дизелёк очень радует(эт конечно не 3.0XL, но далеко не овощь) Подвеска, не мягче(в сравнение с XL), она какая то тягучая что ли. Шумка явно лучше, мотор вообще не слышно. Прокатавшись сегодня пол дня лично мне хочется более спокойной езды(XL подталкивал к более агрессивной манере педалирования) Если есть конкретные вопросы, задавайте.

Lirik · 07.05.2011, 10:44

Искренне Вас поздравляю. Отличный выбор.

JekRouder · 10.05.2011, 20:48

Поздравляю Саня!

manul · 10.05.2011, 22:10

Мои поздравления!

TheActiser · 10.05.2011, 22:16

Поздравляю!!

Leonardo · 10.05.2011, 23:37

Поздравляю и удачи!

Мимо ехал · 10.05.2011, 23:44

Клевый. Тож собираюсь махнуть черного хлюпика, на черный спорт. Чтоб так же с хромированными деталюшками.
Поздравления и пожелания, как гриворится, ни шипа ни жезла.

lukanin · 10.05.2011, 23:52

Страна производства?

Wild · 11.05.2011, 15:23

Цитата:

Сообщение от lukanin

Страна производства?

Таиланд(а это на что то влияет?)

Doz · 12.05.2011, 10:51

Цитата:

Сообщение от Wild

Таиланд(а это на что то влияет?)

на Тайцев

, у них теперь работа есть

Дикий · 28.06.2011, 14:11

Вот и я продал XL, правда 2,4, теперь после 10-го июля стану обладателем PAJERO SPORT, но вот с двигателем 3,2 дизель. Он интереснее и всё же цепной, по сравнению с 2,5 и соответственно тяговитей.

Sokol · 28.06.2011, 15:37

Цитата:

Сообщение от Дикий

Вот и я продал XL, правда 2,4, теперь после 10-го июля стану обладателем PAJERO SPORT, но вот с двигателем 3,2 дизель. Он интереснее и всё же цепной, по сравнению с 2,5 и соответственно тяговитей.

Спорт б/у? Или опять возобновили поставки с мотором 3,2 л?
Не знаю как Вам, но мне на тест-драйве машина с мотором 2,5 очень понравилась, дизель работает мягче и тише чем с мотором 3,2 л. По динамике разгона 2,5 л отнюдь не овощ, и опять же мое субъективное мнение показался более динамичным (оба авто были на автомате, свои впечатления от тест-драйва и сравнения этих версий я описывал). Версию с бензиновым 3,0 л не тестил.
Потом у версии с 3,2 л есть некоторые проблемные места по технической части, которые исправили в версии 2,5 л.
Единственное что сильно смущает в версии с 2,5 л - это то, что этот мотор старый и когда его начали выпускать и ставить на Л200 и Спорты в 1999 г. имел всего 100 л.с., потом стал иметь 136 л.с., а сейчас уже 178 л.с. Такой прирост мощности без капитального изменения конструкции двигателя немного напрягает и навевает размышления о долговечности и надежности этого мотора (старый был просто не убиваем и жрал любую соляру, а вот как с этим сейчас трудно говорить).
Если бы передо мной сейчас стоял выбор в покупке себе авто такого класса я бы наверное взял бензиновую версию, все таки 3,0 л мотор, такой же как у Аута, очень удачный и надежный получился. Хотя версия с 2,5 л дизелем очень понравилась по своим характеристикам.

Wild · 02.07.2011, 15:29

Цитата:

Сообщение от Sokol

Если бы передо мной сейчас стоял выбор в покупке себе авто такого класса я бы наверное взял бензиновую версию, все таки 3,0 л мотор, такой же как у Аута, очень удачный и надежный получился.

Этот автомобиль должен быть только дизельным

Doz · 08.07.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от Wild

Этот автомобиль должен быть только дизельным

как впрочем и все остальные автомобили

Dengar · 08.07.2011, 19:22

Цитата:

Сообщение от Doz

как впрочем и все остальные автомобили

.......и будет стоть солярка дороже 98го