[Лепило]

помогите выбрать защиту. то что 5 листов однозначно. а вот дюралевый сплав или стальной лист? и толщина???
где золотая середина между адекватной защитой и весом?

[bc----]

Лепило, вопрос наполовину религиозный. Я лично для себя остановился на стальном варианте. Потому как он тупо дешевле, и при замятии, если это замятие не удается выправить кувалдой, лист не жалко выкинуть и заменить на новый. Слишком крепкая защита - тоже не есть гуд, т.к. будут мяться места крепления кронштейнов к кузову. Из "высокотехнологичных" новинок народ хвалит композитную защиту от АВС
http://www.abc33.ru/catalog/ По отзывам она хорошо держит удары и не мнется при этом. Хотя, вопрос о внутренних повреждениях защиты и ее прочности после ударов остается открытым.

[Лепило]

а скока мм? есть вариант щит. 3 мм. с ребрами жесткости.

[bc----]

Если сталь, то 3мм. Алюминий только 5мм. Более тонкие варианты на такой машине мнутся слишком легко. Более толстые варианты делаются только под заказ, но, как я уже говорил, в этом случае будет мяться не защита, а кузов.

[Калиостро не граф]

Экономия должна быть экономной: чем тяжелее защита (да и все остальное) тем больше будет жрать горючки. А дюралевая АМГ к тому же не ржавеет, 5мм будет самое то.

[Лепило]

есть вариант сталь 3 мм за все 9 рублей. (пять листов с ребрами жесткости). спасибо всем за совет.

[bc----]

Калиостро не граф, я ради интереса считал. Для защиты «мотодор» на П4 алюминиевый комплект без защиты радиатора стоит 28килорублей и весит 30кг, а стальной стоит 12 килорублей и весит 50кг. По мне так выходит слишком большая переплата за экономию 20 кг веса, но это, конечно, каждому решать самому. И второй аргумент, я уже говорил, замятый стальной лист не так жалко выкинуть и заменить на новый. Все же защита - это расходник, у нее работа состоит в том, чтобы принимать на себя удары, переводя их энергию в деформацию себя.

[Калиостро не граф]

bc----, все зависит от условий эксплуатации, часто защита живет дольше, чем "защищаемый" автомобиль и ставят ее на всякий случай. В отличие от такой же дорогой композитной защиты, алюминиевую можно будет как-то подрихтовать если что. Ну и деформация происходит не после каждого касания (удара) камня, пенька, засохших кочек. Загибали с сыном защиту для его Нивы из алюминия - так я вам скажу: с помощью кувалды и больших тисов не получилось, пришлось спец. оснастку из 75-х и еще каких-то уголков специально варить. Ну очень хороший материал.

[Лепило]

заказал. сталь 3 мм. 9.5 р. завтра привезут. посмотрю.

[bc----]

Сообщение от Калиостро не граф

все зависит от условий эксплуатации,

Кэп, я это не уточнял за полной очевидностью.

Сообщение от Калиостро не граф

В отличие от такой же дорогой композитной защиты, алюминиевую можно будет как-то подрихтовать если что.

Это одна из причин, почему я лично для себя отказался от композитной.

[Лепило]

поставил вчера защиту. производство:"щит". как говорил сталь 3 мм. есть ребра жесткости. всала на штатные места. но не накосячить у нас не могут. лист под бак явно тоньше 3 мм. по весу и играет в руках.

[bc----]

Сообщение от Лепило

лист под бак явно тоньше 3 мм. по весу и играет в руках.

А у автощита есть защита бака? Не нашел по каталогам. Дайте ссылку, любопытно!

[Лепило]

тел. где брал: 9853868526 только вот как выяснил она 2 мм.

[владимир21]

композит кто нибудь пробовал?? или кто что слышал от других? вот такую хочу)

[СанычНСК]

Представьте или возьмите в руки если есть, пластиковую снеговую лопату.
Потом попробуйте ударить по ней, ну скажем кирпичом.
По результату акции примите решение самостоятельно.