В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
ну если в магазине покупать то согласен, а если б/у то не дорога стоят супорта, если к примеру купить супорт от турбо то что надо переделовать? или там всё подойдёт как родноё?
[QUOTE=lukanin;620951]От полноприводного не пойдет. Галантоводы в 10 ку укладываются. Б/У суппорта и основания + новый диски и колодки, шланги.
Нашёл две ступецы за 5т.р. от 4G64 не знаю подойдут или нет? я думаю машины одинаковые должно подойти как родное. Еще бы найти двух друзей чтоб у одного 4G63 а у другого 4G64, посмотрели что там до как и рассказали, было-бы
От полноприводного не пойдет. Галантоводы в 10 ку укладываются. Б/У суппорта и основания + новый диски и колодки, шланги.
Нашёл две ступецы за 5т.р. от 4G64 не знаю подойдут или нет? я думаю машины одинаковые должно подойти как родное. Еще бы найти двух друзей чтоб у одного 4G63 а у другого 4G64, посмотрели что там до как и рассказали, было-бы
Сколько раз твердили Миру....
4G64 бывает MPI а бывает GDI. Если авто в кузове "4-х глазика", то ТАМ ТОЛЬКО БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА. Эффективность торможения вы не сможете даже заметить, серьёзно вам говорю. А вот колодки придётся менять.
Да, кстати, авто действительно должно быть моноприводное.
4G64 бывает MPI а бывает GDI. Если авто в кузове "4-х глазика", то ТАМ ТОЛЬКО БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА. Эффективность торможения вы не сможете даже заметить, серьёзно вам говорю. А вот колодки придётся менять.