[invictus]

Сообщение от kirill44

вопрос - кто и как часто меняет масло в автомате ? просто я недавно менял масло через установку ушло с промывкой 14литров.... на тойотах обычно менял раз в 40 тыс км , а на треках интересно услышать периодичность? думаю вопрос не оффтоп ....

Сильно зависит от стиля езды. Если гоняешь в хвост и гриву, то я бы рекомендовал не реже, чем раз в 20-25 ткм полную замену делать. Если иногда жаришь, иногда овощишь и много ездишь по трассе - 40-45 ткм. Если пенсионер - 60-70 ткм.

[Yuriy ODS]

Сообщение от invictus

У нас переключение 3-4 и 4-3 вообще конструктивно больной вопрос в плане плавности. А под сброс газа я иногда получаю настоящий удар в трансмиссии. Поначалу вообще очковал. Щас привык.

не должно быть ударов. имхо

[jam]

каждый 10ткм частичная замена... сколько слил, столько же и залил.
ориджинал масло не лью, ибо оно ничем не отличается от аналогов мд3

[invictus]

Сообщение от Yuriy ODS

не должно быть ударов. имхо

Скорее всего люфты в дифе плюс люфты в вареных планетарках накладываются на повышенное давление в гидросистеме. Понятно, что хорошего мало, ничо, поездим так, и думаю, долго, всё равно 90% пробега езжу на расслабоне на 5 передаче 70-80.

[ILLyn]

разобрали коробку наконец - ничего радостного:
- лопнуло злочастное кольцо - обломками покоцало фрики некоторые и поршень 1нд
- на большой планете вылез один палец, т.е. ее уже только на выброс, т.к. не отцентровать соосность при проварке...
типа вовремя приехал, не успела крякнуть коробка

[C00LM4N]

Да так по-моему почти у всех, все вовремя приезжают.

[jam]

Сообщение от ILLyn

разобрали коробку наконец - ничего радостного:
- лопнуло злочастное кольцо - обломками покоцало фрики некоторые и поршень 1нд
- на большой планете вылез один палец, т.е. ее уже только на выброс, т.к. не отцентровать соосность при проварке...
типа вовремя приехал, не успела крякнуть коробка

если бы не гомосек рома с питера, то ты бы уже давно был бы усилен
в рот ему ноги и камаз на встречку.

[ILLyn]

мастера просят с меня ремкомплект коробки, я говорю что не надо - всё куплено по списку (3 сальника, 2 прокладки (потерялась от гидромозга только, от насоса есть), фильтр, кольцо), нифига не понимают... считают себя самыми умными (как и 99% сервисменов, что мне встречались в жизни),
фрики и поршень сниму с б/у коробки от ВР4 (надеюсь они в лучшем состоянии), прокладку обещал Антон прислать...

[invictus]

Сообщение от ILLyn

мастера просят с меня ремкомплект коробки, я говорю что не надо - всё куплено по списку (3 сальника, 2 прокладки (потерялась от гидромозга только, от насоса есть), фильтр, кольцо), нифига не понимают... считают себя самыми умными (как и 99% сервисменов, что мне встречались в жизни),
фрики и поршень сниму с б/у коробки от ВР4 (надеюсь они в лучшем состоянии), прокладку обещал Антон прислать...

А что, фрики так серьёзно покоцало, что треба замена??

[jam]

увидеть бы фотки фриков...

[ZmeySochi]

Повторюсь и в этой теме, так как либо коробка либо трансфер, а утром разбирать надо, только не знаю пока что именно. Объезжал сегодня пробку по лесу с диагональными вывешиваниями, вот буквально час назад. После объезда проехал еще километров десять по асфальту, все было гуд пока не понадобилось развернуться на месте. С выкрученным рулем влево повернул, тормознул, что-то щелкнуло, я бы даже сказал ударило, включил заднюю, мотор обороты набирает, машина хрен двигается. На спидометр не догадался посмотреть. Включил драйв, с ударом и хрустом метр проехала до стенки, включил опять заднюю, снова с хрустом, но поехала. Короче развернулся и потихоньку поехал, но поехал с щелчками. При правом повороте щелчки пропали, как колеса выровнял на трассе, опять появились. Короче с таким хрустом доехал до гаража, загнал в гараж и попробовал там вперед-назад подергать. Есть металлическое "дзинь" как при убитом дифференциале. Прошу заметить у меня блока стоит. Жду ваших мыслей и доводов, б...дь, зла не хватает в нее бабки впуливать...
_______

[jam]

Сообщение от ZmeySochi

Повторюсь и в этой теме, так как либо коробка либо трансфер, а утром разбирать надо, только не знаю пока что именно. Объезжал сегодня пробку по лесу с диагональными вывешиваниями, вот буквально час назад. После объезда проехал еще километров десять по асфальту, все было гуд пока не понадобилось развернуться на месте. С выкрученным рулем влево повернул, тормознул, что-то щелкнуло, я бы даже сказал ударило, включил заднюю, мотор обороты набирает, машина хрен двигается. На спидометр не догадался посмотреть. Включил драйв, с ударом и хрустом метр проехала до стенки, включил опять заднюю, снова с хрустом, но поехала. Короче развернулся и потихоньку поехал, но поехал с щелчками. При правом повороте щелчки пропали, как колеса выровнял на трассе, опять появились. Короче с таким хрустом доехал до гаража, загнал в гараж и попробовал там вперед-назад подергать. Есть металлическое "дзинь" как при убитом дифференциале. Прошу заметить у меня блока стоит. Жду ваших мыслей и доводов, б...дь, зла не хватает в нее бабки впуливать...
_______

99.99% большая планета бахнула
слей масло с акпп и всё станет ясно.

[ZmeySochi]

Антох, но она едет. Причем думаю если ввалить газу то и полетит. Когда проваривал пальцы, там и намека на люфт не было. Слив масла что покажет?

[jam]

я две недели ездил на порваной кпп))) шут на 1, 2, 3 передачах есть?
слив масла покажет наличие металла в масле... сливай, обратно залить никогда не поздно.

[ZmeySochi]

Шут это в смысле шуМ? Честно говоря хрен знает не смотрел на щиток. До гаража 500 метров надо было проехать.

---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:54 ----------

Да, и если это коробас, то почему при вывороте руля нету щелчков? У кого привода рвало, симптомы опишите плиз, ну так, на всякий случай.