[Sergy]

Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:

MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором.
Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов.
Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215
ATE 13.0460-5958.2
EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV
Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".

Большая подборка с отзывами по моделям:

Скрытый текст

Отзывы

Актуальность на 2011 год.
Колодки

Mintex
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Lucas
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Kashiyama
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Ferodo
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
RoadHouse
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
АТЕ
Положительный - >>>, >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
EBC Brakes
Положительный - >>>, >>>, >>>
Отрицательный - >>>
Texstar
Положительный - >>>, >>>
Отрицательный - >>>, >>>
Nisshinbo
Положительный - >>>, >>>
MZ690349
Положительный - >>>, >>>
4605A486
Положительный - >>>, >>>
ABS
Положительный - >>>
MZ690019
Отрицательный - >>>
NIBK
Положительный - >>>
JnbkPN
Положительный - >>>
Kebono
Положительный - >>>
NIBK
Колодки и диски, положительно: >>>


Колодки которые не скрепят от BEN IZ CHICAGO - >>>
Сходства тормозной системы с первым Outlander-ом - >>>, >>>

Тормозные диски. Отзывы

Textar - >>>, >>>, >>>, >>>
EBC-brakes - >>>, >>>

Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>

[свернуть]

Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)

Скрытый текст

Сообщение от YesYes

Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
...
Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...

Сообщение от YesYes

Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок

Сообщение от Sir

про тормозные диски и колодки (комплекты) от EBC
...

Сообщение от YesYes

родной артикул 4605A487, его заменили на новый 4605A502
список аналогов

[свернуть]

Тюнинг тормозной системы: >>>

Дергание и биение руля после замены тормозных колодок и дисков >>> отдельная тема

Задние торм.колодки:

Сообщение от Oper

Mintex MDB2080

Замена задних торм. колодок:

Сообщение от YesYes

В pdf-ке BASIC BRAKE SYSTEM см. страницы 33-38.

Информация по стояночному тормозу: >>>

[Agarushka]

Воздух, скорее всего. И смазки может быть много на пальцах. Но все таки воздух.

[ДмитрийГлаз]

@Agarushka, Про пальцы было подозрение , поэтому когда диски новые ставил смазку почти убрал.Воздух?!. Попробую еще раз суппорт перебрать и прокачать.А главный целиндр как наварачивается? Или вакуумник? или что там еще?

[kirgudu]

Ребят, подскажите, у меня стоит по две противоскрипных пластины на колодку как на
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1259132727

При этом в каталоге нашёл только одну пластину. http://www.essi24.ru/catalog/auto/mi...10D00015T.html

Обязательно ставить обе? А то купил только одну. Есть ли партнамбер на неё?

PS: Тормоза двухпоршневые.

[ZMS]

Сообщение от kirgudu

Ребят, подскажите, у меня стоит по две противоскрипных пластины на колодку как на
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1259132727

При этом в каталоге нашёл только одну пластину. http://www.essi24.ru/catalog/auto/mi...10D00015T.html

Обязательно ставить обе? А то купил только одну. Есть ли партнамбер на неё?

PS: Тормоза двухпоршневые.

Просто не надо в каталоге на первый Аутлендер искать - у вас другая машина, хотя передние колодки и диски те же.

http://www.essi24.ru/catalog/auto/mi...group/110.html

[Agarushka]

@ДмитрийГлаз, может не надо суппорт перебирать? Просто снять, поставить проставку вместо колодок и воздухом поршень погонять. Увидишь же как работает.

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Agarushka

@ДмитрийГлаз, может не надо суппорт перебирать? Просто снять, поставить проставку вместо колодок и воздухом поршень погонять. Увидишь же как работает.

Да он и работает.Может и не буду перебирать.Попробую прокачать.

[kirgudu]

Сообщение от mac-mac

@kirgudu, а эффективность торможения изменилась?

На мой взгляд изменений никаких, ни хуже ни лучше. Не скрипят - это факт.

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от CyberStorm

@kirgudu, может переборщил со смазкой направляющих? Если много смазки то колодки могут подклинивать.

Блин, похоже на то, выдавил от всей души.

[959]

Сообщение от ДмитрийГлаз

В общем беда.Помогите.На майские праздники перебрал задние суппорта.После этого проехав немного машина заскрежетала.Вскрытие показало раскол заднего торм.диска. Поставил новые.Поменял торм.жижу. Щас поехал и опять спалил задний торм.диск.(все тот же правый).Все смазано и все ходит,но почему колодки заклинивает!!! Пальцы смазаны,направляющие пластинки меняны,поршень гуляет туда-сюда.В чем может быть проблема! Может завоздушена система? И педаль мне не нравиться.Ее можно утопить до пола....

1 вариант это воздух
2 колодки ручника смотрели?
3 какая смазка на направляющих?Некоторые смазки дубеют хуже цемента.

[likhrus]

Сообщение от Денис Николаевич

Кто еще не определился, могу на личном опыте посоветовать: диски Textar + колодки Advics. Менял в декабре. Все нравиться. Встали как родные. Тормозят не хуже оригинальных, не скрипят..

Я тоже именно это купил. Посмотрим....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 959

1 вариант это воздух
2 колодки ручника смотрели?
3 какая смазка на направляющих?Некоторые смазки дубеют хуже цемента.

В субботу собираюсь менять диски и колодки (в сервисе).
И суппорта промазать.
liqui moly - нормальная смазка для суппортов?

[angelan]

Сообщение от bkmz85

Палец с резинкой внизу!!! Спасибо блин ОД в Смоленске!!! Ну что делать, почистил тоже все опять и поставил его вверх, чтобы как на левом (не разбирать же все слева заново :-) ).

Палец с резинкой должен стоять на передних колесах всегда снизу, на задних - всегда сверху. Это определяет место расположения суппорта на диске по отношению к вращению колеса. У нас на передних колесах суппорт впереди, на задних - сзади.

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от 959

1 вариант это воздух
2 колодки ручника смотрели?
3 какая смазка на направляющих?Некоторые смазки дубеют хуже цемента.

2 колодки ручника смотрел(поменял заодно и настроил чтоб и ручник работал и не терлись).
3 Смазка на направляющих Toyota 08887-01206.Пользуюсь ей давно.
Остается воздух или со шлангами что то не так?(я его приблудой пережимал, хотя так же делал и с другой стороны и там все ок) Или еще есть варианты? В выхи поеду на дачу(где аут успешно второй месяц тусуется) и буду пробовать с прокачки.

[tesla]

Скорее всего , ни пальцы ( смазка ) , ни ручник - не при чем . Виноват вероятно поршень суппорта , его прихватывает в цилиндре из-за коррозии , которая съела защитную гальванику ( защитное гальваниеческое покрытие ) поршня . Как правило , такой "поясок" коррозии образовывается именно на наших задних суппортах из-за редкой замены тормозной жидкости ( это своеобразный конструктивный трабл , свойственный всем авто данной платформы авто ). Исправить его можно исключительно заменой старого поршня на новый - никакие полировки и шлифовки в долгосрочной перспективе вопрос не снимают .

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от tesla

Скорее всего , ни пальцы ( смазка ) , ни ручник - не при чем . Виноват вероятно поршень суппорта , его прихватывает в цилиндре из-за коррозии , которая съела защитную гальванику ( защитное гальваниеческое покрытие ) поршня . Как правило , такой "поясок" коррозии образовывается именно на наших задних суппортах из-за редкой замены тормозной жидкости ( это своеобразный конструктивный трабл , свойственный всем авто данной платформы авто ). Исправить его можно исключительно заменой старого поршня на новый - никакие полировки и шлифовки в долгосрочной перспективе вопрос не снимают .

Торм.жижу меняю каждые два года.Это случилось после переборки суппорта.Пыльник не снимал.Просто вытащил поршень и промазал валявшейся смазкой Opel 19 48 600.Все делал одинаково с двух сторон.Поршня вдавливаются(хоть и с трудом) руками.На поршнях были черные следы с одной из сторон(как грязь), я не стал ее оттирать(не ржавчина, и вроде поверхность ровная).Может имеет смысл его все же поменять? И фебест можно взять или лучше не экономить?

[tesla]

Все,что связано с Фебест - это сплошные "косяки". Вот поршень вроде бы железяка , покрытая гальваникой ....Но у Фебест обязательно что-нибудь будет не в тему - например , толщина защитного слоя . Фебест всегда останется ИМ же . Если есть возможность , то нужно брать оригинал Мицубиши .

[ДмитрийГлаз]

Все же разобрал полностью суппорт(снял пыльник совсем) и вот что под ним.Буду все чистить,ремкомплект заказал.Посмотрим что получиться.