[Адик]

@piksa, а в чем проблема то,если масло в случае 5w30 на нужном уровне осталось после 6000?

[Metalray]

Тут видимо надо понимать сколько масло было залито изначально при замене. Посередине или на максимум. Многие льют при замене под максимальную отметку

[propan77]

Сообщение от piksa

А тут пишешь что исчезла

Добавлено через 1 минуту


А тут другое чему верить

И то и другое, и можно без хлеба ))

На ТО 90 000 км так сложилось, масло покупал у Дилера и через год в сентябре 2017 заметил угар масла. К слову, в этот сервис больше не поеду обслуживаться.

Ранее, старался покупать сам масло 5W30 (Castrol), после того как "На ТО у дилера налили оригинальное масло 0W30" и появился большой угар масла.

По моим наблюдениям, могу пока только констатировать, что Castrol 5W30 меньше угарает, чем оригинальное MMC 5W30.

Хотя фирменный сайт Castrol рекомендует для "Двигатель 6G72, DOHC 24V" 0W-30 A3/B4 в том числе, кроме 5W30.

[Vladimir]

Грешил на жор масла, а причина оказалась в другом. Сейчас мобил 0в40. На следующем ТО залью тоже мобил, но 5в40.

[propan77]

После прочтения всех постов, глянул в Личный кабинет MMC и увидел - при ТО 90 000 км дилер залил 0W30. Отсюда и угар: "что залив 5W30 год назад и откатав 6 000 км уровень масла - серединка между метками щупа." До сего дня я считал, что мне залили как я просил, а оказалось 0W30.

[Адик]

Вааще все тайна,где личный кабинет,где угар,а где 5в30.Прошу чисто конкретно сказать,что заливать,и где мерить.Как это не знать,что тебе залили при ТО,нехорошо это.

[Metalray]

У меня лично было так:
На ТО-0 дилер залил митсубишевское масло 0w-30, доездил до 7500 км без угара. На 7500 км залили Mobil1 0w-40, доездил до 15000км без угара.
На 15000 км снова залили Mobil1 0w-40, доездил до 22500 км, прикупил снова Mobil1 0w-40 и уже в процессе смены масла мастер сказал, что предыдущее масло угорело грамм на 300. Еще на ТО при смене масла заметил, что антифриз в бачке на мин отметке при теплом моторе, немного долили. При этом мастер на уровень антифриза сказал так: да главное чтоб он вообще в бачке виден был хоть на дне, а то что минимум это ни на что не влияет.

[propan77]

Сообщение от Адик

Как это не знать,что тебе залили при ТО,нехорошо это.
Еще на ТО при смене масла заметил, что антифриз в бачке на мин отметке при теплом моторе, немного долили.

На заборе одно слово написано, а за ним дрова лежат.
1)На фирменной бирке под капотом написано: замена масла 5w30.
А в личном кабинете указанно, что 0W30 залили.
Судя по угару - все-таки 0W30.

2)Антифриз в бачок постоянно доливаю, Литр в 5000-10000 точно.
Грешил, что из-за установленного ГБО он уходит.

[Зубр]

У меня в ГБО прохудилась прокладка в редукторе. Антифриз капал, а потом потек. Хорошо, что был не далеко от конторы, которая устанавливала ГБО. Подъехал, заменили прокладку в редукторе и все стало ОК. В конторе сказали, что такой случай достаточно редкий, обычно, прокладка в редукторе начинает пропускать газ в смесь к бензину и машина утром начинает плохо заводиться.

[stiven]

Вообще не жрет)))от замены до замены

[Адик]

Ясно.национальное достояние виновато.газпрем.

[exadmin]

Лью Мобил-1 0w40 с самого начала.
Сейчас пробег 210К, на прошлом ТО было ближе к минимуму - думаю переходить на более вязкое. К слову на Outlander I 2.4 - на более вязкое я переходил в районе 120К пробега.
Замену масла делаею в среднем, раз в 12К.

[propan77]

Сообщение от Адик

Ясно.национальное достояние виновато.газпрем.

газпрем к пропан-бутановой смеси очень отдаленное отношение имеет - это результат переработки нефти.

[Metalray]

Сообщение от exadmin

Лью Мобил-1 0w40 с самого начала.
Сейчас пробег 210К, на прошлом ТО было ближе к минимуму - думаю переходить на более вязкое. К слову на Outlander I 2.4 - на более вязкое я переходил в районе 120К пробега.
Замену масла делаею в среднем, раз в 12К.

Тогда не понятно с какого фига у меня движок начал жрать масло на 22500 км пробега при смене масла каждые 7500 км. Тапку ведь специально свыше 3000 оборотов никогда не давил...

[propan77]

Сообщение от Metalray

Тогда не понятно с какого фига у меня движок начал жрать масло на 22500 км пробега при смене масла каждые 7500 км. Тапку ведь специально свыше 3000 оборотов никогда не давил...

Никогда не понимал, зачем так часто (каждые 7500 км) менять масло, если это не раз в год ? "Миллионником" от этого двигатель не станет ((
На счет оборотов согласен, тоже более 3000об/мин не раскручиваю.
А какое масло льете ?