[Vadgr]

Навигатор по теме Изменение настроек ETACS с помощью Lexia

За систематизацию и составление благодарим Дмитрия (Vadgr)

ПТФ с габаритами - >>>

Может ли Лексия скачать\закачать файл кодинга - >>>

Что такое Лексия и с чем ее едят - >>>

Можно ли ей поменять ПИН код ИММО - >>>

Инструкция по даунгрейду прошивки Лексии - >>>

Отключение авто обновления прошивки - >>>

Работает ли Диаг Бокс 6.Х с адаптером версия которого с буквой B:
Информация раз - >>>

Информация два - >>>

Где скачать Диаг Бокс - >>>

Не запускается Лексия из ДиагБокса:
Информация раз - >>>

Информация два - >>>

Мини-инструкция по чудесному превращению китайского клона в практически нормальный интерфейс - >>>

Последовательное открытие дверей - >>>

Победа запроса кода Диаг боксом при телекодировке - >>>

Отключение авто омывания фар - >>>

Универсальный патч для омывателя и люка - >>>

Утилита читающая POLUXDATAEN.DU8 - >>>

Утилита удаляющая запрос кода TLCD изо всех XML файлов - >>>

ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox'a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит...
в планах - кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок.
Смотреть здесь - >>>

Проблема онлайн обновлений - >>>

Скрытый текст

Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.

Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19

Это текстовый файл, выглядящий вот так:

S01F000031383630423333365F313033373338363039395F437573742E733139BD
S214040000000000A800FFFF30000900000040400088
S2140400103130333733383630393943353930363082
S214040020425F000300010108B5A4C151300001017C
S2140400300000000400040000000CFFFBFADECAFE09
S214040040CAFEAFFE0003FA68000CFF700000010849
S214040050000101083100010100000004004040587E
S214040060004080A7FADECAFECAFEAFFE000000000B
S2140400700000000000000108000101080000000064
S2140400800000000000000000000000000000000067
S2140400900000000000000000000000000000000057
S2140400A00000000012A0490CFFFFFFFFFFFFFFFF48
S2140400B0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF47
S2140400C0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF37
S2140400D0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF27
S2140400E0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF17
S2140400F0FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF07
S21404010048401FD4FFFFFFFF48431788FFFFFFFF49
S214040110484312D0FFFFFFFF060500000004012439
S21404012000060000000000000000000200000000BE
S21404013000020000000000060000000000070000A7
S2140401400000000000000000003F9800FFFFFFFFD3
S214040150FFFFFFFF0040000000000000000000005A
S2140401600080000000000006000000000090000070
S2140401700000000000000000007FA57C000401844D
S2140401800000000C050000020200000000068CF0CF
S21404019000068D80050000040210000000070FC44E
S2140401A000070FCC0500000602200000000711AC73
S2140401B0000712240500000802300000000712C4DD
S2140401C00007133C0500000A0240000000414C7C76
S2140401D000414CF40500000C20500000000A6A0898
S2140401E0000A66C80500004402600000000A0E709B
S2140401F0000A0EE81E00000404700000000ACF98EF
S214040200000AD0181B00000004800000000B6228BF
S214040210000B624C000000008290000000411114A4
S214040220004113180000000022A00000004297E4DA
S214040230004297402000000080B00000000B0AD067
S214040240000B0AF4100001D90A0001E700001100AF
S2140402500070480002000100004572800100110091
S2140402600070480002000100004572800200110080
S214040270007048000201010000457280030011006E
S214040280007048000202010000457280040011005C
S214040290007048000202010000457280050011004B
S2140402A00070480002030100004572800600110039
S2140402B00070480002060100004572800700110025
S2140402C00070480002060100004572800800110014

Сейчас скачаю МУТ, буду искать там подобное.

Спецы по реверс-инжинирингу, присоединяйтесь!

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Неужели никому не интересно?

МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Продолжаю разбираться с настройками.

В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:

Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.

Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить

В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.

[свернуть]

[KSW.S]

Сообщение от vadimus_ca

Найден глюк: при любой модификации Vehicle Options или Default Options настройки Customer Options сбрасываются...

Есть такое, но Дима как-то решил это.

[vadimus_ca]

Сообщение от KSW.S

Есть такое, но Дима как-то решил это.

Значит, это проблема не Лексии? Дима ж МУТом пользуется?

[KSW.S]

Сообщение от vadimus_ca

Значит, это проблема не Лексии? Дима ж МУТом пользуется?

Дима и Леша пользуются МУТом , но у Леши после правки(и не только у него)"слетают", а у Димы почему то нет!

[vadimus_ca]

Сообщение от KSW.S

Дима и Леша пользуются МУТом , но у Леши после правки(и не только у него)"слетают", а у Димы почему то нет!

Возможно, Дима меняет опции кодинга собственным софтом, а МУТом только готовую строку в ЕТАКС пишет.

[Kevin-xl]

Кастомайзинг слетает, вернее возвращается в дефолт, ВСЕГДА при изменении кодинга. Просто у Димы он сначала сохраняется потом после изменения кодинга возвращается на место.

[vadimus_ca]

Очередное открытие на ниве кастомайзинга - двухступенчатый автосвет.
сначала включаются габариты (ДХО при этом продолжают гореть), потом по мере потемнени включается ближний ксенон.
Учитывая, что теперь можно включать противотуманки не только с ближним (как было в заводских настройках), но и с габаритами - получилось самое оно для пасмурных дождливых дней типа сегодня - и габаритами сзади машина обозначена, и ксенон бестолку днем не горит.

Еще одна фишка - правда, не совсем уверен, была ли она раньше, или это результат моего ковыряния ЕТАКСа - автовключение подогрева зеркал/стекла. Насколько я понял, происходит оно после резкого понижения температуры - типа с +25 на подземной парковке выезжаешь на улицу, где +15, и подогрев активируется автоматически.
Хотя это только версия - как оно определяет необходимость этого дела я только догадываюсь.
Но за последний месяц подогрев ни разу не включался тогда, когда я бы его не стал включать, и раза 2 не включился там, где он был мне нужен.

Еще бы найти описание нескольких опций, которые в Лексии не имеют название, а только Option и номер. Что за чудеса там могут скрываться?

Еще вопрос к МУТовладельцам - пробовали активировать S-AWC display? Работает ли он на не-S-AWC машинах?

[Андрей777]

Я подозреваю включать надо где-то там где Дима (Ёжик Пых)Включил датчик жидкости омывайки!

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:28 ----------

https://www.out-club.ru/board/showth...916#post115916

[vadimus_ca]

Сообщение от Андрей777

Я подозреваю включать надо где-то там где Дима (Ёжик Пых)Включил датчик жидкости омывайки![COLOR="Silver"]

Где активируется датчик омывайки я тоже нашел, дело нехитрое, найти куда его электрически подключать -вот это было круто

[Андрей777]

Я имел в виду то что S-AWC display включается,где то в том подменю,где и датчик омывателя!

[vadimus_ca]

Сообщение от Андрей777

Я имел в виду то что S-AWC display включается,где то в том подменю,где и датчик омывателя!

Да я знаю где он, к тому же у меня он включен с завода - мне интересно, можете ли вы его себе включить?

Ясное дело, переброс момента право-лево показываться не будет, по понятным причинам, но ведь сколько споров было насчет того, когда и насколько и при каких условиях блокируется центральный дифф, люди провода от муфты тянули, на ходу меряли - а тут можно просто видеть это на экране приборки.

[Андрей777]

делать будет не чего или или через 2000км ТО,попробую проверить!

[Jet Fighter]

Я далёк от программирования, по этому объясните, для тех кто в танке.
Если я куплю Lexia и "тупо" подключу её к нетбуку и к диагностическому разъёму, я смогу управлять настройками? Если нет, то что для этого нужно? А вообще, былобы отлично, если бы вы, ГУРУ, написали доступную, пошаговую "Инструкцию чайникам, купившим Lexia"

[Airborn]

Jet Fighter, такой инструкции нет даже на citroens-club.ru - самом крупном русскоязычном форуме по Ситроенам!

Я тут на прошлой неделе полез Лексией в свой Ситроен. Хотел отключить ранее включённое автоскладывание зеркал при постановке на сигналку (перед зимой).
В итоге очканул конкретно! ASC OFF, ошибки ABS... В итоге выяснил, что почему-то слетели настройки блоков.
Восстановил вручную. Ошибки ушли. Но осадочек остался.

Lexia многогранна. Её долго надо осваивать. И цена ошибки может быть высокой.

[Jet Fighter]

Сообщение от Airborn

Jet Fighter, такой инструкции нет даже на citroens-club.ru - самом крупном русскоязычном форуме по Ситроенам!

Я тут на прошлой неделе полез Лексией в свой Ситроен. Хотел отключить ранее включённое автоскладывание зеркал при постановке на сигналку (перед зимой).
В итоге очканул конкретно! ASC OFF, ошибки ABS... В итоге выяснил, что почему-то слетели настройки блоков.
Восстановил вручную. Ошибки ушли. Но осадочек остался.

Lexia многогранна. Её долго надо осваивать. И цена ошибки может быть высокой.

Тэ-эээкс, на 50%, я уже тоже очкую ... Может, кто ещё пуганёт, на оставшийся полтийничек?

[Kevin-xl]

Изменение кодинга и кастомайзинга требуется ОДИН раз за все пользование автомобилем. И тратить деньги на лексию, да еще с опаской навредить автомобилю, пусть и не безвозвратно, я считаю неразумно. Сейчас изменение 1 функции кодинга стоит 500р. Кастомайзинг 500р. А лексия 4000р.