Outlander 2016 - 2021. Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены

Prooman · 21.01.2018, 12:24

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Обсуждение интервала замены масла в CVT (вариаторе)
Тема для обсуждения и улучшения системы охлаждения АКПП/CVT

Данная тема про технические операции замены масла в вариаторе!

Денис Николаевич · 19.01.2021, 16:21

Цитата:

Сообщение от Jatco

По какой именно инструкции это надо делать два раза? Где конкретно это написано (в какой инструкции)?

Инструкция дилерская. У меня ее нет. Таким образом меняли жидкость в вариаторе официалы (на моем предыдущем Аутлендере ХЛ). Менял жидкость у трех разных дилеров - везде говорили, что именно так (двойной слив-залив) предписывает Митсубиши.
Также на руках была книга (из разряда сделай сам, которые есть почти на каждый автомобиль). Там также прописывалась именно такая процедура.
Вот как-то так.
А так как сейчас у меня уже не 011, а 016-й решил у Вас и спросить - а вдруг что-то поменялось в данном вопросе.

saloekt · 19.01.2021, 20:08

Цитата:

Сообщение от Jatco

По какой именно инструкции это надо делать два раза? Где конкретно это написано (в какой инструкции)?

Скорей это бзик слесарей, которые руководствовались желанием максимально омолодить масло и взвесь смытую собрать в старый фильтр....

eGreyWolf · 19.01.2021, 22:23

Цитата:

Сообщение от Jatco

Где конкретно это написано (в какой инструкции)?

Эта "Инструкция" (или бзик) называется «Сервис-Мануал», рекомендации по обслуживанию и ремонту автомобиля, официально оформленные производителем для СЦ и частных владельцев автомобилей (кому интересен первоисточник, то он лежит в разделе FAQ главной страницы форума).
Цитирую страницу о которой говорит ув.@Денис Николаевич её кириллический вариант:

Скрытый текст

Читайте, пожалуйста, раздел "Замена", пункт 6 и ниже.

[свернуть]

saloekt · 20.01.2021, 09:05

Не, говорят по "надо два раза"....это бзик.
А вот "проверить и убедиться что жидкость чистая...если нет то повторить с 1-5 пункт " это мануал :-)

Jatco · 22.01.2021, 14:02

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Эта "Инструкция" (или бзик) называется «Сервис-Мануал», рекомендации по обслуживанию и ремонту автомобиля, официально оформленные производителем для СЦ и частных владельцев автомобилей (кому интересен первоисточник, то он лежит в разделе FAQ главной страницы форума).

Ну вот, там тоже нет ни единого слова об обязательной(!) замене два(!) раза. Там дословно(!) написано, что если жидкость не чистая, то нужно повторить пункты 1-5. )))). Причём до тех пор, пока жидкость не станет чистой (а сколько раз менять - нет данных, кому-то, условно, и пять раз так может потребоваться - ведь у всех разные требования к чистоте жидкости в вариаторе).

Денис Николаевич · 23.02.2021, 13:16

Цитата:

Сообщение от stvru

Все резинки поменял, прокладку поддона то же. Масло-Идемицу

Здравствуйте! Это Вы писали больше года назад (пост №201). Какое Idemitsu тогда залили, CVTF (которое и НС-2 и НС-3)? Сколько с тех пор проехали? Как вариатор?
Заранее спасиБО!

Денис Николаевич · 23.02.2021, 13:26

Цитата:

Сообщение от Roland666

Себе лил Idemitsu на 45 т. пробега.

Подскажите пожалуйста, Вы залили Idemitsu CVTF в 016 вариатор? Как оно себя показало, особенно в холода этой зимой?

Alxn · 23.02.2021, 22:17

Цитата:

Сообщение от Денис Николаевич

Какое Idemitsu тогда залили, CVTF (которое и НС-2 и НС-3)?

Насколько я понимаю, Idemitsu CVTF - это аналог NS-2. Когда я находил результаты анализов этой жидкости на ойлклубе, по показателям вязкости она соответствовала именно NS-2, т.е. была более густой, чем NS-3.
Вопрос был адресован не мне, но, с Вашего позволения, выскажусь.
Я после замены жидкости на Idemitsu CVTF проехал около 15 ткм. Зимой (особенно при моих коротких поездках) вариаторная жидкость редко разогревалась хотя бы до 50 градусов (по ELM). После утепления облицовки радиатора стало хоть иногда (на дальних поездках) разогреваться до 65 гр.
В одном из недавних роликов на ютубе Антон (Технология Ремонта) обмолвился, что они стали устанавливать термостат в систему охлаждения жидкости вариатора. Полагаю, что это самый оптимальный вариант обеспечения работы вариатора в оптимальных режимах.
Разницы между "родной" жидкостью и Идемитсу не почувствовал. ОД, кстати, стали предлагать лукойловскую Митсуойл.

Денис Николаевич · 25.02.2021, 09:52

Цитата:

Сообщение от filin1907

Вопрос к тем кто еще не менял масло, посмотрите пожалуйсто как у вас дела с уровнем

При прогретом масле - четко по максимуму

Денис Николаевич · 25.02.2021, 10:52

Цитата:

Сообщение от Aileron

После замены масла, реально машина разгоняется какими-то рывками, при "тапка в пол".

Подскажите пожалуйста, как сейчас себя коробка ведет? Что предпринимали?

Aileron · 25.02.2021, 11:22

Цитата:

Сообщение от Денис Николаевич

Подскажите пожалуйста, как сейчас себя коробка ведет? Что предпринимали?

Да ничего не предпринимал. Езжу как есть. Ведет себя нормально. Масло чистое, уровень в норме! Поеду на днях в клубный сервис, задам им данный вопрос, посмотрим, что посоветуют.

Krokodatich · 02.03.2021, 14:51

Подскажите пож, на машинах 18 года более нет параметра деградации масла в вариаторе? Где-то вроде как мелькало на форуме, а найти не могу.

Wizard- · 05.03.2021, 12:13

Поддерживаю вопрос по деградации масла, аут 16г, платная cvtz50 показывает по нулям.

Денис Николаевич · 05.03.2021, 20:07

Цитата:

Сообщение от Wizard-

Поддерживаю вопрос по деградации масла, аут 16г, платная cvtz50 показывает по нулям.

Аналогично. 2019 год
На другом форуме встречал, что Torque с какими-то кодами (или чем-то там, я не компьюторщик) показывает, но как по мне, так странные цифры. Деградация у людей 250 или 360..... И, соответственно, сбрасывать дает.
Я помню у меня на Аутлендере XL по 18-20000 были показатели, а тут несколько сотен...
Думаю не надо запариваться.

MishaL · 16.03.2021, 23:00

На днях товарищ на машине 18 г.в. (при пробеге под 80 тык)ездил менять масло вариатора в Рольф - Химки .

Мастер на приёмке сказал , что теперь :
- деградацию масла они на 75 тык. не делают , ибо не актуально. Только с 150 тык.
- Поддон не снимают , ни магниты, ни масло-заборник не чистят!
- И даже, бумажный фильтр не меняют ! (Если попросить, то это ещё плюс 10.000 руб. затрат!)
- Масла ушло 7 л. (Раньше было 12л.)

Такая вот хрень происходит. Мне показалось, что просто сдерживают стоимость ТО за счёт снижения качества и ничего неделанья. Т.е. количество работ снижают, а цены на всё поднимают.