Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2008, 17:04   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию

Ссылки на родственные темы:
  • Поломки сцепления на XL: >>>
  • Что лучше выбрать: CVT или МКПП ? >>>
  • В каком режиме лучше ездить: 2WD или 4WD ? >>>

Последний раз редактировалось Sergy; 29.12.2009 в 18:10.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2008, 15:18   #91
Махно
Временное ограничение прав
 
Имя: Олег
Авто: Оптимус Прайм 2.4
Сообщений: 991
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Ой не знаю! Кажному свое, но, по мне механика на XLе суперская!
Езжу-балдею! Даже в часовых московских пробках ни что не напрягает...
А косячки с переключением бывают, когда ленисся или устал и недорабатываешь со сцеплением...
Махно вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.10.2008, 20:48   #92
VALERIY_L
Опытный
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 55
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от Sergun Посмотреть сообщение
Вот от сюда и возникает вопрос, в надобности мкпп., вариатор и акпп вот что настоящее. Да еще вопрос владельцам ручек: какой расход по городу? Спасибо
А вот и не факт, меня механика полностью устраивает, контроль за машиной в сложных ситуациях полный (на узких загородних трассах при необходимости энергичного обгона , ил в городе при необходимости безоговорочно протиснуться в ряд куда думают пропускать а приходится)
Лично я МКПП доволен полностью
Расход на трассе - скорость 90 - 8,5л, 120 - 12л
в городе - не показатель всегда по разному....
VALERIY_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2008, 21:42   #93
Sergun
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от VALERIY_L Посмотреть сообщение
А вот и не факт, меня механика полностью устраивает, контроль за машиной в сложных ситуациях полный (на узких загородних трассах при необходимости энергичного обгона , ил в городе при необходимости безоговорочно протиснуться в ряд куда думают пропускать а приходится)
Лично я МКПП доволен полностью
Расход на трассе - скорость 90 - 8,5л, 120 - 12л
в городе - не показатель всегда по разному....
На вкус и цвет ... Каждый хвалит свое болото. Не секрет, а на автомате ездил, я имею ввиду долгое время.
А по расходу также как и на варике.
Sergun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2008, 13:32   #94
PENGUIN
Опытный
 
Аватар для PENGUIN
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 71
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Пока проблемы только с задней, видимо у всех так
PENGUIN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2008, 16:12   #95
Keba
Житель Клуба
 
Аватар для Keba
 
Авто: Outlander XL 2.4 S02
Сообщений: 132
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

тьфу 3 раза, ни с задней ни с другими передачами проблем нет, надеюсь и не будет
Keba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2008, 16:25   #96
dimgo
Старожил Клуба
 
Аватар для dimgo
 
Авто: Outlander XL 2.4 МКПП
Сообщений: 527
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

С задней бывает проблема, но крайне редко. Сцепление передернул и все ОК! Не напрягает!
dimgo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2008, 16:31   #97
Kashtan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от Sergun Посмотреть сообщение
...... вариатор и акпп вот что настоящее....
И ручка и автомат (вариатор, акпп) имеют свои плюсы и свои минусы....
Аут у меня первый автомобиль с автоматом и сначала жутко не понравилось потом привык. Сейчас поочерёдно эксплуатирую два автомобиля один на ручке другой на автомате и пожалуй сделаю такой вывод: если бы не лень было дёргать ручкой то лучше ручка, а так как лень то лучше автомат....
Kashtan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 09:38   #98
crawler
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Та же фигня с задней передачей (побег пока 2 тыс. км)- изредка затруденное включение, со втрого, а то и с третьего раза. Причем закономерность появления косяка не уловил. Во время ТО-0 пожалуюсь оф. дилеру и посмотрю, что скажут. На предидущей машине (Megane механика) таких косяков не было, коробка работала как часы.
crawler вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 13:04   #99
PENGUIN
Опытный
 
Аватар для PENGUIN
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 71
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от crawler Посмотреть сообщение
Та же фигня с задней передачей (побег пока 2 тыс. км)- изредка затруденное включение, со втрого, а то и с третьего раза. Причем закономерность появления косяка не уловил. Во время ТО-0 пожалуюсь оф. дилеру и посмотрю, что скажут. На предидущей машине (Megane механика) таких косяков не было, коробка работала как часы.
+1
Скажут, типа разрабатывается........
PENGUIN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 19:19   #100
Sergun
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от Kashtan Посмотреть сообщение
И ручка и автомат (вариатор, акпп) имеют свои плюсы и свои минусы....
Аут у меня первый автомобиль с автоматом и сначала жутко не понравилось потом привык. Сейчас поочерёдно эксплуатирую два автомобиля один на ручке другой на автомате и пожалуй сделаю такой вывод: если бы не лень было дёргать ручкой то лучше ручка, а так как лень то лучше автомат....
Плюсов в мкп не так и много, да они есть но это фигня по сравнению с автоматом. На автомате можно ехать курить, разговаривать по телефону и не думать как и какую передачу воткнуть. ИМХО.
Sergun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.10.2008, 21:43   #101
dimgo
Старожил Клуба
 
Аватар для dimgo
 
Авто: Outlander XL 2.4 МКПП
Сообщений: 527
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Оказывается курить, разговаривать и НЕ ДУМАТЬ-главные плюсы автомата!
dimgo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2008, 12:48   #102
PENGUIN
Опытный
 
Аватар для PENGUIN
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 71
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Цитата:
Сообщение от Sergun Посмотреть сообщение
Плюсов в мкп не так и много, да они есть но это фигня по сравнению с автоматом. На автомате можно ехать курить, разговаривать по телефону и не думать как и какую передачу воткнуть. ИМХО.
А если я не курю, по хэндс фри болтаю и не думаю какую передачу воткнуть?
PENGUIN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2008, 12:55   #103
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

если не думать какую воткнуть - значит можно воткнуть после 4-й сразу 1-ю. что из этого получится?
а если после 4-й ты воткнул 3-ю или 5-ю = значит всё же подумал, прежде чем воткнуть.
на автомате - действительно думать не надо.
...
но даже говоря через хендс фри - необходимо думать и отвлекаться от дороги. уже неоднократно проводились тесты на эту тему.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2008, 13:19   #104
crawler
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

Жил бы в мегаполисе - непременно вбрал XL с автоматом или вариатором. А в деревне нафига мне автомат?
crawler вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2008, 13:28   #105
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: XL - Все вопросы по МКПП

XL - городской авто, для ровных дорог
для деревни - надо иметь авто с настоящим полным приводом.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП tolivan Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 246 04.02.2011 05:14
Outlander. МКПП. Стук на холостом ходу Ndriver Outlander - Эксплуатация и ремонт 15 22.01.2011 15:33

Текущее время: 05:47. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU