[mamadu]

Всем привет.
Предлагаю создать отдельную темку про блок повышения мощности, ибо найти на форумах тяжеловато. Хотелось бы знать, кто какие карты использует и как при этом ведет себя автомобиль в городе и на трассе. У меня установлен fgc-box rally pro. Поставил только несколько дней назад и пока езжу на 9 карте, пока что полный восторг! Расход упал очень ощутимо, при это прет как танк. Сегодня стартанул со светофора, так мне сзади моргать один на пузотерке стал, на след. светофоре я окошко открыл узнать что он хотел и услышал - "нихрена у тебя тяга!" ))) В рекламе обещали увеличение мощности, при таком же расходе, что я делаю не так?
Какие есть подводные камни при использовании этой приблуды?
Какие карты стоит запрограммировать на кнопки в салоне?

Мини-FAQ по теме:

FGC - отзыв обладателя >>>

[Kirand]

Сообщение от profish

Мерял по баку, но пока только по трассе, ровно на один литр, по городу я думаю поболя будет, но зато теперь обгоны, ускорение, подьёмы и чисто пантовые тачки, одыхают

Ты себе еще повербокс сверху поставь, вообще прифигеешь

[Sokol]

Сообщение от Kirand

Ты себе еще повербокс сверху поставь, вообще прифигеешь

Не надо по всем темам и форумам одно и тоже рекламировать. Это совет такой. Если пользовался сам, то опиши ощущения, плюсы и минусы.
И еще: уверен что твой повербокс будет адекватно работать с прошивкой на этом моторе?
Я общаюсь с людьми, которые занимаются разработками и продвижением как бокса, так и прошивки. Причем конкретно именно под этот двигатель и еще несколько похожих по контсрукции и топливной системе, а не под все подряд. Так вот не рекомендуют они и то и другое вместе. Потому как, если прошивка сделана грамотно, то она уже по максимуму подходит к тем границам, за которые выходить не надо, чтобы не убить мотор. А боксы - это обманки, которые поднимают мощность за счет добавления топлива сверх заданного. И как правило никто из производителей, за очень редким исключением, не пишет насколько и в каких пределах осуществляется этот подъем. И все эти "было 343, стало 430" и пр.что пишут на сайтах,не более как реклама и маркетинг.
А теперь просто представьте: мы уже подняли мотор прошивкой, да еще добавили к нему сверху чип-бокс, и при этом не знаем насколько в первый раз и насколько во второй, что будет мотором? В лучшем случае перелив и постоянные чеки, т.к.у нас, слава разработчикам топливной системы, очень грамотно прописаны критические пределы и плюс продублирована самозащита на программном уровне (если конечно кривые руки горе-чиповальщиков не похерили это все в своей прошивке). А в худшем, да еще с кривой прошивкой....
В общем делайте выводы.

[profish]

Полностью согласен с Соколом, того что сделано уже достаточно, причём с головой, мы же не пытаемся сделать из внедорожника спортивный болид, для этого нужно покупать совершенно другой автомобиль. А про повышение мощности в цифрах я знаю изменения, мощность повысилась на 20 л.с. крутящий момент соответственно тоже стал выше, но только цифирки забыл Прошивка сделана с умом и не подводит автомобиль под крайнюю черту, то есть не вредит двигателю и не выводит показатели на максимум, что влечёт за собой снижение безопасности и быстрый кирдык Вашему авто! Так что поверьте, то что есть сейчас это отличная динамика, запас мощности для езды по трассе включая обгоны и рейсинг, особенно с нашими тазами у которых желание порвать всех на трассе, особенно такой большой сарай как наши, а тут ху*шки Доволен как слоненя!

[Pyany]

profish, у Вас в подписи двигатель 6В31 бенз, пишете, что Ежик Пых занимается чисто дизелями. Тема про дизельный двигатель 4Д56. У какого двигателя Вы увеличили мощьность в итоге?

[Unique]

По себе знаю, что Ежик не только дизелями занимается, я 4 года назад у него свой первый аут чиповал...все было сказочно...

[Pyany]

У меня тоже чипован 6В31 на ХЛ. Этой же прошивкой. Чиповал Глянц. Только вот, прошивка эта больше от Глянца, с его слов, а не от Ежика. Ежик провода - контролеры хорошо делает, прошивки пишет Глянц.
Сути это не меняет, не понял, какая машина у Профиша.

[profish]

В подписи на аве, прога не даёт написать 3,2, поэтому подписал ближе к истине, а так у меня дизель 3,2 на 163 л.с. ну теперь уже 183 л.с.

[Sokol]

Сообщение от Pyany

У меня тоже чипован 6В31 на ХЛ. Этой же прошивкой. Чиповал Глянц. Только вот, прошивка эта больше от Глянца, с его слов, а не от Ежика. Ежик провода - контролеры хорошо делает, прошивки пишет Глянц.
Сути это не меняет, не понял, какая машина у Профиша.

Еж с Глансом в паре работают и проги вместе корректируют. Но это действительно сути не меняет.
Главное что Дмитрий один из немногих, кто сейчас занимается нашими дизелями, и 4М41 и 4Д56. Я где-то уже писал, что таких людей немного, не самое удобное в работе ПО и очень много нюансов, которые надо знать и понимать, чипую дизеля. С бензином проще, потому и прошивок много разных, и цены вполне вменяемые. А дизель штука коварная, можно легко убить двигатель. Реальные примеры неудачных прошивок есть, причем у известных людей, прошивками которых пользуются многие без проблем.
Так что не все тут просто. А некоторые еще и всякие повербоксы не думая советуют сверху ставить.

[MihaNN52]

drozdovv считаю что сравнение некорректно. Хорошая программа всегда даст фору любым коробочкам которые меняют один параметр.
Пробовали и то и другое.
Sokol что Ёжик что Гланс это разработчики т.е они все делают сами и своей головой. Лично я таким людям доверяю. Да и цены у них более чем приемлемые. Например адакт шьет за 18тр, а что льют лично у меня под большим вопросом.

[Sokol]

Сообщение от MihaNN52

drozdovv считаю что сравнение некорректно. Хорошая программа всегда даст фору любым коробочкам которые меняют один параметр.
Пробовали и то и другое.
Sokol что Ёжик что Гланс это разработчики т.е они все делают сами и своей головой. Лично я таким людям доверяю. Да и цены у них более чем приемлемые. Например адакт шьет за 18тр, а что льют лично у меня под большим вопросом.

А где я написал, что Ежик и Гланс не разработчики? По-моему так наоборот, я про это и писал.
АДАКТ и его представители льет прошивку Алексея Соколова (Кстовчанин). Это такой же разработчик как и выше названные Ежик с Глансом. Но только если последние всю свою жизнь занимались бензиновыми моторами и только сейчас подошли к дизелям, то Кстовчанин специализируется на дизелях уже давно. Прошивка на Спорт появилась в середине 2012 года, но реально в коммерческую серию в ввиде последнего мода (не считая версии с отключенным ЕГР, где кроме его отключения ничего не поменялось) пошла только в конце весны прошлого года. Все это время шла отладка и работа с бета-тестерами (мне тоже предлагали помочь в этом деле, но в силу некоторых причин не смог этим заняться). Кстовчанину очень много помогал и помогает в доводке прошивки Игорь из Одессы, тот кто занимается как раз блоками увеличения мощности, которым пользуется drozdovv и наверное больше половины форума Мицубиси с пикапклуба и часть владельцев Спортов на паджеро4х4. Кстати на последнем форуме по вопросам прошивок были нешуточные баталии и даже был проведен независимый сравнительный эксперимент двух прошивок, в т.ч.как раз адактовской версии. К большому сожалению приглашенный для участия оппонент кроме, как наездов на всех и вся, включая Ежика Пыха, не смог или не захотел предоставить исправленный по замечаниям пользователей вариант своей прошивки для дальнейшего сравнения, а потом на их сайте официально было объявлено о приостановлении работ в этом направлении. Работают ли они сейчас по дизелям Мицубиси или нет, я не знаю, ибо сейчас уже не интересно. Машина прошита и меня устраивает более чем.
Прошивкой Ежика не пользовался, потому ничего про нее сказать не могу, т.к.не знаю, чужие слова передавать тоже не буду, ибо не могу за них отвечать. Отношение к Ежику и Глансу у меня нормальное, ребята делают свою работу и молодцы. По бензину у них действительно очень неплохо получается. По дизелям не знаю.
А вопрос цены это всегда очень спорный и тонкий предмет. Не берусь судить. Устанавливая прошивку от АДАКТа я знал за что плачу, т.к.общаюсь с людьми, которые приложили свои знания и опыт для ее появления на свет.
Как-то так.

[MihaNN52]

Константин вы живете в Тюмени. Я в Н.Новгороде т.е там где живут И Гланс и Костовчанин. Мало того работаю с MMC больше 10 лет. По этому у меня есть почва для формирования личного мнения, которое я собственно и написал. Если вам мое мнение чуждо то просто пропустите сообщение.

[Sokol]

Сообщение от MihaNN52

Константин вы живете в Тюмени. Я в Н.Новгороде т.е там где живут И Гланс и Костовчанин. Мало того работаю с MMC больше 10 лет. По этому у меня есть почва для формирования личного мнения, которое я собственно и написал. Если вам мое мнение чуждо то просто пропустите сообщение.

Вы написали, что непонятно что льет АДАКТ. Я попытался написать, что знаю про эту прошивку. Вот и все. На аватар и место жительства не смотрел. Мнение ваше уважаю и никому свое не навязываю.

[Kirand]

Sokol Возможно будет перебор, в этом плане я не спорю\предлагаю, а предполагаю Нравится мой бокс, потому наверное такое поведение. Это норма

[Sokol]

Сообщение от Kirand

Sokol Возможно будет перебор, в этом плане я не спорю\предлагаю, а предполагаю Нравится мой бокс, потому наверное такое поведение. Это норма

ОК.

[Иван Куликов]

Приобрёл вот такую хрень:
http://www.rschip.ru/chiptuning/mits.../pajero-sport/
написано что установка простая, хз, к разъёму без такойто матери не подберёшься ((. Скоро ТО 15 тыщ, думаю ставить али нет, потом опять трахаться снимать - ставить....Юзал ктонить такое? мож сразу выкинуть ??