[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[Earl_Vadim]

еще не подтянулись адепты командной строки.. )))
а вообще, скины выключаются. никто же не заставляет.

[megaaxel]

Сообщение от Earl_Vadim

а вообще, скины выключаются.

вместе с элементами управления, ага.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Earl_Vadim

еще не подтянулись адепты командной строки.. )))

не плохо бы:

connect etacs
read variant
read custom
select variant
set "DRL function" to "Present (can change)"
set "DRL type" to "Independent DRL with P" 
prepare_coding
write variant
write custom
disconnect etacs
exit

представляешь, а потом просто писать скрипты с готовыми решениями и выкладывать их.
тогда у людей будет меньше заморочек.
для ВАГов есть софт VCP, там вроде как раз скриптами всё реализовано.
можно конечно ручками, но есть готовые решения.

[Earl_Vadim]

Сообщение от megaaxel

вместе с элементами управления, ага.

Неправда... зачем сказки-то рассказывать?

[Bad-Teo]

Сообщение от Earl_Vadim

еще не подтянулись адепты командной строки.. )))
а вообще, скины выключаются. никто же не заставляет.

Наконец-то их можно отключать!

[Earl_Vadim]

их всегда можно было отключать.. просто из версии в версию забываю поправить это для бесплатной версии... вот пока помню - поправил.. в след версии будет доступно всем...

Добавлено через 32 минуты
а чего ждать.. прямо сейчас и перезалил.. теперь корректно работает...

Добавлено через 35 минут

Сообщение от megaaxel

не плохо бы:

connect etacs
read variant
read custom
select variant
set "DRL function" to "Present (can change)"
set "DRL type" to "Independent DRL with P" 
prepare_coding
write variant
write custom
disconnect etacs
exit

представляешь, а потом просто писать скрипты с готовыми решениями и выкладывать их.
тогда у людей будет меньше заморочек.
для ВАГов есть софт VCP, там вроде как раз скриптами всё реализовано.
можно конечно ручками, но есть готовые решения.

что-то в этом есть
может и сделаю для J2534... но сейчас есть более насущные задачи.

[megaaxel]

Сообщение от Earl_Vadim

Неправда... зачем сказки-то рассказывать?

ну пропадала же главная кнопка! было!

[Earl_Vadim]

здрасьте.. это исправлено было ровно пол-года назад. весной еще.

[megaaxel]

Сообщение от Earl_Vadim

что-то в этом есть

когда есть вариант выбора, из скриптов можно сделать вызов диалогов с селектами...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Earl_Vadim

это исправлено было ровно пол-года назад. весной еще.

я нечасто её включаю, тем более скины не отключались бесплатно.

[Earl_Vadim]

ну вот.. а там меняется много чего и довольно динамично... а один неверный пост может родить стойкий миф...
а не отключались из-за невнимательности моей.. теперь все норм.

[Bad-Teo]

В логах постоянно выскакивает:
21.08.2015 12:50:09 - ERROR !!!... TsProgressBar property out of range

[Earl_Vadim]

это потому что реестр от совсем старой версии надо или почистить, или руками выбрать любой блок из списка и перезапустить программу..
была 2-3 версии назад такая ошибка, давно исправлена.

[-Алексей-]

Сегодня сервис работает? Или только у меня проблемы? Запускаю ED и висююююю...

[Earl_Vadim]

Прошу прощения. обслуживание сервера по расписанию немного затянулось с утра..
Уже все работает

[Dr.KoMet]

Подпишусь, послушаю!
Тема актуальна.

[Vitaly8414]

Сообщение от -Алексей-

Программка - ETACS Decoder (http://etacsdecoder.com/forum/showthread.php?tid=263) Она требует что бы в момент работы был доступ в инет.
Процесс простой:
1. Покупаем адаптер.
2. Устанавливаем драйвера от него на ноут.
3. Скачиваем ETACS Decoder
4. Подключаем адаптер к машине в диагностический разъем, который находится над левой ногой водителя (Аут 3).
5. Подключаем его в USB ноута.
6. Включаем зажигание и запускаем программу
7. В программе подключаемся к адаптеру.
8. Выставляем в ней необходимые параметры
9. Жмем кнопку кодировать и жмем кнопку записать в ETACS
ВСЕ.
Немного позже выложу подробное описание с картинками.

Добрый день!
Вы когда планируете загрузить подробное описание с картинками?