[chundga]

Сообщение от eGreyWolf

@МиНиН, глянул в сервис-мануал, всё так, я не ошибся:

Сергей, замена на 30-ти это для простых свечей, а для иридиевых на 60-ти.

[Valdemar68ru]

Сообщение от chundga

Сергей, замена на 30-ти это для простых свечей, а для иридиевых на 60-ти.

по новому регламенту на 90!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от eGreyWolf

@МиНиН, глянул в сервис-мануал, всё так, я не ошибся:

новый регламент существует и он распространяется на старые машины (или ОД вводит в заблуждение) .. у меня замены свечей на 60 не было, а есть теперь на 90...

кто не верит, посмотрите на официальный калькулятор

[Valdemar68ru]

как правильно спускаться по серпантину? тормозами? или L+тормоза?
спуск предстоит 64 км..

[Алехандро I]

@Valdemar68ru, мне кажется, современный Аут не требует каких-то спецприёмов, если движение осуществляется по дорогам общего пользования и не в раллийном режиме.

[Valdemar68ru]

Сообщение от Алехандро I

@Valdemar68ru, мне кажется, современный Аут не требует каких-то спецприёмов, если движение осуществляется по дорогам общего пользования и не в раллийном режиме.

да, не ралли, но почти 64 км с притормаживанием.. это вообще примерно 2 часа. вот и возник вопрос.. боюсь два часа тормоза не протянут. спрашиваю у тех, у кого уже есть опыт езды по затяжным серпантинам

[AlexSlovak]

Используйте лепестки в режиме "D" - будете притормаживать двигателем.

[chundga]

Сообщение от Valdemar68ru

да, не ралли, но почти 64 км с притормаживанием.. это вообще примерно 2 часа. вот и возник вопрос.. боюсь два часа тормоза не протянут. спрашиваю у тех, у кого уже есть опыт езды по затяжным серпантинам

Прерывистое торможение, нажимать на педаль тормоза кратковременно, как в гололёд без АБС. Если постоянно давить на тормоз то можно и перегреть тормоза. И как писали выше если есть "лепестки", то включать виртуальную передачу и тормозить двигателем.

[Диспетчер]

На 3.0 они реальные! (передачи)
Я по Уралу ездил, на лепестках очень удобно. Если нельзя ниже (по оборотам), машина издает сигнал "пик-пик" - тогда тормозами.

[Электромеханик]

Сообщение от AlexSlovak

Используйте лепестки в режиме "D" - будете притормаживать двигателем.

Именно для этого и для езды с плохими дорожными условиями я и установил лепестки, реально помогает. По асфальту конечно нужны редко.

[МиНиН]

Сообщение от AlexSlovak

Используйте лепестки в режиме "D" - будете притормаживать двигателем.

На 3.0 коробка иначе настроена, эффекта торможения двигателем нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Valdemar68ru

тормозами? или L+тормоза?

Без разницы в каком режиме будет коробка, режим L ограничен двумя передачами, обороты растут, торможения нет. Так что по-любому тормозами.

[AlexSlovak]

Сообщение от МиНиН

На 3.0 коробка иначе настроена, эффекта торможения двигателем нет.

Сообщение от Диспетчер

На 3.0 ...Я по Уралу ездил, на лепестках очень удобно. Если нельзя ниже (по оборотам), машина издает сигнал "пик-пик" - тогда тормозами.

Не мой комментарий - но по теме.

[Диспетчер]

Х.З. у кого там как настроена... на моей все работало и тормозам по жаре не доставалось!
С декабря машина чипанутая Ёжиком. Заметил, что выбег увеличился (по ровной дороге), попробую на спуске... только у нас их поискать надо.

[МиНиН]

Сообщение от AlexSlovak

Не мой комментарий - но по теме.

Еще раз повторяю, на спуске при работе лепестками на 3.0 никакого торможения двигателем нет, обороты двигателя растут, машина не замедляет ход, продолжает ускоряться. На первой передаче легко разгоняется до 50-60 км/ч, на второй- до 100-110 км/ч, зависит также от уклона, чем круче, тем быстрее ускоряется. Если ехать на спуске с любой заданной скоростью и вам надо замедлить ход, так называемым торможением двигателем, то вы хоть обпереключайтесь лепестками, скорость снижаться не будет, мало того, электроника не позволит вам переключить на самую низкую передачу, если будут превышены обороты двигателя для выбранной передачи. Надеюсь так ясно объяснил. А у кого там все работает, меня меньше всего интересует, спорить ни с кем не собираюсь, у всех есть машины и каждый может проверить.

[МиНиН]

Сообщение от Диспетчер

Если нельзя ниже (по оборотам), машина издает сигнал "пик-пик"

Это как раз и есть то, что я описал выше про невозможность включить более низкую передачу, для якобы торможения двигателем. Про зуммер описано в РпЭ на стр.4-38 и 4-50.

[eGreyWolf]

Сообщение от Valdemar68ru

как правильно спускаться по серпантину?

Просто езжайте, "как дома" и не парьтесь. Я ездил на обоих Аутах по горам и Польши с Австрией со Словакией, и Италии с Грецией. И без замечаний. При чем спуски и подъёмы длились ЧАСАМИ и не всегда это асфальт, а банальная горная каменуха, вот как на фото (Парящие монастыри в Греции):