[Вадим_69]

Сообщение от Хирург22

А чем отличается 8100 X-lite 0W30 от 8100 Eco-Lite и 8100 Eco-Nergy с такой же вязкостью?

Eco-Lite только 0w20
0w30 X-Lite A3/B3, т.е. более густое, чем Eco-Nergy A5/B5
Eco-Nergy 0w30 новее и имеет лэйбл Fuel Economy
Все характеристики есть на сайте Motul, обратите внимание на HTHS и вязкость при 100 гр. (рабочая темп-ра) и 40 гр. (важно зимой)
4B12 спроектирован под маловязкие масла и поэтому легко переваривает HTHS<3.5, т.е. масла A1/A5
ИМХО, если вариатор и не гонять по трассе долго за 160, то оптимально и экономичнее Eco-Nergy, если постоянно отжигать или таскать прицеп, то X-Lite

[Vlad13]

Сообщение от Вадим_69

Коды "наших" масел у Motul:
0W20 Motul Eco-Lite - 101526, 841251 (5 л)
0W30 Motul Eco-Clean - 102889 (5 л)
5W30 Motul Eco-Clean - 101545 (5 л)
0W30 Motul Eco-Nergy - 102794 (5 л)
0W20 Motul 300V HIGH RPM - 101179 (2 л)

Хотелось еще дополнить кодом по неуказанному выше Eco-Nergy 5W-30:
5W30 Motul Eco-Nergy - 101027, 102898 (5л)
- последний код, как я понял, то же масло, только получившее спецификацию FORD

Кстати, в рекомендациях по применению завода-изготовителя написано, что оно совместимо с синтетическими и минеральными маслами. Означает ли это, что можно особо не замарачиваться с промывкой? ...если конечно залитое в настоящее время масло так же совместимо с другими маслами...

[Вадим_69]

Сообщение от Vlad13

Хотелось еще дополнить кодом по неуказанному выше Eco-Nergy 5W-30:

А вот по этому маслу на oil-club отзывы не очень
Говорят, при сильной нагрузке ведёт себя неадекватно - может, сильно разжижается, т.е. движок начинает издавать разные неприличные звуки...
И HTHS там какой-то странный (по сравнению с другими маслами серии)

[Vlad13]

Сообщение от Вадим_69

А вот по этому маслу на oil-club отзывы не очень
Говорят, при сильной нагрузке ведёт себя неадекватно - может, сильно разжижается, т.е. движок начинает издавать разные неприличные звуки...
И HTHS там какой-то странный (по сравнению с другими маслами серии)

Спасибо за предупреждение! ...а то я уже на него глаз положил.
Значит всетаки Eco-nergy 0W30 попробую.

[Sergej150]

кто нибудь пробывал Mitsubishi MZ 102565 B DiaQueen SM/CF-4. Вроде оригинальное не наше подмоскоаное. http://exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=8E607B56

[COSS]

подскажите пожалуйста,какое лучше масло залить после обкаточного (проехал 3 тысячи км) двигатель 3.0 2012 г.выпуска

[***ШТИРЛИЦ***]

COSS, теска, тут предложений на тридцать страниц! Выбирай)

[CerebraL]

Сообщение от Vlad13

Кстати, в рекомендациях по применению завода-изготовителя написано, что оно совместимо с синтетическими и минеральными маслами. Означает ли это, что можно особо не замарачиваться с промывкой? ...если конечно залитое в настоящее время масло так же совместимо с другими маслами...

Как бывший барыга маслами, скажу так: с промывкой не заморачивайся, лучше укороти интервал замены на новом масле. А пишут, потому как обязаны писать для тех случаев:
1. Когда необходимого масла нет в наличии и нечем произвести долив, а ехать надо, хоть с комбайна в поле слей, у них нифиговые по допускам масла заливают, основа одинаковая.
2. Когда остается несливной остаток старого масла в картере двигателя, а надо залить новое (другой марки или на другой основе) - это про твой случай.
3. Когда при замене полусинтетического/минерального масла рекомендуют промывку системы смазки, а затем надо залить синтетику. Практически все промывочные жидкости получены, в лучшем случае, на минеральной основе, если же на канистре написано И-20 - ни в коем случае не заливать - в итоге можем получить свернутые гроздья.
Кстати, тут неплохой рассказик про страшилки есть.
Простой, не совсем удачный пример: в америконском фильме подъезжает тачка на заправку, команда "полный бак и долей масла", думаешь они спрашивают, какое у него залито? Нет, ибо у них есть минералка с кучей допусков, совместимая со (!) всеми типами масел.

[Alexroz]

кто нибудь пробывал Mitsubishi MZ 102565 B DiaQueen SM/CF-4. Вроде оригинальное не наше подмоскоаное. http://exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=8E607B56


тоже планирую залить это масло, пугает только что полусинтетика

[Sergej150]

Наименование
DiaQueen SM/CF-4
Тип контейнера
Канистра металл
Состав
Синтетическое
Вязкость
5W-30
Объем, л
4
Спецификации API
CF-4|SM

[Alexroz]

ну да, где пишут что синтетика где полусинтетика, а кому верить?

[muchas]

Был вопрос по рекомендациям для 3.0 Отвечаю

PS: Для 2.4 то же самое.

[pilot31]

Заказывал масляный фильтр MZ 690070 в 1001 запчасти, привезли MZ 690072, посмотрел по нескольким каталогам вроде как заменяем с 70. Я так понял он для рынка США следовательно для американского аута (по идее должен и на наш подходить). Кто-нибудь его ставил? Боюсь что не влезет, он здоровее 70.
З.Ы. Поиском на форуме пользовался нашел что он заменяем, но требуется практика использования.

[AGhost]

pilot31, влезет, ставили. Просто разные производители. 070 - Pureflux, 072 - Denso.

[Zux]

Сообщение от pilot31

Заказывал масляный фильтр MZ 690070 в 1001 запчасти, привезли MZ 690072, посмотрел по нескольким каталогам вроде как заменяем с 70. Я так понял он для рынка США следовательно для американского аута (по идее должен и на наш подходить). Кто-нибудь его ставил? Боюсь что не влезет, он здоровее 70.
З.Ы. Поиском на форуме пользовался нашел что он заменяем, но требуется практика использования.

Подытожим по наиболее известным номерам.

MZ690115

Производитель Waftec

"WAFTEC develops and distributes the original brand "MANN-FILTER" in the equal quality to OE products for Aftermarket."

http://www.waftec.jp/english/products2.html

MZ690116

Производитель Denso BT115010-4860

к сожалению, изображение утрачено

MZ690070

Производитель Purflux LS287

MZ690072

Производитель Denso BT115010-6240

к сожалению, изображение утрачено

MD360935

Производитель Nitto