PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Мне ответили любая турбина кидает масло. Подтянул хомуты поменьше стало.
Исправная турбина может гнать масло если забит воздушный фильтр, нет рециркуляции отработанных газов, в этих случаях Исправная турбина будет гнать масло в ДВС, но не на улицу. Но это надо быть полным размондяем, чтоб до такого довести.
Исправная турбина может гнать масло если забит воздушный фильтр, нет рециркуляции отработанных газов, в этих случаях Исправная турбина будет гнать масло в ДВС, но не на улицу. Но это надо быть полным размондяем, чтоб до такого довести.
Я имею ввиду вентиляцию ДВС под словом "рециркуляции".
Могли при заливке масла при его замене чуть пролить в этом месте и плохо вытереть?
да вроде нет...
Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от Тай
Мне ответили любая турбина кидает масло. Подтянул хомуты поменьше стало.
Я правильно понял, что было что-то похожее?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Роман 123
Исправная турбина может гнать масло если забит воздушный фильтр, нет рециркуляции отработанных газов, в этих случаях Исправная турбина будет гнать масло в ДВС, но не на улицу. Но это надо быть полным размондяем, чтоб до такого довести.
фильтр двс новый - пробег 4К
И извините за тупизну, но это патрубок со стороны водителя (если смотреть на открытый капот - справа) он от куда - куда гонит воздух?
У меня что-то похожее. Начал наблюдать
Воздушный фильтр новый. Пробег 83 т.км. Когда появилось, не помню.
Это просто для информации: к турбине подходят две трубочки, по одной идёт подача масла для смазки, по другой отвод масла от турбины, если используете оригинальное масло от ММС, оно имеет свойство гореть и надо проверять маслоотводную трубку, не закоксовалась ли она, в противном случае турбина начнёт гнать масло, ОД на снятие и проверку этих трубок могут и забить.
Это просто для информации: к турбине подходят две трубочки, по одной идёт подача масла для смазки, по другой отвод масла от турбины, если используете оригинальное масло от ММС, оно имеет свойство гореть и надо проверять маслоотводную трубку, не закоксовалась ли она, в противном случае турбина начнёт гнать масло, ОД на снятие и проверку этих трубок могут и забить.
Масло и оригинальное и через 7.5 свое. Как Мобил ЕСП, так и Лукойл. Понаблюдаю конечно. Зимой особо некогда и неудобно.
Авто убитое, стиль вождения, судя из комментариев, отмороженное, если вы хотите узнать гонит ли у вас турбина масло, снимите патрубок и запихните туда палец, проведите по стенкам патрубка, если палец будет сухой, знать все Ок.