Re: Как и когда срабатывает режим ECO GDI на аире?????
[quote=-=VIT=-;356275]не горит потому что лампочку нужно поменять
а гаснет эко режим когда обороты более 2500, независимо от того какая скорость и передача [/quot
Re: Как и когда срабатывает режим ECO GDI на аире?????
потому что обороты резко вверх уйдут, поэтому и гаснет...
я замечал специально что эко гаснет примерно в районе 2500 оборотов
вот заметь специально и увидешь...
Re: Как и когда срабатывает режим ECO GDI на аире?????
Цитата:
Сообщение от -=VIT=-
потому что обороты резко вверх уйдут, поэтому и гаснет...
я замечал специально что эко гаснет примерно в районе 2500 оборотов
вот заметь специально и увидешь...
Re: Как и когда срабатывает режим ECO GDI на аире?????
у меня тоже, 1 в 1, на каждой передаче
тоесть это эконом моде так сказать
если крутим движок сильно, то жрет бенз если немного то эконом )
на турбо так же, турбина не включается до определенных оборотов, а после включения начинает жрать бенз
Re: Как и когда срабатывает режим ECO GDI на аире?????
почти офф : )
Цитата:
Сообщение от McCawley
Первая передача до 2.5 чтобы разгоняться удобно а не тошниться...
вторая до 2.0
третья до 2.0
четвертая до 2.2 примерно до 100 км-ч.
сколько времени примерно занимает разгон?
не могу так ездить... на разгоне постоянно 3-4 тыс оборотов получается.
хотя субъективно машина в динамике потеряла за 1.5 года владения, несмотря на чистку форсунок прошлым летом.
сразу после покупки пробовал играться в экономию, но тоже не всегда получалось только в ЭКО ездить.
Re: Как и когда срабатывает режим ECO GDI на аире?????
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Нск
почти офф : )
сколько времени примерно занимает разгон?
не могу так ездить... на разгоне постоянно 3-4 тыс оборотов получается.
хотя субъективно машина в динамике потеряла за 1.5 года владения, несмотря на чистку форсунок прошлым летом.
сразу после покупки пробовал играться в экономию, но тоже не всегда получалось только в ЭКО ездить.
А я люблю развалистую езду С комфортом )))
---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:27 ----------
не забывайте чем сильнее крутите двиг, тем быстрее масло портится, тем меньше ресурса остается у двигателя и коробки да и у всех узлов и агрегатов \
3-4 тыс - на мой взгляд, это нормальные условия эксплуатации.
основной разгон идет на 2-ой, потом некуда гнать, потому как чтим правила и в городе больше 69,999-ти км/ч стараемся не ездить : )
после 110 км/ч гаснет. ну либо при плавном разгоне гаснет после 2,5 т об/мин. так примерно.
ндааа, я представляю сколько хавает бензина если постоянно крутить 3-4 тысчи, наверно как минимум 15 литров...