загорается чек при полной остановке падают обороты что делать?

IvanKemerovo · 30.03.2014, 18:41

Какие предноложения может кто сталкивался с такой проблемой

Rest09 · 31.03.2014, 03:57

Датчик ХХ?

Dramwer · 31.03.2014, 06:46

Цитата:

Сообщение от IvanKemerovo

Какие предноложения может кто сталкивался с такой проблемой

Тут вагон причин может быть. Что гадать то, раз чек загорается, значит ошибка записывается. Остается только ее считать и получить ответ.

http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3742/

IvanKemerovo · 31.03.2014, 07:19

Ошибку считали P0190

Dramwer · 31.03.2014, 07:41

Цитата:

Сообщение от IvanKemerovo

Ошибку считали P0190

P0190 Fuel pressure sensor 1
Или ТНВД помирает, или датчик давления (что конечно лучше).

http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f...=P0190#p207916

http://forum.autodata.ru/9/12403/

IvanKemerovo · 31.03.2014, 08:50

короче все таки это случилось по ходу ТНВД погиб и что делать оживлять или искать контракт

Dramwer · 31.03.2014, 09:09

Цитата:

Сообщение от IvanKemerovo

короче все таки это случилось по ходу ТНВД погиб и что делать оживлять или искать контракт

Фильтрик конечно менялся? И еще, на самом насосе можно поднять давку. там болт под торкс (не помню на сколько). Его закручивая, поднимается давление. Да и вообще, не плохо было бы замерить это самое давление.

IvanKemerovo · 31.03.2014, 09:17

менял все фильтра даже который на выходе из тнвд если честно думал что в нем и есть проблема но она осталось я вот думаю разобрать насос на форуме описание есть полное слегка шлифануть пластины да гайку поджать
а где там этот болт то ?? и никто как всегда не знает на сколько его подтягивать )) у нас проблематично в городе замерить давление

Dramwer · 31.03.2014, 09:25

Цитата:

Сообщение от IvanKemerovo

менял все фильтра даже который на выходе из тнвд если честно думал что в нем и есть проблема но она осталось я вот думаю разобрать насос на форуме описание есть полное слегка шлифануть пластины да гайку поджать
а где там этот болт то ?? и никто как всегда не знает на сколько его подтягивать )) у нас проблематично в городе замерить давление

Для начала, вот ссылка на таблицу:
http://mek1.ru/teh/gdi/173-tablica.html

Вот пример замеры давления с помощью тестера:
http://mek1.ru/teh/gdi/170-tnvd.html

Болт регулировки под трубками обратки. Утопленный в корпус многогранник.
Его на один оборот крутануть и проверить результат.

IvanKemerovo · 31.03.2014, 09:37

макс а есть возможность где нибудь на фото отметить этот болт??? \

Добавлено через 5 минут
нашел я на фотках этот болт позже попробую крутану на оборот вперед может что получиться

Dramwer · 31.03.2014, 18:17

Цитата:

Сообщение от IvanKemerovo

макс а есть возможность где нибудь на фото отметить этот болт??? \

Добавлено через 5 минут
нашел я на фотках этот болт позже попробую крутану на оборот вперед может что получиться

Ну как?

IvanKemerovo · 31.03.2014, 19:05

Ну как замерил вольтаж на датчике на разных оборотах очень низкие показатели снял тнвд разобрал там ржавчина шлифанул на нождачке 2500 собрал все завтра пойду в сервис возле дома гайку пистолетом затягивать

Dramwer · 31.03.2014, 19:23

Цитата:

Сообщение от IvanKemerovo

Ну как замерил вольтаж на датчике на разных оборотах очень низкие показатели снял тнвд разобрал там ржавчина шлифанул на нождачке 2500 собрал все завтра пойду в сервис возле дома гайку пистолетом затягивать

Шустро. Гайку чем откручивал?

IvanKemerovo · 31.03.2014, 19:46

Болгаркой сделал ключ с головки на 32 Пошел до сервиса зажали в тиски ключем бесполезно пистолетом сразу открутили

Добавлено через 2 минуты
Короче на все про все ушло 3 часа под коньячок ))

Dramwer · 31.03.2014, 20:02

Цитата:

Сообщение от IvanKemerovo

Болгаркой сделал ключ с головки на 32 Пошел до сервиса зажали в тиски ключем бесполезно пистолетом сразу открутили

Добавлено через 2 минуты
Короче на все про все ушло 3 часа под коньячок ))

Фото надо было сделать.... Пригодились бы.