Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.09.2012, 17:06   #1
rashidmbs1
Бывалый
 
Аватар для rashidmbs1
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 22
По умолчанию гул в машине!(((((

ребят помогите!!!гул стоит в машине страшный !!!вроди все подшибники целые!гул начинается при 60 и выше!может у кого было??помогите!
rashidmbs1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2012, 19:20   #2
Ivanych
Старожил Клуба
 
Аватар для Ivanych
 
Имя: Николай
Авто: OUTёнок III 4WD 2.0
Сообщений: 534
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

выбирай: или сход-развал,или подшипники.
Ivanych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 20:20   #3
samodelkin401
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

У меня после 40 начинает грюкать к 60 переходит в гул.Звук идёт явно спереди,на поворотах и при изменении тяги звук не меняется,на маленькой скорости в такт грюканью ощущается маленькая вибрация на кузове.Подшибники ступиц я заменил(был люфт),заменил крестовины на кардане(закусывало) результат нулевой.
samodelkin401 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 21:51   #4
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

Цитата:
Сообщение от samodelkin401 Посмотреть сообщение
У меня после 40 начинает грюкать к 60 переходит в гул.Звук идёт явно спереди,на поворотах и при изменении тяги звук не меняется,на маленькой скорости в такт грюканью ощущается маленькая вибрация на кузове.Подшибники ступиц я заменил(был люфт),заменил крестовины на кардане(закусывало) результат нулевой.
Меняйте раздатку.
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 07:33   #5
samodelkin401
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

Цитата:
Сообщение от Alexander Kozlov Посмотреть сообщение
Меняйте раздатку.
У меня машина прошла всего 95000.Неужто у японских машин стал такой маленький ресурс.
samodelkin401 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 09:33   #6
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

Цитата:
Сообщение от samodelkin401 Посмотреть сообщение


У меня машина прошла всего 95000.Неужто у японских машин стал такой маленький ресурс.
У меня прошла 122 тысячи, у многих ходят гораздо дольше...
Всё зависит от эксплуатации.
Не стоит стартовать со светофоров...
Можно её сжечь в грязи, например...

В моем случае засвистели подшипник хвостовика и выдавило сальник вместе с подшипником в сторону АКПП из-за грязного сапуна и залитого больше нормы масла. Постоянно катаюсь по бездорожью на ручном режиме АКПП.

Вот мои цитаты из похожей темы:
"Была проблема, ездил с ней больше месяца... На днях отремонтировался, пробег 128 ткм.
Проявлялась так:
При нагрузке, т.е. давлю на педаль газа, даже слабо, на скорости от 40 кмч появляется гул, свист в передней части авто.. звук слышен до 120 примерно... При отпускании педали газа звук пропадает. Сняв защиту, слушали разные узлы через головку торцевого ключа, сильнее всего звук шел от раздатки. Если смотреть снизу на подрамник стоя лицом к передней части авто - раздатка справа от КПП.
Благо у меня была б/у раздатка с пробегом 15 ткм...
Поменяли раздатку, звука нет, всё ОК!
При осмотре старой имеются:
1. Продольный люфт стакана идущего к приводу (на правое колесо).
2. Износ подшипника хвостовика (к кардану).
3. Выдавило подшипник вместе с сальником идущим в сторону АКПП.
Раздатку не вскрывали, остальные неисправности неизвестны. Масла в ней почему-то было больше чем 0.55 литра.

Со слов мастера - нужно меньше резко вдавливать со светофоров. Каюсь, ниву убивал точно так же.

Время на разборку/сборку подвески - 2 дня, стоимость работ 8000 руб. Дополнительно потребовались некоторые болты, гайки, шайбы и новые стойки стабилизатора (2000 руб. за всё).

Т.к. 6 лет ничего кроме рулевых тяг и наконечников не менялось, разборка была очень трудоемкой. WD40, горелка, керосин, голова и руки в помощь. Ещё старались не трогать рулевую рейку, чтобы не слить из неё жидкость.

Диагностика:
Для начала возьмите помощника, вывесите авто на подъемнике, снимите защиту, заведите, переведите на Drive и разгонитесь до 40-50 кмч (!!НЕ БОЛЕЕ 60-ти! Больше нельзя, КПП без нагрузки это плохо воспримет!). Держите немного нажатой педаль газа и ровную скорость/обороты, чтобы был слышен звук, при этом авто будет стоять на второй передаче.
Пусть помощник (или вы сами) слушает звук следующим простым способом: ладонь сжимается в кулак, как будто держит, скажем, черенок лопаты, трубку диаметром 20-30 мм.., в районе мизинца нужно зажать головку торцевого ключа на 12-14, 4-х гранной стороной в сторону ладони. Тем самым получается простейшее устройство прослушивания как при помощи "стакана через стену". Головкой прикладывайте к раздатке в нескольких местах, к нижней части КПП, к подрамнику.. Где звук сильнее, тот узел и неисправен.
Ещё можно на заглушенном авто стоящем на нейтрале покачать кардан у входа в хвостовик раздатки. Если есть люфт - это первый признак..."

P.S. Слышал, что можно поменять раздатку не разбирая подвеску и не снимая подрамник...
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.09.2012, 21:10   #7
samodelkin401
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

[QUOTE=Alexander Kozlov;1311431].
Проявлялась так:
При нагрузке, т.е. давлю на педаль газа, даже слабо, на скорости от 40 кмч появляется гул, свист в передней части авто.. звук слышен до 120 примерно... При отпускании педали газа звук пропадает.

У меня машина с механникой, при изменении нагрузки и на нейтралке, звук не меняется. Грюканье появляется когда трансмиссия прогрется, через 3-5км после ночной стоянки(может это не раздатка???).До меня на машине ездила женщина очень аккуратно, для своего возраста( 8 лет) и пробега в 95000км машина в идеале, достаёт только это грюканье.
samodelkin401 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 21:43   #8
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

[QUOTE=samodelkin401;1311833]
Цитата:
Сообщение от Alexander Kozlov Посмотреть сообщение
.
Проявлялась так:
При нагрузке, т.е. давлю на педаль газа, даже слабо, на скорости от 40 кмч появляется гул, свист в передней части авто.. звук слышен до 120 примерно... При отпускании педали газа звук пропадает.

У меня машина с механникой, при изменении нагрузки и на нейтралке, звук не меняется. Грюканье появляется когда трансмиссия прогрется, через 3-5км после ночной стоянки(может это не раздатка???).До меня на машине ездила женщина очень аккуратно, для своего возраста( 8 лет) и пробега в 95000км машина в идеале, достаёт только это грюканье.
В ЛС вам написал.
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 22:33   #9
samodelkin401
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

[QUOTE=Alexander Kozlov;1311856]
Цитата:
Сообщение от samodelkin401 Посмотреть сообщение
В ЛС вам написал.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Обязательно обращусь к нему.Найти толкового мастера сейчас большая проблема в основном одни распальцовщики.С Аутом я сталкнулся первый раз и специфики, болезней машины не знаю,до него 11лет были Паджеры(жена ездит на Паджере а свою я поменял на Аута).
samodelkin401 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 23:11   #10
caax
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 30
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

А у меня свист только под нагрузкой и только на 5-ой скорости. Роздатка?
caax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 13:27   #11
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

Цитата:
Сообщение от caax Посмотреть сообщение
А у меня свист только под нагрузкой и только на 5-ой скорости. Роздатка?
Если нет зависимости от скорости в км/ч и от оборотов, то скорее всего проблема в вашей КПП.
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.09.2012, 23:17   #12
caax
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 30
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

А гул спереди на скорости от 90? Не подшипники и не ремни точно?
caax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 01:45   #13
Cat6699
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 11
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

Цитата:
Сообщение от Alexander Kozlov Посмотреть сообщение
Если нет зависимости от скорости в км/ч и от оборотов, то скорее всего проблема в вашей КПП.
А если есть зависимость? У меня стук с возрастающей от скорости частотой. Что это может быть?

И еще такая проблема: при включении задней передаче - лязг металлический.

Аут 2,4, 2006 года, АТ, 100000 км
Cat6699 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 17:11   #14
DeDie
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 226
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

Cat6699, возможно подшипник ступичный
DeDie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 18:50   #15
Alexander Kozlov
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexander Kozlov
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,006
По умолчанию Re: гул в машине!(((((

Цитата:
Сообщение от DeDie Посмотреть сообщение
Cat6699, возможно подшипник ступичный
Подшипники не стучат, они шумят...

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:50 ----------

Цитата:
Сообщение от Cat6699 Посмотреть сообщение
А если есть зависимость? У меня стук с возрастающей от скорости частотой. Что это может быть?

И еще такая проблема: при включении задней передаче - лязг металлический.

Аут 2,4, 2006 года, АТ, 100000 км
Да всё что угодно! Надо слышать, для начала.
Alexander Kozlov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU