Замена штатного сигнала (horn, фа-фа) на Outlander 2013-2014-2015

FSB_rus · 14.06.2013, 00:36

Тема создана под впечатлением от темы про сигналы для XL.
Там все очень подробно описано и рассказано, но хочется ведь и для Аута III иметь свою темку отдельную с конкретными примерами от собратьев.
Возможно кто-то ставил дудки с компрессором ?
Либо наиболее популярный вариант - дудки от Волги?
Либо что то другое ?
Буду благодарен за инфу.

Сам на прошлых авто ставил всегда волговские и сейчас думаю сделать тоже самое , но впервые задумался о том, что возможно есть вариант чтобы аж уши звенели? (Более громкий и низкий звук) или Волгу никто не переплюнет ? Про компрессоры понятно, но если мыслить в бюджете как волговские улитки до 1 тыс. рублей ну пускай 2-3 т.р. Есть какие то предложения ? Буду признателен за советы.

ps в поиске в группе аут 3 темы подобной не нашел

su814 · 14.06.2013, 06:49

да было уже несколько отчетов включая мой по замене на волговские

FSB_rus · 14.06.2013, 08:29

Да, знаю но все они по разным темам разбросаны, при необходимости сложно их найти оперативно

Борян- · 15.06.2013, 10:13

Никакй сложности замена не представляет. Оптимальный вариант, это волговские как более неприхотливые и дешевые.

kidanov · 15.06.2013, 12:03

Цитата:

Сообщение от FSB_rus

Тема создана под впечатлением от темы про сигналы для XL.
Там все очень подробно описано и рассказано, но хочется ведь и для Аута III иметь свою темку отдельную с конкретными примерами от собратьев.
Возможно кто-то ставил дудки с компрессором ?
Либо наиболее популярный вариант - дудки от Волги?
Либо что то другое ?
Буду благодарен за инфу.

Сам на прошлых авто ставил всегда волговские и сейчас думаю сделать тоже самое , но впервые задумался о том, что возможно есть вариант чтобы аж уши звенели? (Более громкий и низкий звук) или Волгу никто не переплюнет ? Про компрессоры понятно, но если мыслить в бюджете как волговские улитки до 1 тыс. рублей ну пускай 2-3 т.р. Есть какие то предложения ? Буду признателен за советы.

ps в поиске в группе аут 3 темы подобной не нашел

В помощ
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50790&page=6

lex4834 · 15.06.2013, 14:37

А мне нравятся гудок у ferrari 575M Maranello. Услышал в первый раз в фильме "Плохие парни 2" вот бы подобрать похожий.

Boroda.61 · 15.06.2013, 20:30

Нашёл новодел Волговских в металле. Но пока примеряю в моСке Radiant аглицкой сборки. Но у них димаетр см 18-ть где-то,и вес недеЦкий. Но дуют "мама не горюй". Пока живу в режиме "разрыв шаблона". Заколхозю-отпишусь.

FSB_rus · 17.06.2013, 22:42

В пятницу при установке сетки снимали бампер - воспользовался случаем и поменял штатные гуделки на вот эти (см. ниже) служили отлично на прошлом авто и думаю сейчас так же помогут

при замене сигналов думаю без снятия бампера не обойтись только если вы не хирург

, в штатные места влазят без проблем хоть и больше намного штатных, единственно как и писали раньше отверстия в стоковых кронштейнах надо рассверлить т.к. болты поболее идут в этих.

С дудкой и компрессором заморачиваться не стал начитался отчетов о гибели на морозе, да и если уж ставить компрессор то по адекватной цене чтоб навека, а на такой честно говоря жаба душит.
эти гуделки обошлись в 820 р. в ближайшем автомагазе
далее небольшой фотоотчетс.

вид без бампера со штатными клаксонами

собственно сами гуделки

сравнение с нашими штатными

левая гуделка

она же

правая сбоку

правая спереди

баловался на даче - протестил и записал гудон, сравнения со стоком правда нет, но всегда можно сравнить со своими собственными если у Вас еще штатные

при установке сравнивали в сервисе - эти конечно существенно громче и громовитее чтоли, кому интересно - видео в придачу ниже...

vBulletin [media]

Susliks · 18.06.2013, 02:35

FSB_rus, а не снимая бампер (только решетки) туда реально попасть?
Меняли ли предохранитель на больший номинал?

Nik1980 · 18.06.2013, 05:50

Цитата:

Сообщение от Susliks

FSB_rus, а не снимая бампер (только решетки) туда реально попасть?
Меняли ли предохранитель на больший номинал?

Действовал по такой же схеме. При установке сетки заодно поменял и клаксоны(покупал с классики ВАЗа). Обошелся снятием только решетки, все доступно вполне! При установке правого, немного подпилил угол пластины крепления, что бы она находилась под углом 45гр. т.к. мешает пластиковая защита сигналов(когда залезишь туда, поймешь). Все! Предохранитель не менял. Всем удачи!

su814 · 18.06.2013, 06:08

я менял не снимая бампера но снимал решотку (очень геморойное занятие)
пред поменял но номинал щас не помню

FSB_rus · 18.06.2013, 07:32

Ну не снимая бампер все же очень не удобно менять лично мое мнение, предохранитель поменял на 15, стоял на 10 , из запасных что шли в комплекте . Подпиливать ниче не пришлось все и так вполне влезло, может как раз из за того, что снимали бампер.
Конкретно на вопросом не задумывался можно ли поменять не снимая бампер, а только решетку, наверно все же можно( раз народ пишет) но сложно )))

Моня · 18.06.2013, 17:20

Поставил Волговские. Пред оставил родной = 10А, хотя сначала хотел поставить более мощный. Снимал решету, заодно и сетку поставил. На правление "ракушек" поучилось такое же как на фото выше, только поставил крепеж идущий вместе с сигналами. Родные показались хлипкие, т.к. сигналы тяжелые. С правым (по ходу авто) повозился, просверлив выше еще одно отверстие и изогнув, наверное, по всем трем осям: то при вибрации что нибудь задевало, то не хватало длины провода, то рядом трубка кондера...но потом как-то все легло. Левый - там рядом с радиатором трубка, по моему это датчик температуры, ну вот подгибал крепеж подальше от него, чтобы при тряске не долбило внего. Как-то так, удачи....

Эдуард · 18.06.2013, 18:43

Если вы удерживаете сигнал клаксона не более 15-30 сек.,то абсолютно нет смысла при замене штатных клаксонов на "волговские",производить замену 10А предохранителя на 15А.
По статистике штатного предохранителя хватает за глаза и при "газовском" девайсе(тема замена штатного сигнала XL).
Чего не скажешь о штатном клаксоне...Это первая штатная деталь авто из салона,которая,спустя неделю после покупки, отправилась в мусорное ведро.

Моня · 18.06.2013, 18:54

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Это первая штатная деталь авто из салона,которая,спустя неделю после покупки, отправилась в мусорное ведро

Да, при работе около 5 сек. поплыл тон. Вообщем я не любитель "допиливать" но это было выше моих сил...

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Это первая штатная деталь авто из салона,которая,спустя неделю после покупки, отправилась в мусорное ведро

Да, при работе около 5 сек. поплыл тон. Вообщем я не любитель "допиливать" но это было выше моих сил...