Я тут подумал на счет основного вопроса) получается что единственно верное решение, пер е пайка блока управления! Так как в любом случае, раз это необходимо при авто запуске, а значит машина в режиме охраны, а значит, любое лишее воздействие на концевик, и сигналка включит тревогу)
Как то так
Я тут подумал на счет основного вопроса) получается что единственно верное решение, пер е пайка блока управления! Так как в любом случае, раз это необходимо при авто запуске, а значит машина в режиме охраны, а значит, любое лишее воздействие на концевик, и сигналка включит тревогу)
Как то так
Ну тут, конечно, разделить как-то надо, чтобы сигналка правду знала, ей то нужней )
Я тут подумал на счет основного вопроса) получается что единственно верное решение, пер е пайка блока управления! Так как в любом случае, раз это необходимо при авто запуске, а значит машина в режиме охраны, а значит, любое лишее воздействие на концевик, и сигналка включит тревогу)
Как то так
Японцы за Вас уже все разделили.
Я Вам писал какой провод от водительского концевика отвечает за отключение ближнего и подсветки замка - его просто цепляете на массу, даже разрезать нет необходимости.
Второй провод отвечает за салонный свет и сигналку.
Японцы за Вас уже все разделили.
Я Вам писал какой провод от водительского концевика отвечает за отключение ближнего и подсветки замка - его просто цепляете на массу, даже разрезать нет необходимости.
Второй провод отвечает за салонный свет и сигналку.
Это, наверное, мне предназначалось? Ну не важно.
А где этот провод искать? Сразу после концевика можно замыкать? А напомните, если не трудно, логику работы подсветки замка зажигания в стоке. Я что-то не помню уже.