Неужели ни какой инфы,парни,нашел в инэте передние,а вот насчет задних ничего,готовые покупать жаба душит,да и с передними не совсем ясно,для чего столько отв.
@никонорыч, на этом Авто я проставки не ставил,но есть опыт на других...
Не рекомендуется проставками поднимать Авто более чем на 50 мм, т.к. подвеска становится несколько кривой! Если нужно выше 50 мм, то переходите на боди-лифт, тут проставки между рамой и кузовом. Имейте ввиду, что передние проставки идут с коэффициентом "~2", т.к. амортизатоная стойка опирается на нижний рычаг передней подвески НЕ С ТЕМ ЖЕ ПЛЕЧЁМ как и шаровая опора. Можно взять линейку и померить отношение. Сзади всё конгруэнтно - толщина проставки = лифту, т.к мост-батюшка! Если слазить на сайт, то на зад взять максимум 50 мм, а на перед 20 мм(морду лифтуют чуть меньше) - вот она и разумная "МАКСИМАЛКА"! www.autodvc.ru
ПС: дырки в передних проставках под новые удлинённые шпильки верхней опоры амортизаторной сборки. Длинно, но как то так!
Спасибо за совет,я больше 50 мм и не собирался,до этого лифтовал джип,киа соренто,на киа тоже перед на два умножался,а размеры не подскажешь или лезть под машину и мерять,задние я так понимаю без отверстий,на перед нужны специальные шпильки которые запрессовываются или обычных болтов достаточно
@никонорыч, придётся тогда для замеров лезть в подвеску мне
Задние без отверстий - держатся за счёт окружающих стаканов и подпора пружины. В передних специальные шпильки с насечкой для запрессовки, как в ступице. Обычно покупные проставки комплектуются крепежом соответствующей длины.
макс,понимаю твой юмор,но сам сейчас в Москве нахожусь и возможности померить нет,надо бы хотя бы наружный размер,а надо заказывать заготовки из капролона в Москве,дома ничего не найти,раньше на ткацких фабриках можно было,но сейчас все давно сп....ли,облазив инет думаю ,что перед наружный 145,а задние 180,если что поправь