Боши есть разные. Есть наши, есть фирменные.
Берите фирменные, надежнее они.
А по производительности - у нас бензиновые Крузаки на них нормально ездят. 4,7 литра объема.
Нашел кое-что...
"производительность стандартных форсунок ВАЗ - 103.5 г/мин или (учитывая плотность бензина 0.75) 137 см3/мин"
"Стандартный абсолютно исправный насос применяемый на автомобилях ВАЗ имеет производительность 60 литров в час при противодавлении 300кпа"
Тоже поставил от 10-ки насос Bosh, заодно и сетку тоже поставил, родная вся была в каком то г-не да и цена от ваза приятней правда пришлось чуток переделать плассмассовую крышку внизу на фильтре и удалить немного резинового уплотнителя, который держит этот насос, чтобы нормально стала сетка. Теперь не будет проблем ни с насосом и с сеткой в плане замены. Фильтр и насос вроде как одинаковый на всех треках.
Скажу больше на всех машинах погружной бензонасосик одинаковый по форме! Разница лишь в том что фишечки у них разные! Я себе в магазин заказываю по 10 штук в неделю одни и те же насосы и продаю их на все машины! Просто кому то везёт фишечки такие, а кто-то просто переделывает!
Поставил бензонасос KENO от ВАЗ 2110-2112 в комплекте идет с сеточкой, ничего подрезать, переделывать не надо, все встает как родное цена вопроса 820 рублей
3-4мм... Решил заменить сетку топливного насоса, основываясь на здесь прочитанном... Примерно 3-4 мм разница в высоте родной и "десяточной" сетки, однако сесть на место насосу не дают.
Может чего не так понял?
Или мне попрыгать на нем?
Так то у всех насос встает после замены))...
Может собрал что не так, я когда менял фильтр сетку оставил старую, но когда смотрел расстояние там еще достаточно, и наврядли он упрется, так что должен встать.