Airtrek: Фотоотчет. Замена топливного фильтра

NikitenkoSP · 28.10.2013, 08:49

Цитата:

Сообщение от Karlos_che

заменить болт не получится - это шпильки, которые приварены к бензобаку.
для откручивания заржавевших гаек желательно использовать WD40 - предварительно их залить, чтоб отмокли.
У меня была сорвана одна шпиьлька - ездил без нее, вроде бензом не пахло.

спасибо, понял...придётся отменить замену фильтра...болты заливал WD-шкой - но на них ржавчины просто выше крыши...соскоблить ножом можно....

ALGIS · 29.10.2013, 11:01

Цитата:

Сообщение от NikitenkoSP

спасибо, понял...придётся отменить замену фильтра...болты заливал WD-шкой - но на них ржавчины просто выше крыши...соскоблить ножом можно....

но менять-то фильтр по любому надо .. А если вдруг (тьфу-3раза) бензонасос крякнет? то тоже не менять его из-за того,что гайки на лючке заржавели!!!??? даже если-бы все шпильки отломались меня бы это не остановило....есть саморезы,есть герметики,холодные сварки и куча еще всякого дерьма...и безвыходных положений не бывает

Lancer 99 S-Pb · 29.10.2013, 12:09

Я бы не стал торопиться. Отмачивать пару недель, а потом откручивать. Ну сломается пара шпилек, фиг с ним.

С другой стороны, может он машину через год продаст, есть ли смысл заранее морочиться? Вот крякнет насос, тогда и откручивай. Можно будет шпильки высверлить и вместо них втулки с резьбой запрессовать, например.

lieuten · 29.10.2013, 18:18

Цитата:

Сообщение от Lancer 99 S-Pb

втулки с резьбой запрессовать

есть такая штука: заклепка с внутренней резьбой - сверлишь отверстие, вставляешь заклепку, винт (или болтик) в нее вкручиваешь, затягиваешь и она расплющивается с другой стороны. Винт потом можно спокойно вкручивать/выкручивать. В магазинах крепежа продаются )))