Outlander XL или Renault Koleos

Игорь_spb · 08.04.2009, 10:56

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Неплохой выбор. Новый автомобиль это всегда хорошо.Плохо то, что в светлых тонах смотрится страшно. В темных уже гораздо лучше. От некоторых опций не отказался. Они вообще для европейских автомобилей такого класса норма. Вспоминаю про складные столики на предыдущей машине-очень удобная вещь когда в семье ребенок. спокойно купил ДВД за 6-8 штук и поставил. И не надо заморачиваться с супер дорогими системами.
Очень порадовал пост про сравнение Аута И Лексуса по набору оборудования. Повеселился вдоволь.
А про количество продаж скажу так. Возможно, что если бы не кризис сейчас и Ауди Ку5 и новый ГЛК мелькали бы с пугающей частотой. И еще странно, как это сидящие на квотах пол 2008 г. Ниссан и Хонда опередили свободно продающийся Аут ХЛ. Люди своего счастья что-ли не видели.

Разве Икстрейл весь 2008 был с квотами,весной 2008 знакомый пришел и купил,еще и выбирал из наличия,народ на Кашкаи переключился

А уж ЦРВ точно свободны были с начала 2008 года,это на моих глазах.

Знаю ,что и скидки были очень приличные на 2008 год,та же Хонда последняя ушла от старых цен..Кстати, сейчас Хундай лекго опредил обоих названых

Интересно почему у Колеоса с его корейскими корнями вообще провал с продажами..

avtomobilist · 08.04.2009, 11:05

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Разве Икстрейл весь 2008 был с квотами,весной 2008 знакомый пришел и купил,еще и выбирал из наличия,народ на Кашкаи переключился

А уж ЦРВ точно свободны были с начала 2008 года,это на моих глазах.

Знаю ,что и скидки были очень приличные на 2008 год,та же Хонда последняя ушла от старых цен..Кстати, Хундай лекго опредил обоих названых

Интересно почему у Колеоса с его корейскими корнями вообще провал с продажами..

Хонда слетела с квот в марте 2008 г., ниссан в феврале. А Лад продано еще больше чем Хундай.

Shpunt · 08.04.2009, 11:08

обсуждение других марок - в других темах плиз.

Верещагин · 08.04.2009, 11:14

Вдруг откуда не возьмись нарисовался Panixida и оживил эту гнилую тему. А мы уж обрадовались что по ней Панихиду справили.
Шпунт конечно доволен. А машина все равно остается одной из самых отстойных. Все, молчу, молчу....

loysha · 08.04.2009, 11:35

Цитата:

Сообщение от Panixida

Одно скажу эти вариаторы ставят на х-трейл, мурано, тиану, инфинити. О динамике разгона уже писал.

Ошибаетесь!! вариатор который стоит на Koleos ставиться только на x-trail и Qashkai
на Murano и Teana ставят совсем другой вариатор.. там движки намного сильнее и вариатор должен выдерживать их мошь...

Winlock · 08.04.2009, 11:42

Довольно часто езжу на Рено Колеос 2.5 MCVT, брат себе на 25 лет приобрёл - очень, очень неплохой аппарат. Очень нравиться в нём, что не чувствуешь в нём плохой дороги и ям, достаточно тихо в салоне. Тихий, комфортный автомобиль с хорошо настроенной подвеской и качественным салоном. Остальное... спорить не буду, на любителя. Взял бы себе такой, если бы не Ниссан Икс-Трейл новый не запал в душу...

В свое время устал ездить на красивых, но дребежащих ведрах с дубовой подвеской и плохой шумоизоляцией.

Shpunt · 08.04.2009, 11:46

Цитата:

Сообщение от Winlock

В свое время устал ездить на красивых, но дребежащих ведрах с дубовой подвеской и плохой шумоизоляцией.

во-во

XL - красивый, а толку мало. красота снаружи. а вот внутри ... шумки никакой, подвеска дубовая, опции вообще отсутствуют.

Верещагин · 08.04.2009, 11:50

Цитата:

Сообщение от Winlock

В свое время устал ездить на красивых, но дребежащих ведрах с дубовой подвеской и плохой шумоизоляцией.

Что за время и что за ведра? В этой теме очень много сказочных мотивов. А реальность, фото кала. Даже садиться внутрь не надо.
А если на первом месте комфорт, то любой здравомыслящий и не сорящий деньгами человек купит комфортный седан, а не кроссовер.

Shpunt · 08.04.2009, 11:54

для комфорта - как раз паркетник с высокой подвеской. чтобы комфортно ездить по бездорожью (чтобы не трясло в салоне, как в XL) и мягко проезжал все неровности, имел бы хорошие углы съезда и въезда. именно этим требованиям полностью удовлетворяет Колеос. и подвеска классная и динамика чуть выше, чем у XL и углы хорошие и привод более "умный", чем в XL.
а для гонок - купите себе седан или хетч с более низкой подвеской, который будет более устойчивый на высоких скоростях.

VAA · 08.04.2009, 11:56

Panixida,
http://www.autoreview.ru/archive/200...merka/#Scene_1

не так уж всё замечательно, как в вашем "рекламном ролике"

Верещагин · 08.04.2009, 11:57

Цитата:

Сообщение от Shpunt

для комфорта - как раз паркетник с высокой подвеской. чтобы комфортно ездить по бездорожью (чтобы не трясло в салоне, как в XL) и мягко проезжал все неровности, имел бы хорошие углы съезда и въезда. именно этим требованиям полностью удовлетворяет Колеос. и подвеска классная и динамика чуть выше, чем у XL и углы хорошие и привод более "умный", чем в XL.
а для гонок - купите себе седан или хетч с более низкой подвеской, который будет более устойчивый на высоких скоростях.

Зайди в мой профиль и увидешь фото идеального авто. Вперед. могу со скидкой найти. А какой мягкий ход

northman · 08.04.2009, 12:01

Вот, блин

я в свои 45 еще не дорос до Колеоса значит, если мне больше Аут нравится

Shpunt · 08.04.2009, 12:03

Идеального авто - не надо.
Нужен просто комфорт в передвижении.
Чтобы было сделано для человека (мягкая подвеска, кучу опций внутри салона). Это всё есть в Колеосе, но нет в XL.

pirozhkov · 08.04.2009, 12:08

продай XL , купи колес

Верещагин · 08.04.2009, 12:09

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Идеального авто - не надо.
Нужен просто комфорт в передвижении.
Чтобы было сделано для человека (мягкая подвеска, кучу опций внутри салона). Это всё есть в Колеосе, но нет в XL.

При все уважении коллега, ну не надо так БОЯНИТЬ. Иногда лучше молчать, чем говорить.