Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2008, 17:58   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Поломки вариатора

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:
  • Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
  • Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
  • Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
  • Какие обороты на CVT ? >>>
  • Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
  • Все вопросы по работе: >>>
  • Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
  • Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
  • пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
  • коды ошибок CVT
ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 22.04.2016 в 21:36. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.12.2021, 21:22   #2716
Дмитрий8377
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Доброго времени суток всем!
Может кто подскажет что с моим вариатором? Ехал спокойно на скорости 100-120, потом вдруг резко заброс оборотов с одновременным окончанием тяговых усилий. И ... все. При переключении передач ощущается подключение коробки, по программе диагностики - нет первичного давления (0.00 - цель 2.5) и не растет с ростом оборотов.
А, ну да и автомобиль не едет ни вперед ни назад.
Дмитрий8377 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2021, 22:39   #2717
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 11,044
По умолчанию Re: Поломки вариатора

@Дмитрий8377, ему требуется ремонт.
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.01.2022, 17:41   #2718
Harvat1983
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Добрый день!Аутлендер 3,2.0 4вд…пробег 29000,проблема при переключении с D на R на холодную,а именноУДАР(не толчок,как обычно при перключении)….Удар пропадает после прогрева,или езды взад-вперед пару раз!!!Был у дилера,специально с приемщиком сели в тест-драйв машину,там ничего подобного нет(небольшой толчок)…Диагностика ничего не показала,повреждений нет!!!В чем может быть проблема?Оставил машину у дилера,дабы показать как всё на самом деле(т.к. прогрета на момент показа)!!!Масло в норме,прозрачно
Harvat1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2022, 17:51   #2719
Harvat1983
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
Добрый день!Аутлендер 3,2.0 4вд…пробег 29000,проблема при переключении с D на R на холодную,а именноУДАР(не толчок,как обычно при перключении)….Удар пропадает после прогрева,или езды взад-вперед пару раз!!!Был у дилера,специально с приемщиком сели в тест-драйв машину,там ничего подобного нет(небольшой толчок)…Диагностика ничего не показала,повреждений нет!!!В чем может быть проблема?Оставил машину у дилера,дабы показать как всё на самом деле(т.к. прогрета на момент показа)!!!Масло в норме,прозрачно
На американском видео портале есть видео,залил туда дабы найти помощь-можно посмотреть и послушать звуки и высказать своё мнение:Название видео ниже:
« стук удар пинок при переключении вариатора jatco jf016e,с D на R»

Пс:езжу к дилеру не первый раз….безрезультатно
Harvat1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.01.2022, 11:20   #2720
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,176
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
На американском видео
@Harvat1983, ссылку то не предоставить без прохождения квеста и просмотра рекламы? Это вопрос №1. "Удар" появился с наступлением температур ниже 0С°? Это два. "Удар" происходит из "N" или, всётки, из "P"? Машина, во время "удара" стоИт (по уровню (или гироскопу)) ровно? Это пока три.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2022, 23:48   #2721
Harvat1983
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
@Harvat1983, ссылку то не предоставить без прохождения квеста и просмотра рекламы? Это вопрос №1. "Удар" появился с наступлением температур ниже 0С°? Это два. "Удар" происходит из "N" или, всётки, из "P"? Машина, во время "удара" стоИт (по уровню (или гироскопу)) ровно? Это пока три.
1: ссылку кинул какая есть(реклама или нет я не вкурсе)….показываю факт работы
2: удары проявляются в минусовую погоду больше -10*….Удар только из R на D!!!с D на R всё нормально!! !Пропадает после пару прокатов туда-сюда (масло в норме)
3: машина стоит всегда на ручнике/все ровно……
4: на видео всё видно!!!!!
5:много вопросов не по делу

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
1: ссылку кинул какая есть(реклама или нет я не вкурсе)….показываю факт работы
2: удары проявляются в минусовую погоду больше -10*….Удар только из R на D!!!с D на R всё нормально!! !Пропадает после пару прокатов туда-сюда (масло в норме)
3: машина стоит всегда на ручнике/все ровно……
4: на видео всё видно!!!!!
5:много вопросов не по делу
Был на ТО дилер ослаблял все подушки акпп…гонял коробку…находил золотую середину…затягивал…Калужская сборка даёт знать о себе!!!!Исследую дальше…
Ремарка из D на R удар!!!!!!! Извиняюсь!!!!

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
1: ссылку кинул какая есть(реклама или нет я не вкурсе)….показываю факт работы
2: удары проявляются в минусовую погоду больше -10*….Удар только из R на D!!!с D на R всё нормально!! !Пропадает после пару прокатов туда-сюда (масло в норме)
3: машина стоит всегда на ручнике/все ровно……
4: на видео всё видно!!!!!
5:много вопросов не по делу
6: машина на гарантии
7: стоит на ровной поверхности,всегда на ручнике
8:вопросы лучше в личку

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
Был на ТО дилер ослаблял все подушки акпп…гонял коробку…находил золотую середину…затягивал…Калужская сборка даёт знать о себе!!!!Исследую дальше…
Ремарка из D на R удар!!!!!!! Извиняюсь!!!!
Harvat1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 08:30   #2722
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,176
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
1: ссылку кинул
@Harvat1983, видео то, таки, покажите или действительно искать его в интернетах и гадать, Ваше ли оно? Если уж без квеста ни как, то, может, хотя бы сам хостинг назовёте? MetaCafe? Flickr?

И еще. В курсе, что это ветка автомобилей Outlander XL 2007-2010 г.?
Просто... в подписи у Вас — Outlander III 2.0.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 20:46   #2723
Harvat1983
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
@Harvat1983, видео то, таки, покажите или действительно искать его в интернетах и гадать, Ваше ли оно? Если уж без квеста ни как, то, может, хотя бы сам хостинг назовёте? MetaCafe? Flickr?

И еще. В курсе, что это ветка автомобилей Outlander XL 2007-2010 г.?
Просто... в подписи у Вас — Outlander III 2.0.
Понял Вас!!!Извините если ошибся веткой!!!!Искал статьи про поломки вариатора(сюда попал)!!!!Ютуб...)))
Harvat1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.01.2022, 08:23   #2724
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,176
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
Ютуб...)))
Так если YouTube, то покажите его, Ваше видео, ПОЖАЛУЙСТА! Форумный движок поддерживает его штатно! В верхнем ряду кнопок редактирования сообщения, кнопка вставки видео (с треугольником) слева от синей. А то мы с Вами больше процедурным вопросом занимаемся, нежели делом, гадаем тут, хотя у Вас уже есть готовые факты.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2022, 13:50   #2725
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,302
Сообщение авто на гарантии усть чинит дилер, вплоть до замены коробки

YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.01.2022, 12:06   #2726
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,568
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от Harvat1983 Посмотреть сообщение
проблема при переключении с D на R на холодную
Инфа из доков, под спойлером:
"Кстати если сильные рывки то нужна: проверка холостых оборотов двигателя и проверка главного давления.."
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=293
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2022, 14:50   #2727
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,176
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Уважаемый @Harvat1983, у нас с коллегами есть пара предположений (или теорий?) по Вашему поводу.

Немного теории. Как передаётся момент от двигателя к приводу?
Потоками жижи CVT (масла), которая отбрасывается лопатками насосного колеса на лопасти колеса турбинного. С турбины на турбину. Между ними — минимальные зазоры, а их лопастям придана такая геометрия, которая формирует непрерывный круг циркуляции жижи CVT. Жёсткая связь между двигателем и CVT отсутствует. Это обеспечивает работу двигателя и остановку автомобиля с включённой передачей, а также способствует плавности передачи тягового усилия. Смотрите, как это выглядит на схеме:



Получается, что на холодную, жижа "может" иметь не те характеристики, что разогретая. Усилие может передаваться с "ударом". Кстати, такие реакции может вызывать и её (жижи CVT) состояние, износ, деградация. Косвенно, эта идея подтверждается тестом на таком же холодном, но новом, стендовом автомобиле у ОД. Это первое.

Второе - это прогрев. Вы говорите, что на прогретом автомобиле такого нет. Вполне возможно, что дело не в "бублике", а в "плите", в многочисленных клапанах, соленоидах где из-за холодной жижи CVT нарушается их синхронизация. А на прогретой CVT - работа их стабилизируется.

Третье. Вы не сообщаете, а мы гадаем в каком режиме трансмиссии проходят эти тесты. Есть вероятность, что Вы тестируете в LOCK. Тогда, при условии люфтов (начиная от кардана и далее) вполне возможен Ваш "звук" в начале движения. Правда, если так, то он, полагаю, и на горячую бы проявлялся.

Четвертое. На Вашем видео видно, что Вы тестируете стОя на эл. ручнике. Но переключение трансмиссии из «D» в «R» невозможно без педали «T», когда тормоз удерживает солнечную шестерню вариатора в момент перевода из «R» в «D», после которого происходит смена направления движения солнечной шестерни на противоположное.



Возможно, возвращаясь к началу, из-за изменившихся свойств жижи, и в этом варианте, возможно, Вы ощущаете удар.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.01.2022, 15:09   #2728
Harvat1983
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
Так если YouTube, то покажите его, Ваше видео, ПОЖАЛУЙСТА! Форумный движок поддерживает его штатно! В верхнем ряду кнопок редактирования сообщения, кнопка вставки видео (с треугольником) слева от синей. А то мы с Вами больше процедурным вопросом занимаемся, нежели делом, гадаем тут, хотя у Вас уже есть готовые факты.
Спасибо за совет,буду знать!!!Однофорумчани уже нашли и скинули)))
Harvat1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.01.2022, 15:18   #2729
Harvat1983
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: Поломки вариатора

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
Уважаемый @Harvat1983, у нас с коллегами есть пара предположений (или теорий?) по Вашему поводу.

Немного теории. Как передаётся момент от двигателя к приводу?
Потоками жижи CVT (масла), которая отбрасывается лопатками насосного колеса на лопасти колеса турбинного. С турбины на турбину. Между ними — минимальные зазоры, а их лопастям придана такая геометрия, которая формирует непрерывный круг циркуляции жижи CVT. Жёсткая связь между двигателем и CVT отсутствует. Это обеспечивает работу двигателя и остановку автомобиля с включённой передачей, а также способствует плавности передачи тягового усилия. Смотрите, как это выглядит на схеме:



Получается, что на холодную, жижа "может" иметь не те характеристики, что разогретая. Усилие может передаваться с "ударом". Кстати, такие реакции может вызывать и её (жижи CVT) состояние, износ, деградация. Косвенно, эта идея подтверждается тестом на таком же холодном, но новом, стендовом автомобиле у ОД. Это первое.

Второе - это прогрев. Вы говорите, что на прогретом автомобиле такого нет. Вполне возможно, что дело не в "бублике", а в "плите", в многочисленных клапанах, соленоидах где из-за холодной жижи CVT нарушается их синхронизация. А на прогретой CVT - работа их стабилизируется.

Третье. Вы не сообщаете, а мы гадаем в каком режиме трансмиссии проходят эти тесты. Есть вероятность, что Вы тестируете в LOCK. Тогда, при условии люфтов (начиная от кардана и далее) вполне возможен Ваш "звук" в начале движения. Правда, если так, то он, полагаю, и на горячую бы проявлялся.

Четвертое. На Вашем видео видно, что Вы тестируете стОя на эл. ручнике. Но переключение трансмиссии из «D» в «R» невозможно без педали «T», когда тормоз удерживает солнечную шестерню вариатора в момент перевода из «R» в «D», после которого происходит смена направления движения солнечной шестерни на противоположное.



Возможно, возвращаясь к началу, из-за изменившихся свойств жижи, и в этом варианте, возможно, Вы ощущаете удар.
Спасибо огромное за подробную информацию!!!
Все тесты с ударами происходят на стоячей машине,тормоз выжимаю с разными усилиями(всё одинаково,имею ввиду удар)…Удар почему-то в холода!!!В движении все отлично ни звуков ни пинков!!!Стоит прогреть машину точнее двигатель до первой полоски на температурном датчике и переключения не слышны совсем(ударов нет),либо поездить взад/вперед пару раз и тоже становится тишина!!!
Все пинки ТОЛЬКО в мороз!!!Вот как-то так!!!
Был на ТО ,там мне ослабили все подушки(попереводили селектор D,N,P,R,L,после этого затянули подушки обратно!Что могу сказать -удар остался где-то вдалике еле слышен,но остался…..Поидее там ничего не должно бить или я ошибаюсь?Я вот еще думаю проблема в масле CVT,может она плохого качества?Машине 29000 пробег,покупал новую(летом)….Звук услышал где-то на 8000км (как раз зима была)
Harvat1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2022, 15:24   #2730
Harvat1983
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию Re: авто на гарантии усть чинит дилер, вплоть до замены коробки

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
Буду дилера мучать дальше!!!
Harvat1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cvt repair, outlander cvt, ремонт вариатора

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2320 26.06.2020 13:55

Текущее время: 13:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2022, WWW.OUT-CLUB.RU