Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Sergy · 17.10.2008, 13:45

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

incubus · 17.08.2012, 20:38

Цитата:

Сообщение от 4ilim

менеджер сказал лить 92.на крышке бака написано заливать 95.

Лейте 95. А вообще, если менеджер/друг/сосед/прохожий что-то советует, должен обосновать свой ответ. Например, ткнув пальцем в нужную строчку инструкции. Прочитайте ее, не такая уж и большая... Хотя бы в части жидкостей и расходников.

Sergy · 17.08.2012, 20:53

Для обсуждения "какой бензин лить" есть тема: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4229

Jet Fighter · 17.08.2012, 21:20

Цитата:

Сообщение от renatnv

Вобщем, столкнулся с такой проблемой, попробую объсянить как умею.

Купил Аут Икс Эль 2012 года выпуска. Так вот, в моей комплектации центральная консоль выполнена из обычного черного пластика. Решил заменить панельку под ручкой АКПП на серебристую. Заменил. И столкнулся с такой проблемой: стекло индикатора селектора АКПП (там где буквы передач возле ручки показываются) имеет разную форму для черной и серебристой панельки (для черной для каждой буквы выпуклости круглые, а для серебристой - одна общая для всех прямоугльная выпуклость).

Вобщем, вопрос: кто сможет помочь советом или конкретным предложением? Рассмотрю варианты. Спасибо!

Здесь все ответы на твои вопросы.
https://www.out-club.ru/board/showth...EB%E0%E4%EA%E0

Mih42 · 18.08.2012, 00:42

Господа, подскажите, аут 2011 г.в. -при включении аварийки начинают мигать поворотники на приборке, а сама кнопка не мигает. Это нормально? Просто это моя четвертая машина. На предыдущих символ на кнопке мигал вместе с поворотниками.

TheActiser · 18.08.2012, 01:12

Цитата:

Сообщение от Mih42

Господа, подскажите, аут 2011 г.в. -при включении аварийки начинают мигать поворотники на приборке, а сама кнопка не мигает. Это нормально? Просто это моя четвертая машина. На предыдущих символ на кнопке мигал вместе с поворотниками.

да вроде не мигает...

Airborn · 18.08.2012, 08:15

Цитата:

Сообщение от Mih42

сама кнопка не мигает

Всё правильно работает.

maksimn · 18.08.2012, 12:56

Господа.
Как правильно заводить outlander.
Надо ждать пока погаснут все лампочки и потом запускать стартер ?
или не имеет значения ?

Заранее благодарен.

M.V.K. · 18.08.2012, 13:23

Разницы не заметил, ну лучше подождать, ИМХО. Я жду.

Эдуард · 18.08.2012, 17:13

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Разницы не заметил, ну лучше подождать, ИМХО. Я жду.

А нафига ждать?Если нет разницы!

Никогда не жду!!!

Airborn · 18.08.2012, 19:09

Я немного жду, чтобы бензонасос успел нагнать бензина, "мозги" подготовили смесь под текущую температуру... ИМХО пару-тройку секунд подождать - лишним не будет.

M.V.K. · 18.08.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от Эдуард

А нафига ждать?Если нет разницы!

Никогда не жду!!!

Ну, если для Вас 2 секунды это вечность, то можете не ждать, конечно.

incubus · 18.08.2012, 20:49

Цитата:

Сообщение от maksimn

Господа.
Как правильно заводить outlander.
Надо ждать пока погаснут все лампочки и потом запускать стартер ?
или не имеет значения ?

Заранее благодарен.

Однозначно - ЖДАТЬ.
Инжекторная (электронная) система впрыска в двух словах работает так:

1) Поворот ключа в положение ON
2) При включении зажигания на панели приборов зажигается лампочка «cheсk engine» (и другие) – это значит, что электронный блок управления двигателем (ЭБУ) начинает работать (именно он зажигает эту лампочку).
3.1) Включается бензонасос (предварительная накачка топлива в систему)
3.2) Также после поворота ключа начинается диагностика всей системы по поводу работоспособности узлов и агрегатов этому свидетельствует илюминация на приборке всех лампочек, потом они гаснут и всё можно заводится

На все операции необходимо определенное время. И пусть оппоненты утверждают, что это время пренебрежительно мало по отношению к времени поворота ключа, лично я жду немного (до момента как начинают гаснуть лампочки), чего и вам настоятельно рекомендую.

OutPalych · 18.08.2012, 20:52

Цитата:

Сообщение от maksimn

Господа.
Как правильно заводить outlander.
Надо ждать пока погаснут все лампочки и потом запускать стартер ?
или не имеет значения ?

Заранее благодарен.

Не замарачивайся. Аут, он чтобы ездить, а не лампочки считать. Конечно, я понимаю, что зимой подожду пока бензонасос создаст рабочее давление, но пока, летом вообще не заморачиваюсь. Включил, поехал! Не надо его греть и мучать. Машина чтобы ехать, а не морочить голову. Хочешь поморочиться купи калину.

Sergy · 18.08.2012, 21:17

Цитата:

Сообщение от incubus

1) Поворот ключа в положение ON
2) При включении зажигания на панели приборов зажигается лампочка «cheсk engine» (и другие) – это значит, что электронный блок управления двигателем (ЭБУ) начинает работать (именно он зажигает эту лампочку).
3.1) Включается бензонасос (предварительная накачка топлива в систему)
3.2) Также после поворота ключа начинается диагностика всей системы по поводу работоспособности узлов и агрегатов этому свидетельствует илюминация на приборке всех лампочек, потом они гаснут и всё можно заводится

Производитель считает по другому:

http://europaa.info/guide/start/starting/

Цитата:

Поверните ключ зажигания в положение ON. Прежде чем пускать двигатель, убедитесь, что включились все контрольные лампы, которые должны включаться перед пуском.

Поверните ключ зажигания в положение START, не нажимая при этом на педаль акселератора, и отпустите ключ после того, как двигатель заработает.

Т.е. достаточно подождать, чтобы все контрольные лампы загорелись. Ждать их погасания не нужно.

incubus · 19.08.2012, 12:40

Цитата:

Сообщение от Sergy

Производитель считает по другому:

http://europaa.info/guide/start/starting/

Т.е. достаточно подождать, чтобы все контрольные лампы загорелись. Ждать их погасания не нужно.

Пункт 5 по вашей ссылке "Прежде чем пускать двигатель, убедитесь, что включились все контрольные лампы, которые должны включаться перед пуском" - в любом случае выдержка между "ON"и "START" нужна. Главный вывод.

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:40 ----------

Цитата:

Сообщение от OutPalych

Машина чтобы ехать, а не морочить голову.

Только кто-то берет машину на год, а кто-то на пять.
Долго ли до сервиса проездишь, если не морочить голову? Есть некоторые правила, продлевающие ресурс автомобиля, так почему бы их не соблюдать, к тому же если это не так сложно?

Карбюраторное авто на ручке - можно заводить сразу, но желательно выжать сцепление на период запуска.
Инжекторное авто с автоматом - не проворачивай сразу ключ в "start".