вот, замочила меня сегодня вазовская семерка. снесла мне бампер перед, капот, правую фару, радиатор(немного), решетку...
собственно вопрос: что делать со страховкой?
я застрахован осаго/каско в РЕСО. каско - ремонт на неавторизованных СТО. Как взыскивать деньги? По каско или осаго. Я не виновник дтп.
И по описанию повреждений, на независмой экспертизе должно под 120 000 выйти, а если не хватит? Лучше через каско, а потом твоя страховая с виновника разницу взыщит!
Я бы все-таки обратился в ОСАГО (кстати, когда страховался??? - прямое урегулирование у тебя работает) ????
В ОСАГО нужно обратиться с требованием о компенсации УТС (утеря товарной стоимости) - с учетом повреждений на сотку УТС насчитают еще на полтинник. Страховая по ОСАГО на 99% откажет, ну а после этого в суд и взыскать УТС со страховой
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:46 ----------
Цитата:
Сообщение от kuznya
Ты ведь не виновник.
Не должно быть удорожания
Кстатеееееееееее!!!!
Сам немного был ошеломлен как работает ИНГОССТРАХ, а о других тогда уж и говорить нечего.
Обратился к ним с просьбой выдать копию телеграммы виновнику ДТП о вызове его на осмотр АВТО экспертом. Месяц искали, потом вывезли, что телеграммы нет, потеряли.
Как они собираются взыскивать эти деньги в порядке суброгации??? не понимаю....
Вот отсюда, скорее всего, и растет некая тенденция повышения страхового тарифа при наличии выплат даже при отсутсвии твоей вины в дтп. Видимо до какой-то суммы им выгоднее просто "обсчитать" своего клиента, а не взыскивать по суброгации. Ресурсы, в смысле работники, сейчас тоже не дешевые, знаете ли...
Это по логике. А на практике - будет... Типа был страховой случай - значит удорожание наступает... Бред, конечно...
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:31 ----------
Но вот только деньгами брать - совсем не комильфо: либо насчитают мизер (и потом доказывайте им, что они плохо считают), либо вы все-таки получите более-менее адекватную сумму, но потом (может в РЕСО и не так, сам там был застрахован с прошлой машиной, 2 раза лечился у официалов) вам придется не только представить машину им на осмотр, но и привезти страые детали (так по крайней мере пишут в документах Ренессанса при попытке попросить деньгами). Как-то так...
Большинство страховых компаний никак не связывают удорожание с виновностью клиента. Для них важна безубыточность договора с вами. Т.е. если вы заплатили за страховку, скажем, 100 000 руб., а за год страховая возместила вам расходов на 110 000 руб., то вы для страховой - убыточный клиент.
Конечно же, если страхователь не является виновником ДТП, то страховая может взыскать сумму ущерба со страховой виновника (по ОСАГО) и с него лично (если объема ОСАГО не хватит). Обычно, страховые компании принимают во внимание тот факт, что выплаченную вам сумму удалось возместить, и данный случай может никак не сказаться на стоимости последующего страхования. Но бывает и иначе. Лично я знаю несколько случаев, когда страховые компании потерпевших не предъявляли вообще никаких требований ни к виновникам ДТП, ни к их страховым компаниям (у некоторых, вообще, не было ОСАГО). Результат ли это недобросовестности сотрудников СК или ещё чего - не знаю. Но факт остаётся фактом - страховые вполне могли повесить эти невозмещённые деньги на затраты по клиенту.
Если я не ошибаюсь, то Interceptor имеет непосредственное отношение к страховому бизнессу. Может лучше его спросим как поступают страховые компании в таких случаях и от чего зависит фактор "везения".
Если я не ошибаюсь, то Interceptor имеет непосредственное отношение к страховому бизнессу.
Не ошибаешься!
Цитата:
Сообщение от kuznya
Может лучше его спросим как поступают страховые компании в таких случаях и от чего зависит фактор "везения".
На практике, страховые компании внедряют повышающие коэф-ты в случаях: 1) превышения размера убытка над страховой суммой (иногда и премией); 2) превышение определенного (5-7) числа убытков за страховой период!
На практике, страховые компании внедряют повышающие коэф-ты в случаях: 1) превышения размера убытка над страховой суммой (иногда и премией); 2) превышение определенного (5-7) числа убытков за страховой период!
по пункту 1 вопрос.
премия ведь в среднем тыс 70 составляет (по нашим машинам)? Получается что почти любое ДТП уже превышает эту сумму.
А каким образом объясняются повышающие коэффициенты если ДТП было не по вине клиента? Или компании не обязаны это объяснять?
по пункту 1 вопрос.
премия ведь в среднем тыс 70 составляет (по нашим машинам)??
у кого-то 70, у меня 48!
Цитата:
Сообщение от kuznya
Получается что почти любое ДТП уже превышает эту сумму.?
Вообще это редкость, когда повыш-й будет при превышении страховой премии...я сейчас и не вспомню в какой компании так!
Цитата:
Сообщение от kuznya
А каким образом объясняются повышающие коэффициенты если ДТП было не по вине клиента? Или компании не обязаны это объяснять?
В правилах обычно прописывают кол-во ДТП (неважно) по чьей вине, как правило это больше 5 должно быть за год и потом, при пролонгации договора смотрят, если там несколько ДТП было не по вине клиента (но всё равно суммарное кол-во ДТП превышает указанное в правилах) будет один пов-й коэф-т (не высокий), а если клиент превысил число ДТП и всё по его вине - будет достаточно существенное подорожание! В таких случаях люди обычно меняют СК.
Вот и я говорю))))
Зря человека пугают.
По каско он получит и будет спокойно ремонтировать, а за осаго нужно будет еще побегать и подаказывать что суммы которую ему насчитали хватит только на лампочку от поворотника)))))))