[andolga48]

1. Отчеты и отзывы об установке фаркопов на Паджеро Спорт

svg-nn с фото
Talrus с фото
username11 с фото
PavelZZ с фото
PavelZZ с фото
Alexrndr с фото
Lea с фото
Тихон07 с фото
aamozhaev
rbely Текст с фото

[свернуть]

2. Запчасти для фаркопов

крюк под квадрат
маркировка для пинов на али DJ611-2.2 (папа), DJ621-2.2 (мама)
разъём + пины разъем 90980-11536 и пины DJ611-1.5A
ответная часть коннектора от TOYOTA 90980-11536

[свернуть]

3. Советы по выбору и установке фаркопов на Паджеро Спорт.

3.1 Выбор фаркопа

советы по выбору фаркопа
советы по выбору фаркопа

[свернуть]

3.2 Разъем и распиновка

Распиновка разъёма
дополнение к распиновке
что и куда подключать в разъёме
Взять пины из других разъёмов
разъем своими руками

[свернуть]

3.3 Стуки.

антистук в квадрат
антистук в квадрат
стук выхлопной
стук выхлопной - переварил крепление

[свернуть]

3.4 Надо ли ставить блок согласования на электрику?

Не надо
какой смысл?
какой смысл?
не надо
отношение диллера

[свернуть]

3.5 отношение ГИБДД

Какие последствия?
фаркоп вписан в ОТС
какие документы нужны на всякий случай?

[свернуть]

мануал по установке фаркопа + электрика
как оставить штатные проушины

[свернуть]

Какие фаркопы установлены

Avtos 4шт

Avtos MI 20 #35 OLEGAN-VOLGAGRAD
Avtos MI 20 #65 vadim65
AVTOS MI 20 #141 coma01
Avtos Mi 20 #256 Lea

[свернуть]

PT GROUP 4шт

PT GROUP 21031501 #376 rbely
PT GROUP #383 pandrew
PT GROUP #424 evg_krd
PT GROUP #451 gve

[свернуть]

Бизон 4шт

Бизон 1005-Е. #1
Бизон FA 1005-E #222 P4our
Бизон FA 1005-E #287 Тихон07
Бизон 1005-Е #310 aamozhaev

[свернуть]

Лидер-Плюс M115-F 3шт

Лидер-Плюс M115-F #45 Talrus
Лидер-Плюс М115-F #46 Smileyfox
Лидер #80 username11

[свернуть]

ТСС TCU 3шт

ТСС TCU00013 #57 Avardom
ТСС TCU00117 #191 Alexrndr
ТСС TCU00013 #206 andolga48

[свернуть]

Bosal 2шт

Bosal #43 Venture
Bosal 4166-A Aardvark

[свернуть]

БАЛТЕКС MP-10-2aNM #23
trailer-boat 25042АА #155 нестандартная установка PavelZZ
Имола Imola #316 SURF43

[свернуть]

==============================================
***********************************************************
==============================================




Фаркоп установлен. Блок согласования ненужен!


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от СанычНСК

Какая "казырная" затычка на квадрате рамы фаркопа.
Думаю её сопрут первой.

Ошибся насчёт затычки. Сопрут ведь! Она некрепиться!

Путеводитель по теме фаркопов для нового Паджеро Спорт (в процессе оформления):

Установка Бизон 1005-Е на Паджеро Спорт и фото-отчет по результату + спасенная корма Паджеро Спорт (фаркоп, как причал для чайников) при ДТП

[Lea]

Сообщение от Rambo

Ничего не понимаю =)
Может кто-нибудь объяснить что и куда подключать?

Попробую...
Предположим, что фаркоп с розеткой Вы уже установили, провода от розетки завели через уплотнение в нишу левого заднего крыла, где домкрат и разъем для подключения.
Далее, берем разъем и смотрим ему в лицо: там два ряда контактов с лева-направо от 1 до 10. Теперь начинаем втыкать проводочки (из жгута проводов от розетки) в этот разъем. Напоминаю, что свободные концы проводов фаркопа должны быть обжаты клеммами типа "папа" не более 2 мм шириной и примерно 10 мм длиной каждая клемма. С проводкой фаркопа должна быть инструкция с обозначением цветов проводов.
В первое отверстие родного разъема ничего не вставляем, 2 пустой, 3 габарит, 4 - правый поворот, 5 пустой, 6 - стопсигнал, 7 пустой, 8 - габарит, 9 - левый поворот, 10 пустой.
Если провода с клеммами сидят в разъеме плотно и не болтаются - на этом подключение можно закончить.
Если хотите заморочиться - можно залить это хозяйство термоклеем, как я. тогда будет возможность отсоединять проводку от разъема и не мучиться потом с подбором по цветам, чтоб вставить обратно.

[Тихон07]

Ну вот и я офаркопился! Поставил Бизон FA 1005-E, это бывший ДЗК. Встал здорово. Устраивают ТТХ и нравится как смотрится. Когда установили, успел расстроиться, При раскачки трубы глушителя в стороны кронштейн глушителя задевал за крепление фаркопа. Установщики сказали, что эта проблема была еще 2 года и завод сказал, что устранил ее. Мастер позвонил на завод и озвучил проблему, а ему там ответили, что бы он поигрался с глушителем(в смысле погнул его) Так и сделали, при помощи лома и какой то матери, трубу отогнули в сторону. При сильном раскачивании трубы рукой стук остался. Но в движении (специально гонял по ямам) не стучит. Выкладываю фотки т.к на форуме еще Бизона не было.


Добавлено через 1 минуту
Прошу прощения, но компактно не умею.

[aamozhaev]

Тихон07, а заводские крюк и проушина утратились при установке?

[Тихон07]

Сообщение от aamozhaev

Тихон07, а заводские крюк и проушина утратились при установке?

Были сняты, завернуты в целлофан и переданы мне на хранение.

[rbely]

Сообщение от Тихон07

Ну вот и я офаркопился! Поставил Бизон FA 1005-E, это бывший ДЗК. Встал здорово. Устраивают ТТХ и нравится как смотрится.

Из представленных фаркопов серийного изготовления, кмк, самый хороший вариант. Его, пожалуй, ещё и на пару см приподнять можно, пересверлив отверстия - тогда вообще сядет прямо под бампер, без зазора.

[aamozhaev]

Сообщение от Тихон07

Были сняты, завернуты в целлофан и переданы мне на хранение.

Если что, то дергать за какое место надо теперь? Вижу какие-то слева и справа отверстия... за них? Так задумано или они для чего-то другого?
Или же на сам крюк петлю без шакла надевать, тогда зачем дырки те?

[Тихон07]

Сообщение от rbely

Его, пожалуй, ещё и на пару см приподнять можно, пересверлив отверстия - тогда вообще сядет прямо под бампер, без зазора.

Я нашел плюс в щели между бампером и фаркопом. Через нее видно не украли ли запаску. А вообще там очень толстый металл, не знаю даже как это сделать. Я установщиков попросил просверлить отверстие в фаркопе, что бы пропустить в него провод от розетки, он ответил, что не получится, разве что сваркой. Не знаю отмазался или правда, но металл очень толстый.

[Тихон07]

Сообщение от aamozhaev

Если что, то дергать за какое место надо теперь? Вижу какие-то слева и справа отверстия... за них? Так задумано или они для чего-то другого?
Или же на сам крюк петлю без шакла надевать, тогда зачем дырки те?

Я и выбрал этот вариант из за хорошей его грузоподъемности и этих петлей, что бы за них таскать и дергать. Хотя продавец сказал, что за фаркоп категорически запрещается таскать и дергать. Но я думаю перестраховывается, работа у него такая. Для чего тогда эти петли предназначены. А цеплять за шар я думаю сомнительный вариант.

[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Если что, то дергать за какое место надо теперь? Вижу какие-то слева и справа отверстия... за них? Так задумано или они для чего-то другого?
Или же на сам крюк петлю без шакла надевать, тогда зачем дырки те?

За эти проушины дергать. Они замена штатных, причем и буксировочной и такелажной.
А ещё есть переходники в квадрат на шакл, чтоб дергать за них.

[Rambo]

Сообщение от Lea

Попробую...
Предположим, что фаркоп с розеткой Вы уже установили, провода от розетки завели через уплотнение в нишу левого заднего крыла, где домкрат и разъем для подключения.
Далее, берем разъем и смотрим ему в лицо: там два ряда контактов с лева-направо от 1 до 10. Теперь начинаем втыкать проводочки (из жгута проводов от розетки) в этот разъем. Напоминаю, что свободные концы проводов фаркопа должны быть обжаты клеммами типа "папа" не более 2 мм шириной и примерно 10 мм длиной каждая клемма. С проводкой фаркопа должна быть инструкция с обозначением цветов проводов.
В первое отверстие родного разъема ничего не вставляем, 2 пустой, 3 габарит, 4 - правый поворот, 5 пустой, 6 - стопсигнал, 7 пустой, 8 - габарит, 9 - левый поворот, 10 пустой.
Если провода с клеммами сидят в разъеме плотно и не болтаются - на этом подключение можно закончить.
Если хотите заморочиться - можно залить это хозяйство термоклеем, как я. тогда будет возможность отсоединять проводку от разъема и не мучиться потом с подбором по цветам, чтоб вставить обратно.

А земля (-12)? Куда ее?

Куплю тоетовскую фишку с контактами и подключу через нее.

Остальные разъемы не функциональны на фишке? (Противотуманка, освещение номера).

И еще вопрос: лампочка на панели приборов, которая напиминает, что едешь с прицепом, загорается?

[Lea]

Сообщение от Rambo

А земля (-12)? Куда ее?

Куплю тоетовскую фишку с контактами и подключу через нее.

Остальные разъемы не функциональны на фишке? (Противотуманка, освещение номера).

И еще вопрос: лампочка на панели приборов, которая напиминает, что едешь с прицепом, загорается?

Земля рядом на кузове болт с гайкой. Туманки и освещения номера в родном разъеме нет. Без блока согласования и дополнительной проводки я думаю лампочка, что едешь с прицепом не загорится.

[VezdehoD72]

Сообщение от Lea

Земля рядом на кузове болт с гайкой. Туманки и освещения номера в родном разъеме нет. Без блока согласования и дополнительной проводки я думаю лампочка, что едешь с прицепом не загорится.

У меня стоит блок согласования = лампа не горит. Блок, правда, не родной.
P. S. А у нас, что? Есть такая лампа???

[rbely]

Сигнализатор на приборке есть, но врядли он активизируется, думаю это для других рынков предназначено. По аналогии с ХЛем - я там именно штатную систему согласования установил, но все-равно индикации на приборке нет.

[Mobilis]

@Rambo,
@rbely, Здесь есть схема подключения, возможно при таком варианте будет загораться лампочка: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=254

Предположение.

[Sokol]

Лампочка вряд-ли будет гореть. Это опция, её нужно как-то активировать. Для тех стран, где такая напоминалка обязательна, иначе не получишь одобрение и право продаж.
Помню, что на БМВ у меня тоже подобная лампочка была, но не акиивная (фаркоп стоял родной, немецкий). Машина европейская была, из Германии.