[Alekc73]

После третьего дня свиста ремня разозлился, вывернул колесо, снял снизу 3 пластиковые заглушки, отогнул резиновый фартук и 1 раз брызнул вдшкой на нижний ролик. Свист прекратился. Вставил заглушки на место. Все.
P.S. Ремень был натянут нормально.

[Sergl]

Сообщение от Alekc73

После третьего дня свиста ремня разозлился, вывернул колесо, снял снизу 3 пластиковые заглушки, отогнул резиновый фартук и 1 раз брызнул вдшкой на нижний ролик. Свист прекратился. Вставил заглушки на место. Все.
P.S. Ремень был натянут нормально.

ВД-шка попала на ремень?
Свистел ремень или ролик?

[evg_krd]

делаю так же, только не WD-40, а силиконовой смазкой из балона. там как раз удобно, и попадает на внутреннюю часть ремня. хватает на полгода примерно

[Alekc73]

Сообщение от Sergl

Сообщение от Alekc73
После третьего дня свиста ремня разозлился, вывернул колесо, снял снизу 3 пластиковые заглушки, отогнул резиновый фартук и 1 раз брызнул вдшкой на нижний ролик. Свист прекратился. Вставил заглушки на место. Все.
P.S. Ремень был натянут нормально.
ВД-шка попала на ремень?
Свистел ремень или ролик?

Ну и что вы думаете. На следующий день свист возобновился. Видимо Вдешка высохла. К дилеру ехать , минимум полдня терять. Сегодня на солнышке снял колесо. Снял опять 3 клипсы, отогнул резиновый фартук. И что я вижу. Ремень на натяжном ролике находится с краю и видимо край ремня трется о реборду ролика и издает такой звук.
Видимо , при натяжке ролик перекашивается и наклоняется. При этом ремень сползает в сторону от мотора. С чем это связано? Видимо это дефект или непродуманность кронштейна . На фото кронштейн показан красным, а натяжной ролик зеленым. По идее, ремень должен идти посередине натяжного ролика и не тереться о реборды. Видимо нужно дорабатывать кронштейн.
В итоге. Подтянул ремень. Свистит. Чуть ослабил. Свист пропал. Поездил чуток. Пока не свистит. Конструкция крайне хреновая для обслуживания. Ослаблять и затягивать гайку крепления ролика (на14 мм) очень неудобно. Мешают провода и шланг. Рука не пролезает.

[Vadim SPB]

Сообщение от Alekc73

Ну и что вы думаете. На следующий день свист возобновился. Видимо Вдешка высохла. К дилеру ехать , минимум полдня терять. Сегодня на солнышке снял колесо. Снял опять 3 клипсы, отогнул резиновый фартук. И что я вижу. Ремень на натяжном ролике находится с краю и видимо край ремня трется о реборду ролика и издает такой звук.
Видимо , при натяжке ролик перекашивается и наклоняется. При этом ремень сползает в сторону от мотора. С чем это связано? Видимо это дефект или непродуманность кронштейна . На фото кронштейн показан красным, а натяжной ролик зеленым. По идее, ремень должен идти посередине натяжного ролика и не тереться о реборды. Видимо нужно дорабатывать кронштейн.
В итоге. Подтянул ремень. Свистит. Чуть ослабил. Свист пропал. Поездил чуток. Пока не свистит. Конструкция крайне хреновая для обслуживания. Ослаблять и затягивать гайку крепления ролика (на14 мм) очень неудобно. Мешают провода и шланг. Рука не пролезает.

Тут конечно при желании,можно сместить ролик,с помощью дополнительной шайбы,подобрав ее по толщине .Чтобы ремень был по середине ролика. Если хватит длинны оси на которой вращается ролик.

[kaskas]

Сообщение от Vadim SPB

Тут конечно при желании,можно сместить ролик,с помощью дополнительной шайбы,подобрав ее по толщине .Чтобы ремень был по середине ролика. Если хватит длинны оси на которой вращается ролик.

Решение с шайбой не выглядит надёжным.
Скорее всего ролик чуть перекошен на своей оси, поэтому ремень сдвигается.

Если касание плотное, то ролик под замену вместе с уже поврежденным ремнем.

[Vadim SPB]

Сообщение от kaskas

Решение с шайбой не выглядит надёжным.
Скорее всего ролик чуть перекошен на своей оси, поэтому ремень сдвигается.

Если касание плотное, то ролик под замену вместе с уже поврежденным ремнем.

Если перекошен-то да. А так на схеме видно,что между роликом и кронштейном-стоит тоже шайба. И просто можно попробовать увеличить ее толщину.

[Alekc73]

Сообщение от kaskas

Решение с шайбой не выглядит надёжным.
Скорее всего ролик чуть перекошен на своей оси, поэтому ремень сдвигается.

А перекошен скорее всего из-за загнутого неправильно кронштейна. На схеме красной стрелкой обозначен.

[Vadim SPB]

Сообщение от Alekc73

А перекошен скорее всего из-за загнутого неправильно кронштейна. На схеме красной стрелкой обозначен.

Вы уверены,что кронштейн перекошен? Там может быть масса вариантов кроме кронштейна.

[Sergl]

Да не думаю, что свист от положения ремня на ролике.
Свист в сырую пагоду, это свидетельствует, что ремень проскальзывает.
Если бы ролик - свистело постоянно, ИМХО.

[Alekc73]

Сообщение от Vadim SPB

Вы уверены,что кронштейн перекошен? Там может быть масса вариантов кроме кронштейна

А какие еще могут быть варианты? Реборда натяжного ролика, которая ближе к кронштейну, находится в одной плоскости с нижним шкивом. Так что толщина шайбы, которая между роликом и кронштейном, правильная. Возможно при сильной натяжке ремня этот кронштейн выгибает, т.к. он изначально нежесткий.
Хотя есть еще один вариант - немного загнута ось на которой крутится ролик. Кстати , это легко проверить. Для этого нужно при ослабленной гайке затяжки ролика вывернуть натяжной болт, провернуть ось на 180 градусов и завернуть натяжной болт в этом положении. Если ось ролика изогнута, то ремень будет стремиться сдвинуться к другой реборде ролика. Это сделать проще всего когда потеплеет. Естественно, дилер делать ничего подобного не будет. Поэтому только самому.

[Мачор]

пассивный ролик свистеть не должен
проскальзывание со свистом может происходить только на нагруженных шкивах, поэтому свистит либо тот, который вращет, либо тот, который сопротивляется вращению
натягивать ремень производитель рекомендует на холодном двигателе

[Vadim SPB]

Сообщение от Alekc73

А какие еще могут быть варианты? Реборда натяжного ролика, которая ближе к кронштейну, находится в одной плоскости с нижним шкивом. Так что толщина шайбы, которая между роликом и кронштейном, правильная. Возможно при сильной натяжке ремня этот кронштейн выгибает, т.к. он изначально нежесткий.
Хотя есть еще один вариант - немного загнута ось на которой крутится ролик. Кстати , это легко проверить. Для этого нужно при ослабленной гайке затяжки ролика вывернуть натяжной болт, провернуть ось на 180 градусов и завернуть натяжной болт в этом положении. Если ось ролика изогнута, то ремень будет стремиться сдвинуться к другой реборде ролика. Это сделать проще всего когда потеплеет. Естественно, дилер делать ничего подобного не будет. Поэтому только самому.

Все верно.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Мачор

пассивный ролик свистеть не должен
проскальзывание со свистом может происходить только на нагруженных шкивах, поэтому свистит либо тот, который вращет, либо тот, который сопротивляется вращению
натягивать ремень производитель рекомендует на холодном двигателе

Полностью согласен! Хотя все возможно,ролик тоже может издавать звуки. Каких только вариантов на которые и не подумаешь-случались.

[Роман 123]

Сообщение от Alekc73

Ну и что вы думаете. На следующий день свист возобновился. Видимо Вдешка высохла. К дилеру ехать , минимум полдня терять. Сегодня на солнышке снял колесо. Снял опять 3 клипсы, отогнул резиновый фартук. И что я вижу. Ремень на натяжном ролике находится с краю и видимо край ремня трется о реборду ролика и издает такой звук.
Видимо , при натяжке ролик перекашивается и наклоняется. При этом ремень сползает в сторону от мотора. С чем это связано? Видимо это дефект или непродуманность кронштейна . На фото кронштейн показан красным, а натяжной ролик зеленым. По идее, ремень должен идти посередине натяжного ролика и не тереться о реборды. Видимо нужно дорабатывать кронштейн.
В итоге. Подтянул ремень. Свистит. Чуть ослабил. Свист пропал. Поездил чуток. Пока не свистит. Конструкция крайне хреновая для обслуживания. Ослаблять и затягивать гайку крепления ролика (на14 мм) очень неудобно. Мешают провода и шланг. Рука не пролезает.

Ну и сказку вы сочинили

[Plust928]

Сообщение от эрмак

Тема старая, народу много, многие писали что поставят другой ремень и всё такое. Так в итоге то те кто ставит другие ремни, проблема заканчивается? Тут же есть кто менял и больше года назад, чтоб на долгом сроке уже видно было вернулась проблема или нет.

Присоединяюсь и поднимаю) вопрос, так никто и не ответил.