Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2020, 17:06   #16
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Цитата:
Сообщение от aleksandr_i7 Посмотреть сообщение
Да проблема именно в том что ремни не были сняты
Ремень грм при регулировке клапанов снимать не надо.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2020, 17:29   #17
aleksandr_i7
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

"МиНиН" подскажите пожалуйста не как не могу найти меток на шкиве кв вспомогательного оборудования. Везде по мануалу информация что нужно совместить их с метками на крышке грм но у меня их нет. получается чтобы проверить нужно снимать ремни вспомогательного оборудования, чтобы добратся до шкива грм кв и на нем искать метку?. Это единственный способ проверить выставление фаз.
aleksandr_i7 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2020, 17:41   #18
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

@aleksandr_i7, метка находится не на шкиве, а на звездочке кол.вала. Совмещать надо с метками на звездочках распред.валов.
Цитата:
Сообщение от aleksandr_i7 Посмотреть сообщение
получается чтобы проверить нужно снимать ремни вспомогательного оборудования, чтобы добратся до шкива грм кв и на нем искать метку?. Это единственный способ проверить выставление фаз.
Да, надо снимать ремни и шкив, ну и пластиковые кожухи, чтобы добраться до звездочки кол.вала.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.05.2020, 09:41   #19
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

@aleksandr_i7, попробуйте снять сначала две пластиковые крышки, закрывающие звёздочки распредвалов, и посмотреть сверху слева от обводного ролика на звёздочку кол.вала, ее должно быть видно.
Миниатюры
SAVE_20200503_092611.jpg   SAVE_20200503_092637.jpg   IMG_20190823_133533.jpg  
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.05.2020, 07:47   #20
aleksandr_i7
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Снял верхнюю крышку распредвала и попробовал крутить кв по часовой а потом против, при вращении против не заметил не какого послабления ремня. Видимо такое возможно только если не исправен натяжитель ремня грм. У рабочего натяжителя свободных ход всего 3 мм и то при усилии 100- 200Н судя по тех данным что явно не достаточно для проскальзывания ремня. Вообщем решил заводит, завёл все в порядке). Спасибо за помощь!
aleksandr_i7 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2020, 10:42   #21
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

@aleksandr_i7, при замене ремня рекомендуется вращать кол.вал как по часовой, так и против часовой стрелки на 1/4 оборота.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2020, 17:42   #22
ВИАНЛИ
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Полазил по разным темам но так и не нашёл, что является причиной регулировки впускных клапанов на нашем двигателе. Стуки, пробег, ГБО? Может отдельную тему создать? Совершенно точно, что вал можно крутить потихоньку в любую сторону для регулировки, только в конце работ нужно сделать полоборота по ходу вращения ремня ГРМ для правильной установки ролика натяжителя!
ВИАНЛИ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2020, 18:47   #23
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Цитата:
Сообщение от ВИАНЛИ Посмотреть сообщение
Совершенно точно, что вал можно крутить потихоньку в любую сторону для регулировки, только в конце работ нужно сделать полоборота по ходу вращения ремня ГРМ для правильной установки ролика натяжителя!
Если речь идет про регулировку зазора на впускных клапанах, то никаких потихоньку в любую сторону, есть четко прописанная процедура регулировки с выставлением меток и вращением кол.вала на один оборот строго по часовой стрелке.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2020, 20:35   #24
ВИАНЛИ
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Спасибо за подробное описание! Совсем согласен, матчасть надо знать. Машину с этим двигателем выбирал из-за его надёжности, на Дальнем Востоке его хвалят и сосед проездил 11 лет на XL не заморачиваясь с регулировкой впускных клапанов, продал с пробегом 300000+. Меня заинтриговала именно причина регулировки этих клапанов!!!
ВИАНЛИ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2020, 21:09   #25
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Цитата:
Сообщение от ВИАНЛИ Посмотреть сообщение
Меня заинтриговала именно причина регулировки этих клапанов!!!
Никакой интриги здесь нет. Регулировка теплового зазора привода клапанов является необходимой процедурой из-за конструктивной особенности данного двигателя. С пробегом зазор может как увеличиваться из-за естественного износа, так и уменьшаться из-за нарушения теплового режима и охлаждения клапанов. Последствия могут быть разными, описывать не вижу смысла, все есть в открытом доступе. Так что для профилактики периодическая проверка и регулировка теплового зазора просто необходима.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2020, 22:55   #26
ВИАНЛИ
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Спасибо за ответ. Если двигатель разбирался , то безусловно регулировка зазора клапанов необходима, если эксплуатируется ГБО, то температурный режим ближе к предельному. Но это больше касается выпускных клапанов, там гидрики. А зазор 0.07-0.13 ловить на впускных , я бы задумался на четвертой замене ГРМ либо по каким-то веским причинам. Сам и ответил. Понятно, что для СТОшников мы лакомый кусок и развести нас святое дело.
ВИАНЛИ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2020, 04:57   #27
aleksandr_i7
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Зазор на клапанах решил проверить попутно при замене прокладки клапанной крышки что под впускным коллектором. Из 6 впускных клапанов что в том ряду стоят 4 были с увеличенным тепловым зазором, 2 были в пределах допуска. По факту не было замечено что клапана стучали как до регулировки так и после.
aleksandr_i7 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2020, 11:04   #28
ВИАНЛИ
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Спасибо, как и предполагал, страшен уменьшенный зазор, когда клапан зажат. Но его работу будет слышно и как правило это последствия вмешательства криворуких мастеров. Таким образом моё предположение о не обязательстве данной процедуры при замене ГРМ подтвердилось.
ВИАНЛИ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2020, 17:32   #29
ВИАНЛИ
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Для тех кто решится менять ГРМ сам с данной приспособой геммор по откручиванию и закручивания болта шкива будет успешно преодолён. Без неё лучше не начинайте. Удачи.
ВИАНЛИ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2020, 17:51   #30
ВИАНЛИ
Опытный
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Грм на аут v6, 3го поколения

Странно, почему-то фото с жижей АКП тоже загрузилось.
ВИАНЛИ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:49. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU