Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2013, 12:33   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Большая тема из раздела XL про тормоза и колодки: >>>

информация


[свернуть]

Последний раз редактировалось v888v; 19.04.2018 в 10:04.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2021, 11:55   #1606
Вассилич
Житель Клуба
 
Имя: Сергей Васильевич
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 112
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от Sega38 Посмотреть сообщение
А кто нибудь менял суппорты передние? Как определить что они требуют замены?
А чисто физику процесса понять коим образом суппорт влияет на биение?
На биение должно влиять все, что вращается вместе с колесом, балансировка нормально сделана после смены резины?
В диске вентеляционрые отверстия чистые? Бывает грязь и песок после зимы в одной части скапливаются (как стекали вниз по каналам), продуйте пневмой.
Суппорт - кусок железки неподвижной, как он моет влиять ума не приложу?
Вассилич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2021, 16:51   #1607
Sega38
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 2014
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от Вассилич Посмотреть сообщение
А чисто физику процесса понять коим образом суппорт влияет на биение?
На биение должно влиять все, что вращается вместе с колесом, балансировка нормально сделана после смены резины?
В диске вентеляционрые отверстия чистые? Бывает грязь и песок после зимы в одной части скапливаются (как стекали вниз по каналам), продуйте пневмой.
Суппорт - кусок железки неподвижной, как он моет влиять ума не приложу?
Правильно было бы этот вопрос адресовать автору видео и таблицы с неисправностями. Но если попробовать ответить, думаю не всё так просто.
На данный момент диски передние прошли примерно 7тыс, задние совсем новые. Резина новая, само собой отбалансирована.
Суппорты первые под подозрением т.к. известна проблема со стуком направляющих из-за большого зазора, и за 100тыс пробега он наверняка увеличился из-за выработки. Я не специалист, но предполагаю что болтающиеся направляющие на качестве торможения тоже сказываются. Думаю для начала поставить рем. комплект, если не поможет то буду думать про замену суппортов.
Что касается возможных причин вообще, то почитав отзывы, пришел к выводу, что на биение может влиять очень широкий спектр проблем, которые на первый взгляд к физике процесса торможения ну никак не относятся. Например, встречал что люди решили проблему биения после замены рулевой тяги, наконечника рулевой тяги, ступичного подшипника и т.п.
Sega38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2021, 17:48   #1608
Sergei_VRN
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 779
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от Sega38 Посмотреть сообщение
...делали обслуживание суппорта,....
"Делали" - это кто? Сами присутствовали? Видели? Иначе разговор превращается в гадание.
Для "посмотреть" нужны домкрат, несколько ключей, около 20 минут на каждое колесо и, как по мне, отсутствие дождя.
Про "новые" диски. Новые вчера уже сегодня могло "повести" от перегрева. И, да! Факторов, влияющих на вибрацию, много и начните с простого - самому посмотреть на суппорта.
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 09:27   #1609
anndrea
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 278
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Здравствуйте. Вчера поменял, задние тормозные колодки. Стояли trw. Не совсем ими остался доволен, пищали, хотя когда менял, все было смазано антискрипной смазкой на нерабочий поверхностях. Но это так, для инфы. Прошли они всего 10000 км и кончились, причём на заднем колесе со стороны пассажира. Знатоки может проясните как такое может быть? На заднем колесе со стороны водителя остаток колодки около 4-5 мм, а со стороны пассажира 2-3 мм. Тормозные цилиндры без коррозии, постоянно их смазываю при обслуживании спец смазкой ate для тормозных цилиндров, направляйки, также в идеальном состоянии, смазываются спеццсмазкой для направляек trw. Механизм ручника также смазан, ничего не заедает, короче, все ходит и двигается без проблем... Но почему такой неровный износ колодок получатся по задним колесам в толк не возьму? Передние колодки при этом изнашиваются приблизительно равномерно.
Миниатюры
IMG_20210505_213534.jpg  
anndrea вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 14:44   #1610
Вассилич
Житель Клуба
 
Имя: Сергей Васильевич
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 112
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от anndrea Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Вчера поменял, задние тормозные колодки. Стояли trw. Не совсем ими остался доволен, пищали, хотя когда менял, все было смазано антискрипной смазкой на нерабочий поверхностях. Но это так, для инфы. Прошли они всего 10000 км и кончились, причём на заднем колесе со стороны пассажира. Знатоки может проясните как такое может быть? На заднем колесе со стороны водителя остаток колодки около 4-5 мм, а со стороны пассажира 2-3 мм. Тормозные цилиндры без коррозии, постоянно их смазываю при обслуживании спец смазкой ate для тормозных цилиндров, направляйки, также в идеальном состоянии, смазываются спеццсмазкой для направляек trw. Механизм ручника также смазан, ничего не заедает, короче, все ходит и двигается без проблем... Но почему такой неровный износ колодок получатся по задним колесам в толк не возьму? Передние колодки при этом изнашиваются приблизительно равномерно.
Какя "антискрипная" смазка! Что же вы всякую чушь маркетенговую слушаете! Колодка скрипит от трения фрикциона по диску и причина в составе фрикциона. В этом случае смазать если саму колодку или диск тогда точно скрипеть небудет, но и тормозов тоже небудет!
По поводу износа, скорее всего причина неправильное обслуживание направляющих скобы суппорта. Очень много смазки набили под пылиники и на саму напрявляющую, она мешает направляющим двигаться внутрь, создается давление от избытка смазки ее в глухом отверстии направляющих некуда дется. Направляющие лучше всего смазывать силиконовой смазкой из баллончика и отверстия под них тоже, почистив и удалив всю старую. Больше смазку наносить некуда ненужно! Она собирает на себя пыль, от нашрева каменеет и уудшает работу привода, там нет трущихся деталей требующих обильной смазки!
Вассилич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 16:11   #1611
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 6,106
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

@Вассилич, О,ещё один гуру по тормозной системе,силиконовая смазка конечно же рулит она же высокотемпературная,вы сами бредите Сергей Васильевич,как вы думаете для чего служит высокотемпературная смазка и до какой температуры нагревается суппорт?
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.05.2021, 17:17   #1612
mr.fix
Старожил Клуба
 
Аватар для mr.fix
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,546
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от Вассилич Посмотреть сообщение
лучше всего смазывать силиконовой смазкой
Вы о чём?Ни в коем случае никакой силиконовой смазки.Есть специальные высокотемпературные смазки для тормозной системы,как противоскрипные,так и для смазки рабочего поршня и направляющих пальцев,например:
TRW/LUCAS PFG110
Seiken CF301
Febi 31942
MITSUBISHI MZ101616EX
Если пыльники целые,то никакая грязь и пыль налипать не будет.Сам использую Seiken CF301,отличная смазка за доступные деньги.
mr.fix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.05.2021, 21:03   #1613
Aleshka987
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 278
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от Самодел Посмотреть сообщение
@Вассилич, О,ещё один гуру по тормозной системе,силиконовая смазка конечно же рулит она же высокотемпературная,вы сами бредите Сергей Васильевич,как вы думаете для чего служит высокотемпературная смазка и до какой температуры нагревается суппорт?
надо ещё подождать рассказы про чудо действия животворящего раствора вд40...
Aleshka987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 21:10   #1614
Aleshka987
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 278
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от anndrea Посмотреть сообщение
Стояли trw. Не совсем ими остался доволен, пищали, хотя когда менял, все было смазано антискрипной смазкой на нерабочий поверхностях. Но это так, для инфы. Прошли они всего 10000 км и кончились
поменяйте тормозную жижу (она не дорого стоит)
и прокачайте систему,у вас ведь 3литровый...нагрузка и температура по более чем у менее объёмных братьев.
Aleshka987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 21:10   #1615
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,481
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от anndrea Посмотреть сообщение
На заднем колесе со стороны водителя остаток колодки около 4-5 мм, а со стороны пассажира 2-3 мм.
@anndrea, у вас все в порядке, у себя тоже наблюдаю неравномерный износ по колесам. На передних на левом суппорте износ чуть больше, чем на правом.
Цитата:
Сообщение от anndrea Посмотреть сообщение
почему такой неровный износ колодок получатся по задним колесам в толк не возьму? Передние колодки при этом изнашиваются приблизительно равномерно.
На наших авто тормозная гидравлическая система состоит из двух контуров по диагонали: 1.ЛП-ПЗ, 2.ПП-ЛЗ. Работают они с разным тормозным усилием. Это легко можно увидеть на тормозном диагностическом стенде. На первом контуре усилие чуть выше.
МиНиН на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 22:01   #1616
Aleshka987
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 278
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
На наших авто тормозная гидравлическая система состоит из двух контуров по диагонали: 1.ЛП-ПЗ, 2.ПП-ЛЗ. Работают они с разным тормозным усилием. Это легко можно увидеть на тормозном диагностическом стенде. На первом контуре усилие чуть выше.
и как на стенде?все вписывается в нормы?
у меня за 70ткм колодки везде равномерно изношены с завода ещё стоят.
если только сделать поправку на ваши 3.0 моторы...и как особенность.
Aleshka987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 22:16   #1617
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,481
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от Вассилич Посмотреть сообщение
Больше смазку наносить некуда ненужно!
Ознакомьтесь пожалуйста со всеми точками смазки
http://faq.out-club.ru/download/outl...0092600ENG.HTM

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вассилич Посмотреть сообщение
Направляющие лучше всего смазывать силиконовой смазкой из баллончика
Без комментариев
МиНиН на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 22:20   #1618
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 6,106
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

@МиНиН, Хорошо что ешё колодки не смазывает.)))
Самодел на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.05.2021, 22:23   #1619
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,481
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от Aleshka987 Посмотреть сообщение
и как на стенде?все вписывается в нормы?
При прохождении ГосТО проводят проверку тормозной системы. У меня все в норме Ранее выдавали распечатку, сейчас не выдают, но судя по цифрам на мониторе, все в пределах нормы с небольшой разницей по колесам.
МиНиН на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 22:30   #1620
Aleshka987
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 278
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
При прохождении ГосТО проводят проверку тормозной системы. У меня все в норме Ранее выдавали распечатку, сейчас не выдают, но судя по цифрам на мониторе, все в пределах нормы с небольшой разницей по колесам.
ну не большая разница на бумаге-на экране, а в реалии на половину ну или на треть это не нормально.правда?
надо искать причину, так не должно быть.
Aleshka987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, тормозные колодки outlander, тормозные суппорта outlander, чистка тормозных суппортов outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU