Скрип в подвеске.

Vovan 71 · 24.02.2011, 18:15

Цитата:

Сообщение от tehno

У меня была та же "песня". На ТО промывали, прочищали, но скрип становился на время меньше, а потом опять возвращался. Когда я приехал к ним и конкретно поругался, то мне заменили по гарантии подшипник (плоский такой сверху на стойке) и все скрипов нет совсем. Так что меняйте подшипник. Промывка ничего не даст, т.к. грязь уже в подшипнике и скрепит он.

Сегодня наконец удалось побороть этот скрежет. Полезли менять подшипник. обнаружили. что оба амортизатора накрылись + поменяли все втулки. Короче всё обошлось с учётом работы и скидок 19 669.

outnet · 24.02.2011, 18:20

Цитата:

Сообщение от Shurik

ВНИМАНИЕ! Причина скрипов в подвеске определена! Во всяком случае для меня.
У моего друга такой же аут, только июньский. Он уже и претензию диллеру написал на эти хрюки(скрипы), результат нулевой. Сегодня поехал в "Реактор" (контора по обслуживанию иномарок в основном премиум класса). Подвеску продиагностировали на компьютерном вибростенде и ничего не нашли, все в полном порядке и идеально работает. Проездили с мастером около 20мин. пока, в конце концов не остановились и начали качать машину...- скрипит. Тогда попробовали подвигать гофрированные пыльники стоек..., и вот оно: хрюк-хрюк. Оказалось что это манжета гофры при движении вдоль штока стойки издает такой звук, на всех четырех стойках. Побрызгали вэдэшкой- все прошло, и неважно насколько хватит вэдэшки, главное что причина определена.
По подвеске мастера-диагносты сказали что она сконструирована очень грамотно, практически идеально и скрипеть, тем более ломаться в ней нечему.

P.S. По поводу сайлентблоков, беру свой предидущий пост обратно

.
Их конструкция на ауте принципиально иная и перетянуть их невозможно, т.к. они устроены по типу подшипников

Борьба со скрипом продолжается... Проделал все как советовали. Гофры стоек и тд. Но на первом же полицейском снова как старый диван... Сил больше нет. Когдаж это закончится... ВДшкой во все щели и на все резинки. Зачем гофры трогал так до сих пор и не понял. Они ж не двигаются - ни передние ни задние. Шток двигается вместе с ними. Вот такой XL... При раскачивании машины вручную (3 чел) скрипа нет. Это такая диагностика у ОД. На других форумах(бмв, Хонда) теже проблемы но причины немножко выложены другие. ЛЮДИ!!!! помогите хоть чем нибудь... Охота пропадает за руль садиться...

gorodovoy · 24.02.2011, 18:23

у меня тоже скрипит на лежачих полицейских. ВЭДЭХой побрызгал не прошло.

Frodo · 25.02.2011, 04:57

Тоже скрипит на лежачих полицейских. Передняя и задняя подвеска как старая телега , пробег 15 тыс.
Вопрос: Про пыльник понятно, но Что есть отбойник? Может ктонить на фото показать ?

АУТХЛ · 25.02.2011, 10:00

[QUOTE=Frodo;957942]Тоже скрипит на лежачих полицейских. Передняя и задняя подвеска как старая телега , пробег 15 тыс.
Вопрос: Про пыльник понятно, но Что есть отбойник? Может ктонить на фото показать ?[/QUO вот фото.

outnet · 25.02.2011, 14:57

Доброго времени суток, уважаемые. Пыльник и отбойник это одно целое. И то и другое движется вместе со штоком. Поэтому смазывать смысла нет. Разве что для профилактики. Будте осторожны со смазкой задних пыльнекоотбойников. На штоке есть резиновое кольцо которое и держит эту байду в верхнем положении. После чистки нужно обязательно попасть на место, защёлкнуть. И смазки туда лучше не совать.

Эдуард · 25.02.2011, 15:36

Заметил,что даже после мойки задок "не хрюкает" как минимум сутки.
Буду заливать Вэдэшку...

Serega668 · 25.02.2011, 15:54

ошибаешься, отбойник не движется вместе со штоком, отбойник вставляется в пазы в нижней части чашки. Возьми его руками и сдвинь по штоку, если хорошо постараться и сдвинуть пониже, то можно увидеть следы трения отбойника об шток, это и создает скрип/хрюканье

Frodo · 25.02.2011, 16:41

а можно на рисунке объяснить что там двигать нужно и что смазывать? Иначе не очень понятно. На рисунке в файле всё пронумеровано.
Я так понял что пыльник на рисунке под номером №7
А что такое отбойник ???

outnet · 25.02.2011, 19:11

Цитата:

Сообщение от Frodo

а можно на рисунке объяснить что там двигать нужно и что смазывать? Иначе не очень понятно. На рисунке в файле всё пронумеровано.
Я так понял что пыльник на рисунке под номером №7
А что такое отбойник ???

...всю эту композицию сдвинуть вниз, протереть шток от прикипевшей резины, смазать шток и задвинуть обратно... если это вам поможет конечно. Удачи.

Serega668 · 26.02.2011, 05:27

побрызгать WDшкой на №7, при этом провернуть его по своей оси, т.е. побрызгать со всех сторон, под пыльник и сверху на отбойник. Если стало тише - меняйте №7 (1400 руб. вместе с работами).
У меня на Теане так же скрипело, я вычислил что это отбойники и просто срезал их до поездки в сервис для замены, однако так и продал авто без отбойников - все времени небыло заехать)))
Еще может скрипеть/хрюкать втулка стабилизатора - между стабом и втулкой иногда попадает соль, песок, грязь и начинается цирк, так что это тоже не скидывайте со счетов.
Подшипник стойки скрипит, не хрюкает, и при этом при проезде рельс будет небольшой стук, проверяйте.
Я сначала заменил втулки стаба, потом отбойники - так скажем начал с наименьших затрат

oldatc · 28.02.2011, 08:58

А надо ли делать(обязательно или..)при замене пыльника и отбойника,развал-схождение? Стойка ведь снимается. Плиз!

Frodo · 28.02.2011, 12:42

Ага, теперь всё понятно стало. Спасибо!!! Буду пробовать, по результатам отпишусь. Правда на холоде лезть туда не очень хочется , придется на сервис ехать, поднимать на подьемник.

+ присоединяюсь к вопросу, в случае замены отбойника с пыльником - надо ли разваливать машину?

Serega668 · 28.02.2011, 14:55

я делал развал...но я совместил приятное с полезным, так у меня руль немного начало тянуть вправо - заодно и отбойники поменял и сход/развал сделал

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:55 ----------

а вообще, по-моему, после снятия стоек надо делать

kirilla2005 · 28.02.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от oldatc

А надо ли делать(обязательно или..)при замене пыльника и отбойника,развал-схождение? Стойка ведь снимается. Плиз!

Не надо, информация от техника в рольф-сити

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:35 ----------

Цитата:

Сообщение от outnet

Борьба со скрипом продолжается... Проделал все как советовали. Гофры стоек и тд. Но на первом же полицейском снова как старый диван... Сил больше нет. Когдаж это закончится... ВДшкой во все щели и на все резинки. Зачем гофры трогал так до сих пор и не понял. Они ж не двигаются - ни передние ни задние. Шток двигается вместе с ними. Вот такой XL... При раскачивании машины вручную (3 чел) скрипа нет. Это такая диагностика у ОД. На других форумах(бмв, Хонда) теже проблемы но причины немножко выложены другие. ЛЮДИ!!!! помогите хоть чем нибудь... Охота пропадает за руль садиться...

На лансере (подвеска идентичная) лечилось одеванием на крайние витки пружин резинового шланга