[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[Shpunt]

на руле - резистивная матрица. все 5+3 кнопки управляются по одному проводу, который идёт к магнитоле.

[PUSHIK]

Сообщение от Shpunt

на руле - резистивная матрица. все 5+3 кнопки управляются по одному проводу, который идёт к магнитоле.

+1
вдобавок к этому ,кнопки совсем не ON-ON можно конечно сделать замыкание кнопок до блока блутуз минуя резистивную группу, но тогда прийдётся ставить ещё электропереключатель типа on1-on2(последовательно переключаемый одним сигналом) если таковой сложно найти ,то можно взять электровыключатель в совокупности с электрореле(например выключатель ON режим D ,выключатель OFF(делаем сработку реле)- Ds)
Но как извесно- чем сложнее схема тем она менее надёжна.

[Ninegr]

Сообщение от PUSHIK

+1
вдобавок к этому ,кнопки совсем не ON-ON можно конечно сделать замыкание кнопок до блока блутуз минуя резистивную группу, но тогда прийдётся ставить ещё электропереключатель типа on1-on2(последовательно переключаемый одним сигналом) если таковой сложно найти ,то можно взять электровыключатель в совокупности с электрореле(например выключатель ON режим D ,выключатель OFF(делаем сработку реле)- Ds)
Но как извесно- чем сложнее схема тем она менее надёжна.

Я женил Алпайн с Лансеровскими кнопками, все получилось и проводов там три штуки, и подведены провода на прямую к штатной магнитоле, неужели на XL по другому.

[YesYes]

Сообщение от Ninegr

Я женил Алпайн с Лансеровскими кнопками, все получилось и проводов там три штуки, и подведены провода на прямую к штатной магнитоле, неужели на XL по другому.

Конечно все можно поженить.
Умной пурги нагнали....
Кнопки - это всего лишь кнопки и провода - только провода.
Ничто не мешает оторвать провода сразу после спирали за рулем, а резисторы в кнопка сильно мешать такой модификации не будут. Ссылка на готовый сенсорный переключатель в этой теме была, или можно еще такое приладить. Так что - в путь, вопрос леХко решаем. Кто хочет - тот сделает...
остальные на Tiguan копить будут...

[PUSHIK]

Ненадо резать ничего, сделайте через резистивную группу обычную перемычку и всё(будит Ds любой из 3-х кнопок включать/выключать) ,а провода снимите с блока блутуз(под магнитолой ,просто прозвонить и использовать родную фишку ) а потом и сенсорный переключатель постом выше ставьте.

[Sr.]

Подключил себе Ds. Разница сразу заметна. Опробовать сразу выехал на трассу, машина едет! и в любой момент реагирует на педаль газа без запоздания. До этого часто ездил в ручном режиме, с Ds гораздо удобнее. Здесь описаны разные варианты подключения, так вот ориентироваться надо на последнюю схему от Балу https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=524
и на всякий случай схема для тех кто не знает где находится блок CVT (я например не знал). Лезем под руль проявляя чудеса акробатики и через 30 минут радуемся результату.

[Мартін]

Мастерил сегодня режим DS, появилась индикация на табло, но больше ничего не изменилось, в розомкнутом состоянии высвечивается N но машина всеравно движется, как на драйве, что может быть?

[БАРЫГА]

Сообщение от chindiasov

Ну вот и новые XL 2010 "режут" режим Ds взято с minkara.carview.co.jp Отчет по ссылке, на сколько я понял авто в отчете 3 литра.

Постойте, а в этом варианте 2,4, похоже:
к сожалению, изображение утрачено
Наверное и накладка такая под европейский Аут продаётся.
Неужели никто накладку под ручкой вариатора не снимал?
Есть там продолжение движения ручки?

[Sr.]

Сообщение от Мартін

Мастерил сегодня режим DS, появилась индикация на табло, но больше ничего не изменилось, в розомкнутом состоянии высвечивается N но машина всеравно движется, как на драйве, что может быть?

Лучше бы выложил фотку как к фишке подключал. Сдается неправильно подключился.

---------- Добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:50 ----------

Сообщение от БАРЫГА

Наверное и накладка такая под европейский Аут продаётся. Неужели никто накладку под ручкой вариатора не снимал?
Есть там продолжение движения ручки?

Даже если пропилить накладку, имхо режима Ds не будет, т.к. провод в фишке отсутствует.

[БАРЫГА]

Сообщение от Sr.

Даже если пропилить накладку, имхо режима Ds не будет, т.к. провод в фишке отсутствует.

А провода к фишке подтащить не проще, чем кнопку ставить?

[Мартін]

Сообщение от Sr.

Лучше бы выложил фотку как к фишке подключал. Сдается неправильно подключился.

---------- Добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:50 ----------


Даже если пропилить накладку, имхо режима Ds не будет, т.к. провод в фишке отсутствует.

Делал по этому рисунку


Сегодня сфотографирую возле фишки

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:36 ----------

Либо по этой схеме что то не так, либо я дурак, режим Ds высвечивается но его тепо нет, переключаеш тумблер в роложение N, рычаг в D машина едет как всегда, но на дисплее пусто

[TOL]

Пропилил направляющую рычага АКПП, режим Дс включился без дополнительных шаманств, причем в шторке, которая прикрывает селектор АКПП прорезь под Дс уже присутствует. Фото прилагаются. Номер мозгов коробки не знаю, т.к. лезть не пришлось, машина 2008 года.

[YesYes]

Сообщение от TOL

Пропилил направляющую рычага АКПП,.

А фото накладки? али пилить не стал??

[TOL]

Я имел ввиду ту что на фотках, а самую верхнюю пропилил, но еще не обклеил (пленкой под карбон).

[-AL-]

Отлично! 5 баллов за смелость!
Насколько я понял, у тебя 3.0? Значит и проводка лежит "вся" от блока управления АКПП до кулисы.
У себя все никак не доходят руки покататься на напильнике , а вот теперь обязательно сделаю!
зы. фото накладки сразу в студию, pls!