[Sergy]

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

• Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
• Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
• Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
• Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

• штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
• форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
• форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
• форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
• форсунки от Huinday >>>
• форсунки от Ford >>>
• форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

• решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
• решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

• Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
• Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
• Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
• Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
• Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
• Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

[pinzet]

Сообщение от Damor

имхо как то плохо установлено. с таким результатом смысла менять особо нету.

у меня у самого стоят вольвовские сцыкалки (уже год езжу), работает все сильно лучше чем на видео.
это при условии что лишние обратные клапаны я убрал (поставив по одному на каждую сцыкалку, тоже вольвовские).

всё ссыкает как надо и установлено как надо, просто по-другому нельзя поставить !! На видео не виден веер, который покрывает стекло почти до верху ! На скорости на середину попадает и проблем нет!
Все кто поменял форсунки на мазду или вольву довольны. Да, ты и сам доволен


зы: видео моё https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4768&page=3

[Пенсионер]

Долго мучался с брызгалками и понял, что все, как мне видится, зависит от комплектующих. Имею еще Лансер Х так на нем омыватели работают просто отлично на любой скорости при условии что жидкость заливается одинаковая.
Наши регулируются: вверх-вниз и распыл (поворот самих распылителей по часовой стрелки и против). Вообщем докрутился один рапылитель сломал. Хотел поставить маздовские, но учитывая что 2 форсунки от Вольво стоят как 1 на Мазду купил от Вольво S40. При покупке продавец мне сказал что маздоводы и сами меняют на вольвовские. Учитывая что на мазде 1 форсунка льет в 4 струи, мне кажется что вольвоские будут на много экономичнее.

[MiXeR]

Поставил маздовские писалки, льют в 4 струи каждая...даже на высокой скорости все как нужно (фантастика! )
Менял на плановом ТО... стоит замена 400 руб..(форсунки покупал сам отдельно)

[BuKTOPOBu4]

Поставил седня от вольвы , мелкодисперсия рулит!,....накалякаю мини-отчетик:
1. Про снятие обшивки капота сказано много - повторю , УЖОС! ...Пистоны обшивки по своей сути одноразовые,как и сама обшивка.... покупать новые оригинальные убийство, нашел отечественные заменители- 1й это пистон обшивки от ВАЗА (не очень эстетично,зато дешево надежно и практично)
2й более красивый: это вариант от волги, держатель обшивки (гвоздик+шляпка)
код по каталогу 3302-5602155/56 , а так кое,что есть тут
http://www.zr.ru/articles/41342 .

2. Клапана - вешь интересная , с ними я поступил следуюшим образом , сначала все собрал без них,(ниже напишу как) Результат следуюший - правая сиська начина лить на 1-2 сек раньше левой...(законы физики от них ни куда не денешься). Воткнул 1 клапан после тройника, теперь ссут одинакого.

Так вот КАК все собрать и без лишних затрат....? отвечу - просто проковырять(продырявить) клапана, и поставить, все на свои места.

[pinzet]

заснял работу вольвовских на ходу, правда на малой скорости. Ну это так, в дополнение в выше сказанному

http://www.youtube.com/watch?v=jAmUN1WbHg8

[Махатма]

Сообщение от MiXeR

Поставил маздовские писалки, льют в 4 струи каждая...даже на высокой скорости все как нужно (фантастика! )
Менял на плановом ТО... стоит замена 400 руб..(форсунки покупал сам отдельно)

Самое прикольное в том, что маздаводы ставят веерные

Вот темка - http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=35306

У меня есть Аут и Мазда, может просто переставить местами?

[Alex013]

Поставил себе от вольво. Пока доволен.
Несколько замечаний по установке:
1) Съемник для пистонов рулит. Ни одного не сломано. Снимаются на раз. См. фотки

2) Прокладка под писалки. Без нее слабовато сидит. Решается с помощью изоленты. Один слой. Ровно то что надо.

3) Сказать что шумка ОЧЕНЬ ХРУПКАЯ - ничего не сказать.
Снимать полностью, очень аккуратно. Лучше с помошником.

[Giga]

Мне писалки поменяли на вольвовские при ТО-15
Правда мастер вышел сказал, что "не подойдут - защелки не там"
Пошли вместе - за 5 минут поставили
ШУМКУ НЕ СНИМАЛИ!
Чуть приподымается передний (к стеклу) край "писалки", туда вставляется тонкая отвертка и отжимается защелка. Аналогично - задняя.
Все. "Писалка" вместе с трубкой приподнимается над капотом.
Смена писалки - подсоединяем шланг - вставляем в отверстие в капоте - поворот на 90град - И УСЕ
Доволен, как слон.
Понимаю, что идеального ничего нет, но по сравнению со штатными - день и ночь.
На 130-140 веер выше дворников см на 5-10.
На меньших - на середину стекла
На стопе - верхняя треть, но несколько брызг попадают на люк
В прынцыпе - что и требовалось получить.

[dimgo]

Поставил вольвовские. Работа на час. Пистоны снимал съемником-все целы. Под форсунки черная изолента в один слой. На скорости не тестил, но веер на стопе впечетляет.

[Сеня]

Поставил от вольво (Помог установить Агафонов Володя). Теперь штатные вспоминаю с ужасом. Вольвовские форсунки рулят!!! И большое спасибо Володе!!!

[CrossVik]

Катаюсь на C-Crosser.
Штатные форсунки, как описано выше, имеют "ГУБКИ" //, которые расположены в сферическом шарнире. Регулируются вверх-вниз и вокруг по наклону.
Если аккуратно, возможно после предварительной чистки "губок" и сферы маленькой щеткой, приподнять их максимально вверх, то "веер" добивает до середины крыши при стоящем автомобиле (до начала ребер).
Отрегулировал так, что струя на стоящем авто бьет вверх стекла на границу с крышей. При скорости 100 км. - получилось на середину стекла.
Зимой, понятное дело, в силу густоты незамерзайки будет бить еще ниже. Но уж выше щеток, это наверняка.
Заморачиваться заменой форсунок не вижу смысла.

[Earl_Vadim]

Сообщение от Black XL

Установил просто взамен штатных и все, ни клапана не убирал, не прокладки не мудрил под писалки. .

Аналогично.. никаких прокладок не ставил.. просто вынул родные вставил вольвовские и забыл.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:25 ----------

Сообщение от CrossVik

Зимой, понятное дело, в силу густоты незамерзайки будет бить еще ниже. Но уж выше щеток, это наверняка.
Заморачиваться заменой форсунок не вижу смысла.

У меня родные на скорости в 130 тоже били на 5-7 см выше щеток (и летом и зимой, без разницы), но хорошим обрызгиванием это назвать нельзя, потому что вместо веера, как на стоящем авто, получалась струя жидкости, бьющая в одну точку... и пока щетки всю эту лужу размажут, уходило довольно много воды.... нельзя сказать, что те форсунки меня нервировали, просто цена пары вольвофских форсунок настолько смешна, а замена настолько проста, что я всеже её произвел....

[Giga]

CrossVik Я тож сначала был доволен и менять не думал. Может у Вас форсунки другие (сомнительно однако), только со временем "распыл" еще и превращается в две струи из каждой форсунки...

[двс]

Поставил вольвовские. Мегагуд! Замена заняла 5-7 минут.

[SVS]

Сообщение от двс

Поставил вольвовские. Мегагуд! Замена заняла 5-7 минут.

А вольвовские писалки (форсунки) все одинаковые? я имею ввиду одни на все модели вольвей или разнятся? если разнятся то от какой модели лучше брать?