Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi PHEV, HEV, EV > Outlander PHEV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2022, 22:35   #136
Desdes93
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 526
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Конечно же этим всем и отличается. И евро5 идёт авто 14 года для Европы , прули кажется евро4
Desdes93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2022, 23:18   #137
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 259
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Прально. Вот по этому и ниинада лить в "прули" 95 и тем более 98
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2022, 23:46   #138
Desdes93
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 526
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Цитата:
Сообщение от Kujira Посмотреть сообщение
Прально. Вот по этому и ниинада лить в "прули" 95 и тем более 98
Иначе пхев на радости клапана повыплевывает)))
Desdes93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2022, 09:56   #139
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 259
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Цитата:
Сообщение от Desdes93 Посмотреть сообщение
Не задумывался, топливные карты разные? Отличие по смеси в процентах? Настройки блоков engine-ecu и phev-ecu?
И не надо, впрочем, по-любому настройка имеет место быть,
ибо 95 в Японии не существует, по мануалу надо 91- Регуляр в правый руль и точка. Остальное все от лукавого. К слову, Ещё лет 10 назад, Роснефтевский бензин и солярку, когда я работал в японском Исузу перед экспортом машин в великую и могучую, мы проверяли - все соответствует, и по цетан и по октан числу, претензия была только к содержанию "ибуцу" - посторонние мех взвеси. А газ в пхев - это вообще мазо/садо какое то - имхо)).
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2022, 06:54   #140
uri-01
Бывалый
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 40
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

А как же постулат, что в Японии 91-92 бенз. У нас это 95 !!

Добавлено через 2 минуты
Проводить манипуляции в сторону авто из сша или европы, ни у одного японца нет и не будет до 2022 года обогрева батки. ЭТО ПРАВДА?????
uri-01 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.01.2022, 21:58   #141
Desdes93
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 526
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Цитата:
ЭТО ПРАВДА?????
И ничего кроме правды
Desdes93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 11:20   #142
bravigoo
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 89
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Цитата:
Сообщение от Desdes93 Посмотреть сообщение
Газ? Фуу, не надо
У меня гбо просто есть. И очень хорошее. Лежит без дела. И самое главное я могу его сам установить, настроить и обслуживать. Надо только время и заморочиться. А вот покупать и делать это чужими руками я не советую никому кроме такси. Но они и без меня это прекрасно знают.
bravigoo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2022, 16:05   #143
Shurikasan
Бывалый
 
Аватар для Shurikasan
 
Имя: Александр
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 33
По умолчанию Re: +1 Outlender PHEV, пара вопросов новичка.

Цитата:
Сообщение от Davidd Посмотреть сообщение
Кстати, о расходе на наших машинах. В городе действительно можно экономить на наших машинах бензин. Если есть розетка для подзарядки при коротких поездках. Но, честно скажу, в зиму расход такой же как и на обычных кроссоверах. Особенно на дальние поездки. Буквально вчера вернулся с поездки Артем-Хабаровск-Артем. За Уссурийском морозы уже за -20. Пробовал на разных режимах, ЕСО, норма, подзарядка, сохранение и без таковых. Так вот, самым оптимальный получился режим норма с сохранением. Расход от 10 до 11, скорость держал 115 км/ч. Естественно, где то и 40 и 60. Не советую режим просто норма или ЕСО. Когда батарея полностью разряжена, быстрого ускорения не получиться, не откуда брать мощность, у меня на панели выскакивала надпись "Двигатель работает не на полную мощность" и изображение черепашки. Это было нужно иногда при обгоне. При режиме с сохранением, в батарее есть заряд и обгон получается с желаемым ускорением. Машина 17 года, пробег 70 тыс. В Вяземском залил на Роснефти 92, но на самом деле была какая то бадяга, расход был 13 литров, еле доехал до заправки у Горных Ключей. Оставалось литра 3. Расстояние было 310 км от заправки до заправки. Я был в шоке от расхода. На приборке туда расход показа 9,1. Стоит учитывать машину часто прогревал, а на коротких стоянках и не выключал.
Расход летом был 5,6-6 литров по городу. Розетка есть.

Добавлено через 27 секунд
Примечательно, со мной ехали друзья на Приусе 16 года, кузов 70, 4 вд, пробег 140 тыщ, у них расход был около 5,1 литр на км. Но это и другая машина.
Хорошо Вам. -20 я за морозы не считаю. У нас по зиме по трассе до -38, и батарейка высаживается (на дисплее черный прямоугольник) и никакое сохранение не помогает. Даже зарядка - тупо не заряжается. И с перекрестка даже трогается медленно машинка.
По расходу - ездил в Хабаровск - 700км , на круизе 100 - расход 7-8. Чем выше скорость, тем больше расход.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от uri-01 Посмотреть сообщение
на 2.0 л. стоит двигатель 4В11 нашел мануал в инете там стоит АИ 95+

Добавлено через 43 секунды
Лей 95 и почувствуй разницу.
Лью 92-й и не парюсь. 95-й все равно делается присадками на АЗС. Разницы не чувствую, что 92-й, что 95-й.
Shurikasan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2022, WWW.OUT-CLUB.RU