Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

vova_1961 · 23.02.2016, 09:28

@claude_84, нет, я третий.
первый обслуживал у дилера до пробега где то 70, и возможно с гуталином 5в50(не знаю, не уверен история недоступна)
потом с 70 до 105 на глазах знакомого, 5в40 мобил с интервалом 10 000.
на 105 взял я, выбил катализаторы (иногда чек был по ним, но пропадал), первые 10 000 тоже заливал 5в40 мобил, потом с 115т.км перешел на 0в30.

я жутко мнительный, да и технику люблю держать близкой к идеалу.
летом планирую по европе на машине, да и лучше перебдеть чем недобдеть - поэтому принял решение лезть в мотор.

попозже запишу видео запуска мотора и работы горячего.
постараюсь держать вас в курсе темы.
второй поджопник есть, тоже митсубиси, покатаюсь пока на другом)
в сервисе ночевать не буду конечно но ключевые моменты и состояние деталей попытаюсь сфотографировать.

AndrewM · 24.02.2016, 21:48

Присматриваюсь к 3ех литровой вёрсии, но прочитав данную тему решимости поубавилось. Может кто толково скажет, на что именно нужно обратить внимание при покупке автомобиля с данным двигателем? Сложилось впечатление, что если кто то и продает 3 литрового аута, то только по причине наступившего или приближающегося конца двигателя.

Crolik · 24.02.2016, 21:51

Цитата:

Сообщение от AndrewM

Присматриваюсь к 3ех литровой вёрсии, но прочитав данную тему решимости поубавилось. Может кто толково скажет, на что именно нужно обратить внимание при покупке автомобиля с данным двигателем? Сложилось впечатление, что если кто то и продает 3 литрового аута, то только по причине наступившего или приближающегося конца двигателя.

Обращать внимание на общее состояние автомобиля!
Как часто менялось масло, какое масло лили, какие фильтры использовали.
Убить можно любой двигатель. 6в31 отличный движок!
Для себяуспокоения можно поменять маслонасос и выбить катализаторы.
Следите за машиной и будет она Вам служить долго и счастливо!

VICTORыч · 24.02.2016, 21:59

Цитата:

Сообщение от AndrewM

Присматриваюсь к 3ех литровой вёрсии, но прочитав данную тему решимости поубавилось. Может кто толково скажет, на что именно нужно обратить внимание при покупке автомобиля с данным двигателем? Сложилось впечатление, что если кто то и продает 3 литрового аута, то только по причине наступившего или приближающегося конца двигателя.

Когда я купил четырех летний трёх литровый аут, то внимательно прочитал тему про угоны. И так впечатлился, что три года делал каско

Но несмотря на это, около месяца спал стоя у окна

В общем, советую прочитанное делить на 10. Не смотря на переливание из пустого в порожнее на 100% причину стучащих двигателей не выявили. В любом случае б/у машина лотерея.

Alexxander · 24.02.2016, 22:46

Цитата:

Сообщение от AndrewM

Присматриваюсь к 3ех литровой вёрсии, но прочитав данную тему решимости поубавилось. Может кто толково скажет, на что именно нужно обратить внимание при покупке автомобиля с данным двигателем? Сложилось впечатление, что если кто то и продает 3 литрового аута, то только по причине наступившего или приближающегося конца двигателя.

Рекомендую измерить компрессию в легкодоступных трех цилиндрах, если ок, то высока вероятность, что двиг в норме. Еще мона давление масла измерить. И для параноиков, в тех же цилиндрах можно посмотреть состояние стенок цилиндров через свечные проходы)))

vova_1961 · 25.02.2016, 07:42

Цитата:

Сообщение от Alexxander

свечные проходы)))

Спасибо друг, ты сделал сегодняшний день

А по сути ты прав, но состояние цпг не говорит о хорошем состоянии вкладышей которых мучали на каком нибудь дилерском 5в50 в течении 15 000км в тяжелых условиях эксплуатации.

У себя расхода масла не замечаю вообще, при том что двигатель кручу и езжу достаточно шустро (ну а иначе зачем 3л?) - считаю отсутствие расхода масла косвенным показателем хорошего состояния ЦПГ, а вот что на вкладышах - покажет вскрытие - почему туда лезу - писал выше =)
да,да, я параноик

Добавлено через 4 минуты
Обещанное видео со звуком запуска мотора, хотя вот тут на видео звук не проявился несмотря на холодный мотор, возможно мало постоял.
https://youtu.be/lDcUnvLtiDk

Ромик · 25.02.2016, 11:41

Цитата:

Сообщение от vova_1961

Добавлено через 4 минуты
Обещанное видео со звуком запуска мотора, хотя вот тут на видео звук не проявился несмотря на холодный мотор, возможно мало постоял.
https://youtu.be/lDcUnvLtiDk

Прекрассный звук!!!

МиНиН · 25.02.2016, 12:11

Цитата:

Сообщение от vova_1961

Обещанное видео со звуком запуска мотора

Цитата:

Сообщение от vova_1961

да,да, я параноик

Все у вас нормально со звуком, так и заболеть не долго.

zonax · 25.02.2016, 12:31

Прошу сильно не ругать.. Вопрос около темы ))

После замены масла на новом тех.центре (BMW Mitsubishi Moldova) появился неприятный металлический звук (буквально несколько неприятных глухих еле слышных металлических ударов) при старте на холодную при температурах ниже +5. Ощущение как будто цилиндры бьют по сухому металлу без масла.

Масло по характеристикам такое же как и у предыдущего 5W40. Уровень по середине. Пробег менее 60 тыщ.

Это нормально или стоит проверить насос, долить масло, или еще что..?

МиНиН · 25.02.2016, 12:35

Цитата:

Сообщение от zonax

или стоит проверить насос (долить масло)?

Стоит сменить масло на 0/5W-30, но я бы смело заливал и 0W-20 в ваш двигатель, да и уровень желательно держать ближе к максимуму, долейте грамм 200.

DEK · 25.02.2016, 13:24

Цитата:

Сообщение от AndrewM

Присматриваюсь к 3ех литровой вёрсии, но прочитав данную тему решимости поубавилось. Может кто толково скажет, на что именно нужно обратить внимание при покупке автомобиля с данным двигателем? Сложилось впечатление, что если кто то и продает 3 литрового аута, то только по причине наступившего или приближающегося конца двигателя.

У нас на фирме трешка больше шестисот тысяч пробега имеет и никаких проблем. За машиной следить надо,масло брать то что надо,а не то что подешевле

OHTIMS1984 · 25.02.2016, 16:05

Цитата:

Сообщение от DEK

У нас на фирме трешка больше шестисот тысяч пробега имеет и никаких проблем. За машиной следить надо,масло брать то что надо,а не то что подешевле

Да ладно!!!! А че не 700??? Ну зачем врать то??? Так для поднятия авторитета? И наверняка без кап.ремонта??? Ну а че,ДВС то японцкий вечный!!!

Agarushka · 25.02.2016, 19:34

@OHTIMS1984, У нас на работе УАЗ фермер на газу уже 600 прошел. Без ремонта двигателя. Даже не вскрывали ни разу. Правда водитель вместе с маслом еще какую то байду подливает. Говорит, что лучше на чудо присадку потратится, чем движок откроет. А тут японец. Лично я верю, что такое возможно. Неужели УАЗы движки лучше делают.

OHTIMS1984 · 26.02.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от Agarushka

@OHTIMS1984, У нас на работе УАЗ фермер на газу уже 600 прошел. Без ремонта двигателя. Даже не вскрывали ни разу. Правда водитель вместе с маслом еще какую то байду подливает. Говорит, что лучше на чудо присадку потратится, чем движок откроет. А тут японец. Лично я верю, что такое возможно. Неужели УАЗы движки лучше делают.

Отвечу всем известной цитатой " Нет сынок,это фантастика!!!"

b707 · 26.02.2016, 21:40

Цитата:

Сообщение от OHTIMS1984

Отвечу всем известной цитатой " Нет сынок,это фантастика!!!"

Ну если машина бегает очень много и в основном по трассе - это возможно. Скажем при пробегах тысяч по 100 в год 600 тык - это всего-то шестилетняя машина. Что касается износа двигателя, то на трассе он раз в пять ниже, чем в городе. то есть 600 тыс по трассе - это чуть больше сотки для городских условий.