[RaindanceR]

Всем привет! Рад вступить в клуб, надеюсь мой первый пост будет кому-то полезен.

Машина покупалась в семью, как замена Nissan'у X-trail'у прошлого поколения, который исправно отслужил 3 года без поломок (только ТО), и показал себя только с лучшей стороны во всем.

Покупал машину не я и на 45 тыс. убитых енотов, я бы съездил в Германию и привез бы что-нибудь по-интереснее, но...

Выбирали между аутом и маздой CX-7. Скажу сразу, что я бы выбрал мазду, несмотря на то, что она дороже, но всё же...

Внешне аут хорош (цвет красный) - стремительный, агрессивный, некоторые даже оглядываются, рассматривают Садимся в салон и попадаем....в Лансер! Качество пластиков ужасное для машины с такой стоимостью, особенно на дверях и в районе кнопочек стеклоподъемников...неприятно. Ручки управления климатом собраны как паленые китайские игрушки. Кресла хороши, но....нету электрической регулировки у пассажира (в X-trail была), кожа на сидениях тоже не понравилась в сравнении с X-trail'ом...ну слишком уж ненатуральная. Руль небольшой, удобный, кнопочки расположены на нем очень удобно. Дисплей между эффектными колодцами приборов тоже понравился...всё для водителя.

В тесте аута vs cx-7 в журнале "Автомир" подвели итог, что мазда подойдет эгоисту, а аут семьянину. Они ошиблись. Заднее сидение в ауте - это даже не сидение, это скамейка - жесткая, маленькая и жутко неудобная. К тому же когда я сижу сзади (рост 185 см), моя голова то и дело стукается о крышу...вот это уже, я считаю, недопустимо. В мазде и в икстрейле сзади сидеть на порядок комфортнее. С шумоизоляцией у аута тоже проблемы.

Как я и думал, супер-мега аудио система Рокфорд Фосгейт оказалась лишь разводом на деньги. Играет в принципе неплохо, но от такого сабвуфера толку мало, к тому же обшивка начинает трещать на высокой громкости (и это на нулевой машине)

На ходу аут понравился куда больше, чем в салоне - 220 сильный двигатель против 165 сильного у X-trail - разница заметна сразу. В кресло вжимает, пассажиры в восторге К педалям надо привыкать, но недостатком это назвать нельзя. Единственное что не понравилось - отсутсвие у руля нулевой зоны, его всё время куда-то уводит. В более менее экстремальных режимах на управляемость машину потестить пока не удалось - летняя резина и скользкие дороги .

В общем и целом мой вывод такой - внешне и на ходу машинка получилась, но в салоне, извините за выражение, говно. А вот Mazda CX-7 получилась по-моему во всех 3-х "стихиях".