[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[Yura Out]

Сообщение от Shpunt

обычный "спорт" (или ручной) режим, который есть на Audi и VW с автоматическим переключеним передач "вверх" при 6000 оборотах.

Балу писал раньше что по результатам нескольких замеров Ds выходит быстрее ручного режима.

[Shpunt]

Сообщение от Yura Out

Балу писал раньше что по результатам нескольких замеров Ds выходит быстрее ручного режима.

быстрее, потому что "вверх" переключается на более высоких оборотах.
ты можешь сам переключаться на 6000 - и будет тоже самое
токо в Ds это будет делать автомат, а не ты.
и педаль газа становится более чувствительней к нажатию.
при режиме Ds отпадает необходимость в "лепестках" и "+" и "-".

[Илья Письменный]

Может у когонибуть есть лишняя кнопака (он-он) для тетстирования? Захватите пожалуйста в четверг на встречу, для теста! (нет времени с работы вырваться на авторынки и выбрать кнопку)

[Sr.]

При переходе в ручной режим при включенном Ds выше 5 не переключается. Это к тому что ручное управление при D и Ds разное.

[БАРЫГА]

Сообщение от Балу

накладки с прорезью Дс для европейских машин нет. Только для японок. Но они отличаются.

Понятно, что отличаются, под другую руку сделаны, но тем не менее есть идея. Может заказать (в Китае, например) для клуба пару десятков накладок под европейский Аут?!
Наверняка у долгожителей клуба есть выходы на людей. кто такое может сделать!
Лично мне и режим "спорт" хотелось бы на 2,4 и накладку чёрную поменять на что-нибудь красивое.
Надеюсь до августа правильное решение вопроса с Ds для 2.4 будет!

[MOK]

Почему до августа?

[БАРЫГА]

Сообщение от MOK

Почему до агуста?

По договору мой Аут 8 августа будет.
А пока я заранее выясняю. что мне для полного счастья надо.
Извините за меркантилизм (это про август), но считаю, что включение режима Ds рычагом, а не тумблером и удобнее и эстетичнее.

[shax]

Потестировал я режим Ds. Всё-таки отличия есть, может не так сильно чувствуются, т.к. у меня аут чипован, но всё же. На мой взгляд более резвый старт с места и более резкий подхват, газ сбросил, потом снова нажал, машина тут же подхватывает и едет, а не думает как в D

[Shpunt]

у меня в режиме S два интересных момента:
1. больше чувствуется торможение двигателем при отпускании педальки (в обычном D вообще не тормозит двигателем)
2. педаль газа более чувствительна. (в пробках лучше ездить в D, а не в S)
3. машинка резвее (переход на высшую передачу происход на более высоких оборотах)
думаю, у вас в режиме Ds - аналогично.

[TOL]

Сообщение от Sr.

При переходе в ручной режим при включенном Ds выше 5 не переключается. Это к тому что ручное управление при D и Ds разное.

На трех литрах шестая передача присутствует, но вообще то, КМК, ручной режим ни с Д, ни с Дс не связан, это просто три разных способа езды вперед!
Кто найдет передачу для движения вбок - получит шоколадку!

[Sr.]

Сообщение от TOL

На трех литрах шестая передача присутствует, но вообще то, КМК, ручной режим ни с Д, ни с Дс не связан, это просто три разных способа езды вперед!...

чем Вы объясните что не переключается выше 5й в ручном режиме при Ds. М.б. речь идет о четырех разных способах?! Хотя смысла щелкать вручную при включенном Ds не вижу и так довольно резво едет, лучше точно не будет.

[TOL]

Сообщение от Sr.

чем Вы объясните что не переключается выше 5й в ручном режиме при Ds. М.б. речь идет о четырех разных способах?!

Так я ж и говорю, что из режима Дс, лепестками (я правильно понял?) включаем ручной режим - и у меня 6-ая передача включается, главное чтоб обороты не ниже 1800 были. Кстати, вы когда пытаетесь 6 -ю включить, а она не включается, предупреждающий сигнал пищит?

[Sr.]

Сообщение от TOL

...Кстати, вы когда пытаетесь 6 -ю включить, а она не включается, предупреждающий сигнал пищит?

6я не включается и сигнала при этом нет. Может надо было уточнить сразу что у меня 2,4

[TOL]

так я ж видел, что 2,4

Сообщение от TOL

На трех литрах шестая передача присутствует,

[Max_poll]

Попробовал я еще одну штуку с Дс
Нашел трассу пока ехал, разогнался до 200
на борт комп сбросил текущую скорость/расход
смотрю скорость 196/ расход 40 , обороты держаться на максимуме
проехал пару минут, все тоже самое
потом думаю , дай ка Дс включу
включил, секунд через10 обороты упали до 4000, скорость не упала
расход по компу тоже упал до 30

в общем кто сможет еще проверить ??
аут 3шка, без чиповки