Outlander: Рычаги передней подвески

Alex 27 · 21.07.2015, 19:02

Друзья,пробег 130 т.км.,в клубном сервисе приговорили задние с/б передних рычагов,втулки стаба,это по переду...
Подвеска стучит,уже все перечитал,но так и не понял что менять,всё наверное постепенно...
Втулки стаба уже махнул на полиуретан.
Вопрос по с/б.
Есть ли смысл менять только задние с/б,если да,то что ставить и сколько будет замена по столице и МО???
Либо менять рычаги полностью?
Стоит ли ставить китай за 3000р,ходят ли они???

madmax181 · 21.07.2015, 21:29

Цитата:

Сообщение от Alex 27

Есть ли смысл менять только задние с/б

Собственно только они там и меняются. Передние неубиваемы и убить их можно только при снятии рычага, если болт в нем закис.
Чаще всего передок стучит от тяг стабилизатора, втулок стабилизатора, рулевых тяг и их наконечников. Шаровые, если чехлы целы, ходят очень долго. Менять лучше все кучей, иначе потом придется делать сход \развал каждый раз.
Лучше всего ходит оригинал.

Kenny422 · 02.08.2015, 16:30

Добрый день.Прошу совета.В подвеске с приходом лета стал появляться периодический довольно громкий стук. В процессе борьбы с ним уже заменены стойки стаба, наконечники с тягами. В принципе они уже были подуставшие , но стук периодический все равно проявляется. Решил снять рычаги, чтоб проверить шаровые. На установленных на машину рычагах никаких люфтов нет. Снял рычаг - шток шаровой двигается очень легко, крутится от руки и возвращается в исходное положение от пыльника, но не люфтит совсем. Может ли шаровая так стучать без видимого люфта, или дело не в ней? Пробег 120 000. Сайленты большие уже трескаются. Думаю менять рычаг целиком или только сайлент в нем. Если дело не в шаровой жалко будет 15 тыс на рычаги. Может это и в правду стойки так умирают?

madmax181 · 02.08.2015, 16:48

Цитата:

Сообщение от Kenny422

В процессе борьбы с ним уже заменены стойки стаба, наконечники с тягами.

Действия правильные. Попробуй поменять еще подушки стабилизатора или проложить их резинками от камеры. Цена не большая, а стучат они здорово.

Kenny422 · 02.08.2015, 17:01

Думал о них, если честно. Попробую. Спасибо за совет. А как на счет шаровой? Может она так свободно ходить? Нормально ли это? Раньше менял шаровые когда они уже люфтили, но при этом так они не стучали. Где-то читал что в оригинальных рычагах шаровые и должны свободно ходить. Так ли это...

madmax181 · 02.08.2015, 18:19

Если нет люфта, то стучать они не должны. Если пыльники целы, то оригинальные шаровые ходят очень долго. Для начала поменяй подушки стаба. Сразу все станет ясно.

Артем39 · 02.08.2015, 23:49

Мой вариант - аморты.

Одиссей72 · 30.08.2015, 12:03

Задние сайленты переднего рычага RBI идут с каталожным номером оригинала.
Номер есть и на упаковке и на резине.Вчера поставил задний сайлент RBI и шаровые опоры 555.Шаровые с кольцом,но на всякий случай прихватил полуавтоматом в трех местах.Была проблемка при выкручивании болта с переднего сайлента(прокрутилась гайка внутри подрамника).Вырубил зубилом треугольник и гайку срубил тем же зубилом,после все приварил на место.
Посмотрим на сколько хватит такого ремонта.

Дмитрий 27 · 30.08.2015, 13:29

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Задние сайленты переднего рычага RBI идут с каталожным номером оригинала.
Номер есть и на упаковке и на резине.Вчера поставил задний сайлент RBI и шаровые опоры 555.Шаровые с кольцом,но на всякий случай прихватил полуавтоматом в трех местах.Была проблемка при выкручивании болта с переднего сайлента(прокрутилась гайка внутри подрамника).Вырубил зубилом треугольник и гайку срубил тем же зубилом,после все приварил на место.
Посмотрим на сколько хватит такого ремонта.

Фото сайлента и упаковки не сделал? И цена вопроса? И по качеству внешне похожи на оригинал или все же просто номер выбит, а производитель другой?

Одиссей72 · 30.08.2015, 15:29

Вот сфотал.Сам сайлент как оригинальный,только на резине еще надпись фирмы-RBI.

Добавлено через 6 часов 9 минут

Добавлено через 6 часов 10 минут
Ну вот,как обещал.Фото сайлента и шаровой 555,прихвачена сваркой для надежности.

f10508 · 28.09.2015, 08:10

Ребята подскажите пожалуйста, подойдет ли на Outlander рычаг от Airtrack? У них как я понял линки по разному крепятся

f10508 · 28.09.2015, 08:49

Или это с америкоса рычаг?

ZerboK · 29.09.2015, 11:25

Ребята, подскажите, где можно найти тему как снять передние нижние рычаги. Не доверяю я местным Васям. Хотелось бы самому все своими руками сделать.
Недавно стал владельцем это авто, вот привожу в порядок..

Alless · 29.09.2015, 12:05

ZerboK, там нет ничего сложного, залезешь под машину сам все увидишь. Единственный нюанс, это срывается закладная гайка и приходится резать подрамник. Для начала попробуй залезть туда и попробовать сорвать этот болт. Если он открутится, то можешь смело лезть и менять самостоятельно.

Добавлено через 8 минут
ZerboK, вот нашел на просторах интернета http://www.drive2.ru/l/2980476/
желательно конечно купить новые болты и при сборке смазать часть,которая внутри сайлент блока находится... так сказать на будущее, чтобы не прикипала.

korek · 29.09.2015, 19:14

Цитата:

Сообщение от Alex 27

Друзья,пробег 130 т.км.,в клубном сервисе приговорили задние с/б передних рычагов,втулки стаба,это по переду...
Подвеска стучит,уже все перечитал,но так и не понял что менять,всё наверное постепенно...
Втулки стаба уже махнул на полиуретан.
Вопрос по с/б.
Есть ли смысл менять только задние с/б,если да,то что ставить и сколько будет замена по столице и МО???
Либо менять рычаги полностью?
Стоит ли ставить китай за 3000р,ходят ли они???

у моего пробег 140! надо было менять сайленты задние переднего рычага!
купил в оригинале, сорвали приржавевший болт заднего крепления рычага, болгаркой разрезали рамуи приваривали гайку! поменяли! на след день один сайлет выпал, т.к. внутри рычаг полый, пресование происходит легко, обварили покругу , т.е приварили сваркой ободок сайлента к рычагу!
через пару недель болт открутился, появился стук!

ИТОГО! - знал бы что это будет геморой - взял бы два новых рычага в сборе + новые болты! - УЗЕЛ ЭТОТ ОТВЕТСТВЕННЫЙ!