[Дмитрий_Ек]

С начала года штраф за создание заторов на перекрестках вырастет в десять раз

Создавать дорожные заторы скоро будет не по карману..
С 1 января 2012 года вступают в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях, в котором впервые будет предусмотрена ответственность водителей за действия, которые становятся причиной дорожных заторов. Так, с нового года проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика «подорожает» с 700 до 1000 рублей, а за несоблюдение «стоп-линии» будут штрафовать на 800 рублей.
За выезд на перекресток в случае затора и создание помех другим водителям размер штрафа вырастет до 1000 рублей, на ту же сумму будут наказывать за нежелание уступать дорогу транспорту, имеющему право преимущественного проезда перекрестков.

Как сообщили в пресс-службе управления ГИБДД Свердловской области, ежедневно сотрудники ГИБДД наблюдают элементарное неуважение водителей друг к другу, что является основной причиной заторов. Автолюбители выезжают на перекресток в надежде «проскочить», но зачастую тем самым попросту блокируют движение.

Напомним, что раньше за подобное нарушение инспектор дорожно-патрульной службы мог вынести предупреждение автовладельцам или, в худшем случае, назначить штраф 100 рублей.

[Марадона]

ГИБДД: водитель сможет выбирать номер машины

ГИБДД России в будущем начнет предлагать водителю самому выбирать номер своего автомобиля.
- Нам бы хотелось, чтобы человек, приходя в ГИБДД для регистрации транспортного средства, мог бы увидеть на электронном табло номера,
которые сейчас свободны, и в установленном законом порядке иметь право получить один из них, - заявил начальник ГИБДД РФ Нилов.
Главный российский гаишник рассказал, что скоро поставить машину на учет можно будет в любой части России,
вне зависимости от места жительства человека.
Недавно разрешили это внутри региона, будущий закон разрешает регистрацию в любой точке страны.
Это позволит поставить на учет автомобиль в месте приобретения.
Конечно будут определенные сложности по ведению информационной базы данных и процедуры выдачи номеров.
При регистрации автомобилю будет присваивался номер, т.е. комбинация цифр и букв.
Сам знак автовладелец получит не в ГИБДД, а у изготовителя, как в Германии, Франции и других странах ЕС.

[Марадона]

ГИБДД получила первые алколазеры

МВД России приняла на вооружение уникальный алколазер, который сможет дистанционно определять уровень паров алкоголя в салоне автомобиля.
Первая партия этих приборов в ближайшее время поступит в ГИБДД Санкт-Петербурга, Казани и Сочи.
Какое именно количество закупать, МВД решит после опытной эксплуатации.
Устройство под названием «Бутон» позволяет дистанционно выявлять пары этанола при концентрации от 150 мкг/л (это равносильно нахождению
в салоне машины человека в легкой степени опьянения) при скорости 5–150 км/ч.
На это у алколазера должно уходить 0,01–0,1 с.
При этом существует две версии алколазера: переносная (масса 10 кг) и стационарная (20 кг).
Показания «Бутона» не будут являться доказательством того, что водитель находится в состоянии опьянения – выпить могут и пассажиры.
Но они помогут гаишникам находить потенциально опасные автомобили, и уже затем проверять водителей на состояние алкогольного опьянения

---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 19:20 ----------

ГИБДД: доверенности можно отменять

Руководство ГИБДД России считает, что привычные доверенности на автомобили можно отменить!
Дело в том, что сейчас доверенность и полис ОСАГО фактически дублируют друг друга – не вписанный в ОСАГО гражданин не имеет права управлять автомобилем.


Однако не надо забывать, что сейчас большинство людей управляют чужими автомобилями не по нотариально заверенной доверенности, а по рукописной.
А подделать ее проще простого.
Именно поэтому в ГИБДД и предлагают их отмену - вряд ли владелец автомобиля будет вписывать в полис ОСАГО и передавать свидетельство о регистрации машины незнакомому человеку.
При современном развитии информационных технологий не составляет труда проверить, правомочно ли человек находится за рулем или машину угнали
Но нужно быть готовым к тому, что даже если идея отмены доверенностей будет поддержана законодателями, то ждать окончательного отказа от них предстоит довольно долго.
Ведь необходимо будет внести изменения не только в ПДД, но и в закон об ОСАГО, Гражданский кодекс и многочисленные ведомственные документы.

[Марадона]

Госдума может разрешить поворот направо на красный свет

Сегодня Государственная Дума России будет обсуждать очень интересный законопроект –
он предусматривает отмену штрафа за поворот направо при запрещающем сигнале светофора!
И если этот документ будет принят, то в России, как и в некоторых других странах мира, можно будет поворачивать направо при горящем красном.
Разработчики данного документа уверены, что «существующий порядок перестал быть продуктивным и ведет к увеличению пробок на дорогах».
Надо сразу сказать – закон, разрешающий поворачивать направо при красном сигнале светофора, имеет не слишком много шансов пройти все необходимые инстанции.
Так, ранее глава российской ГИБДД Нилов заявил, что подобное решение может привести к большим проблемам на дорогах.
- Это вызовет некий хаос. Нужно время, чтобы привыкнуть. Мы боимся неразберихи.
Однако сторонники данного предложения уверяют, что ничего плохого не произойдет.
Якобы только в Москве эта мера позволит сократить пробки на 15%.

[Марадона]

Прокуроры подтвердили незаконность установки спецсигналов на котреже губернатора.

Заявление, послужившее поводом для проверки, поступило в надзорный орган в ноябре 2011 года.
Даниил Корнев направил в Генпрокуратуру УрФО жалобу с видеозаписью, где на машине Land Cruiser охраны Мишарина используются мигалки.
Устанавливать их разрешено только на автомобиль первого лица региона.
По результатам проверки в отношении автохозяйства регионального правительства и его руководителя в декабре 2011 года возбуждены административные дела.
Среднеуральскому премьеру внесено представление об устранении нарушений законодательства.
В течение месяца после получения документа власти обязаны отчитаться перед прокурорами.
К намеченному на 6 февраля возвращению на работу Мишарина, получившего тяжелые травмы в декабрьском ДТП, спецсигналы с машины охраны должны будут сняты.

[Марадона]

Губернатор Свердловской области откажется от «мигалки» на своей машине и будет передвигаться без кортежа сопровождения ГИБДД.
Подробности решения не уточняются.
Мишарин попал в ДТП вечером 1 декабря 2011 года.
Расследование инцидента продолжается.
По одной из версий, дорожно-транспортное происшествие, с летальным исходом, могло произойти из-за действий машины сопровождения ГИБДД.

[Марадона]

Пешеходные «зебры» в Свердловской области перекрасят.
В целях снижения числа ДТП на пешеходных переходах в Свердловской области весной будет опробована новая технология раскраски «зебр».
Будет использоваться пластик со светоотражающими частицами, а к белому цвету добавится кирпичный или желтый.
Краска будет наноситься при помощи специальной техники, которая разогревает асфальт и вкрапляет в него цветные частицы.
По оценкам специалистов, срок службы такой разметки в два раза дольше обычной. П
естрая расцветка такого пешеходного перехода будет привлекать внимание водителей заранее.
Новая технология будет опробована в Екатеринбурге – на наиболее опасных участках, а позже в муниципальных образованиях области.
Подобная технология применяется в Москве, Санкт-Петербурге и Челябинске.

[Марадона]

Движение задним ходом – теперь могут отнять права

Отныне движение задним ходом по односторонней дороге под знак «кирпич» будет наказываться лишением прав на срок до 6 месяцев или штрафом в размере 5000 руб.
Подобное решение содержится в постановлении пленума Верховного Cуда России.
А вот что делать с водителями, которые объезжают пробки по встречной полосе задним ходом на дорогах с двумя или тремя полосами движения в одну сторону, пока так и не ясно.
Верховный Суд никак не объяснил такую ситуацию, и сотрудники ГИБДД по сути могут оштрафовать таких наглецов только за движение задним ходом по пешеходному переходу.
А это 100 руб.
Движение по односторонним дорогам задним ходом на протяжении нескольких лет являлось актуальной проблемой в плане квалификации таких действий водителей.
Единого мнения на этот счет не было, и часто можно было столкнуться с тем, что в одном районе суд лишал права управления за подобные действия, а в соседнем - прекращал производство.
Водители активно пользовались существующей «лазейкой» и объезжали по односторонним дорогам заторы.
Теперь для всех правоприменителей, - а это как сотрудники ГИБДД, так и судьи, - официально озвучено толкование, данное высшей судебной инстанцией.
Соответственно, оно и должно будет применяться на практике при трактовке подобных нарушений.
Заехал водитель под знак «кирпич» на односторонную дорогу - его нарушение квалифицируется по части 3 статьи 12.16 Кодекса и наказывается штрафом в 5000 руб. или лишением права управления на срок от 1 до 3 месяцев.
И не важно передом он заехал под этот знак или задом.
Сам факт движения по односторонней дороге в противоположном направлении образует состав этого правонарушения.
Тоже самое касается и движения задним ходом по односторонней дороге без объективных причин.
Объяснил Верховный Суд и ситуацию с обгоном через сплошную линию так называемого тихоходного транспортного средства, которое двигается со скоростью менее 30 км/ч.
Ранее такие машины можно было обгонять лишь в том случае, если трактор имел сзади специальный знак «Тихоходное транспортное средство».
Однако сейчас Верховный Суд разрешил обгонять такие машины, даже если у них нет знака!
Но тут водители должны быть очень осторожны – обгон разрешили лишь в тех случаях, когда конструктивно (!) машина не может двигаться быстрее 30 км/ч.
То есть асфальтовый каток обгонять можно (разумеется, если видимость позволяет), но вот просто медленно едущий грузовик уже нет.
В последнем случае водителя тут же лишат прав на 4-6 месяцев.
Кроме того, согласно постановлению Верховного Суда, за езду лишь с одним номерным знаком водителя будут штрафовать на 5000 рублей или лишать прав на срок от 1 до 3 месяцев (то есть, при потере номера на машине ездить вообще нельзя, даже до ближайшего отделения ГИБДД).

PS: как всегда красиво вроде всё сжелали, но осадочек недоговоренности и недопонятости остаётся...а это очередные лазейки властьимущих...КРАСОТА!!!

[Straj]

Российское правительство всерьез обсуждает возврат минимально допустимого уровня алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей — нормы, которую ранее отменил президент Дмитрий Медведев. Вчера эта тема поднималась на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, а "Единая Россия" уже приступила к разработке соответствующего законопроекта. При этом первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил разработать нормы, вводящие уголовную ответственность за неоднократное управление автомобилем в пьяном виде.

Тема борьбы с пьянством на дорогах в понедельник, 13 февраля, обсуждалась на закрытой комиссии по безопасности дорожного движения, которую возглавляет Игорь Шувалов. Члены комиссии предложили вернуть в практику минимально допустимый уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей, господин Шувалов возражений не высказал, отметив, что при принятии решений "нужно учитывать европейский опыт".

Напомним, что именно с оглядкой на европейский опыт в 2007 году в РФ был введен так называемый закон о промилле: водитель считался трезвым, если уровень алкоголя не превышал 0,3 г, а в выдыхаемом воздухе — 0,15 мг. Норма создавалась для учета эндогенного алкоголя, который вырабатывается в процессе жизнедеятельности в организме естественным образом (у некоторых людей он достигает 0,1-0,2 мг на 1 л выдыхаемого воздуха). Однако в декабре 2009 года Дмитрий Медведев заявил, что это "провоцирует реальное пьянство, перед тем как человек садится за руль". По его поручению были приняты поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП), отменяющие "промилле",— 4 августа 2010 года они вступили в силу. Нововведение вызвало массовое недовольство водителей, которые жаловались, что инспекторам ГИБДД дали новые возможности для коррупционной деятельности. А в интернете распространялись истории про то, как суды лишали прав водителей, после того как те сели за руль, выпив квас или кефир.

По итогам вчерашнего обсуждения "Единая Россия" уже приступила к разработке законопроекта о возвращении минимально допустимого уровня алкоголя для водителей. "По существующим правилам погибший или пострадавший в ДТП человек считается пьяным, если уровень содержания алкоголя составляет 0,5 г в 1 л крови или выше. Но для остальных водителей такой нормы почему-то нет: нужно уходить от двойных стандартов,— заявил изданию "КоммерсантЪ" первый заместитель главы думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия").— Необходимо вернуть норму, рассчитав ее с учетом погрешности приборов и эндогенного алкоголя".

Получить официальный комментарий по поводу этой инициативы в Госавтоинспекции вчера не удалось. Однако в 2009 году ГИБДД РФ была категорически против отмены минимально допустимого уровня алкоголя в крови. "Норму необходимо возвращать. Я писал письмо президенту, когда он отменял ее,— заявил изданию член комиссии по безопасности дорожного движения, экс-глава ГАИ России Владимир Федоров.— Я бы ввел еще и дифференцированную шкалу, когда за незначительное содержание алкоголя, к примеру до 0,3 г на 1 л крови, полагается штраф, а свыше 1,5 г — лишение прав на пять-десять лет".

Вчера же Игорь Шувалов поручил профильным ведомствам подготовить законодательные предложения об уголовной ответственности за неоднократное управление автомобилем в нетрезвом состоянии. "В этом вопросе либеральничать не стоит",— заявил он. Напомним, что за управление автомобилем в пьяном виде КоАП предусматривает лишение прав на срок до двух лет (повторно — три года), а в случае, когда машиной управляет пьяный человек без прав, может быть применен административный арест на срок до 15 суток. Господин Лысаков уже заявил, что идею вице-премьера он воплотит в своем законопроекте. По его словам, документ будет готов и внесен после президентских выборов 4 марта, для чего при комитете по госстроительству будет создана специальная рабочая группа.

[Марадона]

Пешеходный переход по-новому.
Начальник ГИБДД России обсудил с экспертами ситуацию с защитой пешеходов на дороге – на организованном специально для этого «круглом столе» были заслушаны все предложения экспертов по этому вопросу.
Некоторые из них, возможно, скоро будут реализованы в жизни.
Заняться защитой пешеходов ГИБДД заставила грустная статистика – в прошлом году в авариях с участием пешеходов погибло почти 9 тыс. человек, еще более 61 тыс. получили ранения.
И вот что предлагается сделать для того, чтобы пешеходы реже попадали под колеса машин.
Во-первых, оснастить все пешеходные переходы фонарями, а также поставить перед ними специальные шумовые полосы.
Другое предложение – поднять переход над дорогой, превратить его в «лежачего полицейского».
Во-вторых, «осветить» самого пешехода, заставить его носить в темное время суток специальные световозвращающие наклейки на одежде.
Кроме того, предложено сделать «зебру» разноцветной, дополнив белые линии желтыми, отделять дорогу от пешеходных зон ограждениями перильного типа, использовать светодиодные индикации на дорожных знаках «Пешеходный переход».
Другим эффективным способом является оснащение переходов камерами фото- и видеофиксации нарушений.
Если такие камеры будут на всех переходах, то водители перестанут нарушать ПДД в этих местах.
Соцопрос, проведенный в рамках общественной дискуссии «Право пешехода», показал, что большинство участников дорожного движения (75%) уверены, что необходимо размещать знак пешеходного перехода на желтом светоотражающем фоне, - это поможет водителям и пешеходам лучше ориентироваться на дороге.
62% считают, что за неправильно оборудованные пешеходные переходы органы государственной власти и дорожные организации должны нести уголовную ответственность.
88% респондентов поддерживает инициативу по усилению административной ответственности за нарушение ПДД пешеходами.

[Марадона]

Наказание для пьяных за рулем: новые нюансы

Верховный Суд опубликовал разъяснения, касающиеся разных спорных ситуаций, которые возникают в ходе судов над автомобилистами.
При случае, когда пьяный водитель оказался за рулем транспортного средства, для управления которым он не имеет соответствующей категории прав.
Автомобилист с категорией «B» пойман за рулем грузовой или автобуса.
Если гражданин вообще не имеет прав, то ему грозит арест на 15 суток, но если есть, Верховный Суд предписал применять штраф в 2 500 руб., лишать водительского удостоверения, но не использовать арест в качестве меры пресечения.
Вынужденный выезд на встречную полосу движения при объезде препятствия (сломавшегося автомобиля) не будет наказываться лишением прав.
По правилам, если препятствие можно объехать справа, то так и следует поступать.
А если выехал на «встречку», то с большинством инспекторов разговор будет короткий: статья 12.15 пункт 4 – лишение на 4-6 месяцев. Верховный Суд специально разъясняет, что в этом случае следует применять пункт 3 – «выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей».
Новый нюанс касается нарушений, попавших в объективы приборов видеофиксации,- эти автоматы не лишают прав, максимум, что грозит за встречку – штраф.
Но Верховный Суд дает отдельное разъяснение: если речь идет не про автоматический прибор, а про устройство видеофиксации, использующееся сотрудником ГИБДД, то никаких послаблений быть не должно – только лишение.
А в «письмах счастья» нарушителям будут рассылать штрафы на 5 000 руб.
Сурово будут наказывать тех, кто управляет автомобилем без одного номера.
Верховный Суд указывает, что это равнозначно отсутствию обеих номерных табличек и должно караться штрафом в 5 000 руб. или лишением водительского удостоверения на срок от 1 до 3 месяцев.

[PlusOdin]

14 февраля 2012
Суд разъяснил, как доказать свою невиновность в нарушениях ПДД, зафиксированных видеокамерами. Информация представлена в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 9 февраля 2012 г. N 2.
Напомним, с 1 июля 2008 года за нарушения ПДД виновного могут привлечь к ответственности по упрощенной процедуре, если происходящее было зафиксировано специальными техсредствами с функциями видеозаписи, фото- и киносъемки. Как разъясняет суд, субъект правонарушения в этом случае - собственник (владелец) транспорта (физическое либо юридическое лицо), протокол о правонарушении не составляется, а постановление по делу выносится без участия собственника (владельца). При этом назначается наименьший штраф в пределах санкции применяемой нормы КоАП РФ, если же она предусматривает лишение права управления транспортом или административный арест, то выплачивается максимальный штраф.
Собственник может быть освобожден от ответственности, если докажет, что в момент автофиксации нарушения машина находилась во владении или в пользовании другого лица, выбыла из обладания из-за чужих противоправных действий. Доказательством этого может стать доверенность, выданная на управление этой машиной иному лицу, полис ОСАГО, в котором оно поименовано, договор аренды или лизинга транспорта, а также показания этого водителя или свидетелей.
Постановление касается и вопросов, связанных с квалификацией нарушений в отдельных случаях (разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, въезд в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали, невыполнение обязанностей, возникающих при ДТП, и т.д.).
Источник: ИА "ГАРАНТ"
15 февраля 2012
В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий ряд изменений в федеральные законы о техосмотре транспортных средств и об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Об этом сообщает пресс-служба первого заместителя председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Владислава Резника.
По словам Резника, который наряду с председателем комитета Натальей Бурыкиной является разработчиком законопроекта, документ уточняет отдельные положения действующего закона о техосмотре и направлен на совершенствование его работы.
В частности, предлагается исключить норму, согласно которой договор ОСАГО не может быть заключен, если срок действия талона техосмотра составляет менее шести месяцев. Авторы проекта считают, что договор ОСАГО может быть заключен при предъявлении талона техосмотра или договора с аккредитованным оператором ТО о его проведении (в договоре должен быть указан срок прохождения техосмотра).
"Данная норма позволит сделать процедуру прохождения техосмотра более удобной, поскольку страхователь сможет беспрепятственно заключить договор ОСАГО и пройти техосмотр в удобное для него время", - отметил Владислав Резник.
Также в законопроектом предусмотрено повышение ответственности за нарушения ПДД, повлекших причинение вреда здоровью в том случае, если ДТП произошло по вине транспортного средства, не прошедшего техосмотр.
В документе прописано положение о праве страховщика предъявлять регрессный иск к страхователю на сумму страховой выплаты, если на момент страхового случая истек срок действия талона техосмотра.
Кроме того, предлагается исключить необходимость проведения техосмотра для транспортных средств, не подлежащих регистрации в России. Для машин, въезжающих на территорию России, предусмотрена возможность заключения договора ОСАГО на срок следования к месту регистрации или месту проведения техосмотра (до 15 дней).
Более того, законопроектом уточняется порядок аккредитации и проверки операторов техосмотра. Предполагается, что Российский союз автостраховщиков должен согласовывать порядок осуществления контроля деятельности операторов ТО с ФСФР России.
Источник: ИА "ГАРАНТ"

[Марадона]

ГИБДД Красноярского края решила составить свои собственные «10 заповедей» для водителей.
Они несколько отличаются от тех, которые получил в свое время Моисей, но, тем не менее, при их соблюдении шоферу тоже должно быть хорошо.

Десять заповедей для водителей:

1. Всегда начинай поездку с молитвы.
И у православных, и у католиков, и у протестантов любое дело начинается с молитвы.
У нас есть специальная молитва, где водитель просит Господа охранить его «от злого духа лихачества, от невнимания и беспечности,
от губительной страсти пьянства», дабы вернуться «цело и безмятежно».

2. Помни, что алкоголь в системе «человек – машина» приводит к печальным последствиям.
У нас нет культуры винопития: начав, не можем остановиться.
Как нет и культуры вождения.

3. Никогда не старайся сократить время поездки.
Если ты выехал позже, то позже и приедешь.
Эту заповедь можно изложить короче: никогда не превышай скорость.

4. Подавай знак благодарности пропустившему тебя водителю.

5. Извиняйся перед водителем, которому ты помешал даже не по своей воле.
Ведь когда идем пешком и нечаянно кого-то заденем, извиняемся, не раздумывая.
А за рулем что, должна быть другая этика?

6. Всегда уступай дорогу тому, кто очень спешит или ведет себя агрессивно.
Не уступишь – все равно будет обгонять и создаст куда более опасную ситуацию.

7. Води машину так, чтобы искренне радоваться при виде полицейского автомобиля.

8. Держись как можно дальше от машин, имеющих следы столкновений.

9. Никогда не повышай скорость, когда другой водитель пытается обогнать тебя или перестроиться в твой ряд.
Вы знаете, если бы даже за это не грозил штраф, верующий и просто совестливый человек никогда не должен так поступать.
Какой тут мотив? Амбиции? Гордыня?
Сказано: не делай ближнему того, чего сам себе не желаешь.

10. После каждой поездки благодари Бога за ее благополучное завершение.
Благодари после любой поездки, а не только после удачной.
Ведь почти всегда могло быть хуже.

[Марадона]

С 5 марта движение транспорта на пяти улицах Екатеринбурга станет односторонним.

Изменения вступят в силу 5 марта.
Решение принято в целях повышения безопасности и улучшения условий движения транспорта.
Односторонне движение организуют по улице Гоголя – от Куйбышева до Малышева, по улице Энгельса – от Луначарского до Розы Люксембург, по улице Карла Маркса – от Розы Люксембург до Луначарского, по улице Белинского – от Фрунзе до Фурманова, по улице Менделеева – от Июльской до Сулимова.

[PlusOdin]

В России может появиться новый дорожный знак
20 марта 2012

ГИБДД России предлагает водителям выбрать изображение знака, которым будут обозначаться места установки камер видеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Соответствующее голосование началось на сайте ГИБДД России (www.gibdd.ru/vote), где представлены 13 эскизов, сообщил представителям СМИ замглавы Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУ ОБДД МВД России Владимир Шевченко. Кроме того, на электронную почту ГИБДД России (znak@gibdd.ru) можно прислать свой вариант знака. "В дальнейшем по результатам голосования эскиз, набравший наибольшее количество голосов, станет основой для разработки нового дорожного знака", - подчеркнул Шевченко.
"Сейчас правила дорожного движения не предписывают информировать водителей об участках дорог, на которых установлены специальные технические средства, осуществляющие выявление и фиксацию правонарушений в области дорожного движения. В некоторых регионах устанавливаются информационные таблички, предупреждающие о ведущейся фото- и видеофиксации нарушений ПДД, но какого-либо единообразия среди них нет: в каждом регионе они разные, каждый регион устанавливает их на собственное усмотрение", - сказал Шевченко.
В связи с этим ГИБДД России подготовила предложения о дополнении правил дорожного движения новым дорожным знаком "Фото- и видеофиксация", который будет обязателен к установке в зонах контроля.