[zhanato]

Вот и отъездил я на своём Ауте( велюр, 3.0, 2009 мод.год) 25000км. – за 2 года, т.е. практически всё ещё обкатка. Так мало потому что работаю вахтой,- мес. дома, мес. на вахте. Жена почти не рулит, сама с маленьким ребёнком дома сидит.
Сразу как купил( за 28000$!), еще не получив номера, загнал Аут в Mr. Cap, где его покрыли кузов 2 слоями полимера. Очень классная штука! Машинка всегда блестит +грязи меньше пристаёт… реже мыть приходится. Каждый год обновляю покрытие. За всё время- ничто не ломалось( тьфу-тьфу-тьфу) и ничего не менял, кроме перегоревшего предохранителя на омыватели фар. И всё… Так что кодекс надёжности Митсубиши для меня не просто слова…
Не хотелось бы писать хвалебную оду … Поэтому пройдусь по всем выявленным недостаткам/просчётам конструкции Аута, в порядка убывания значимости…все Имхо
Итак: Слабые тормоза
Маленький топл. бак
Проседание задней подвески
Жёстковатая подвеска
Запоздалая реакция на газ( лечится прошивкой)
Экстерьер:
Слабое ЛК покрытие
Тонкий металл кузова
Хрупкое лобовое стекло
Ненадёжн. крепление переднего бампера( подтянул, но опять надо)
Отсутские защитной сетки на радиатор( поставил и забыл)
Интерьер:
Затрудненный обзор назад, в район правой задней стойки
Отсутствие регулировки по вылету рулевого колеса
Отсутствие поясничного подпора( устранил год назад и забыл)
Летом бьёт зарядом от велюр. сидений( брызгаю антистатиком)
Маленькая подушка сидения
Неудобное расположение кнопок подогрева видений( доработал и забыл)
Нежный прорезиненный слой на передней панели
Царапающиеся вставки под алюминий
Бликующий на солнце экран магнитолы
Нежное покрытие на потолке в салоне

Из дополнительного, - поставил кнопки круиз контроля и подключил МП3 плеер к магнитоле. Доработал боковую поддержку на спинке водительского сидения.

А так машинка очень нравится. За свою цену- лучшее вложение денег, однозначно.+ отличная ликвидность на вторичке. Поэтому с большим интересом слежу за информацией о третьем поколении.