Outlander: Гремят суппорты / колодки

mikito · 11.07.2012, 21:29

Доброго времени суток всем. Встал вопрос замены заклинившего переднего левого суппорта. На разборах от европейца ничего нет. Подходят ли на Аут 2.4 4 wd суппорта от Airtrek'a? У кого есть опыт замены?

ZMS · 12.07.2012, 05:49

Ауты и Треки бывают разные, с одно- и двух-поршневыми передними суппортами. Смотри какой у тебя стоит и ищи подобный.

Amorphis · 12.07.2012, 05:54

Суппорты двухпоршневые? Если да, то от обычного аиртрека не подойдут, т.к. там однопоршневые и диски меньшего диаметра, двухпоршневые ставили только на турбо версиях, но там насколько помню диск тоже меньше чем на европейцах так что скоба которая крепится к ступице точно не подойдет, а та часть где цилиндры, на первый взгляд - такая же. Точно подойдут передние суппорты от Galant/Legnum VR-4 кузов EC5A/EC5W (дорестайлинг 96-98 гг), у них даже номера одинаковые с аутом MR370775 и MR370776.

mikito · 12.07.2012, 19:42

Суппорты двухпоршневые. От VR-4 наверно еще меньше вероятность найти.

Спасибо за ответы, буду искать.

lostmedia · 12.07.2012, 21:36

Разбери свой суппорт, если на поршнях коррозия не сильная-почистить, смазать и будет ещё долго работать.

mikito · 13.07.2012, 06:20

Закисла нижняя направляющая и суппорт не разбирается. Поршня ходят нормально, колодки поменял без проблем.

lostmedia · 13.07.2012, 08:50

Цитата:

Сообщение от mikito

суппорт не разбирается

Как же тогда

Цитата:

Сообщение от mikito

колодки поменял без проблем

mikito · 13.07.2012, 08:56

Открутил целиком суппорт от ступицы и сильнее задавил поршня во внутрь.

lostmedia · 13.07.2012, 10:00

Попробуй погреть скобу в том месте, где направляющая.

mikito · 13.07.2012, 10:21

С ремонтниками разговаривал, они сказали что можно попробовать погреть. С помощью кувалды и такой-то матери можно много что сделать, но при этом в запасе не плохо бы иметь запасной суппорт, дабы если что заменить и своим ходом уехать с СТО

spin · 13.07.2012, 11:04

Нагрейте супорт градусов до 250 (желательно в духовке ), когда супорт нормально прогреется, зажмите его в тисках, выступающюю часть направляющей охлодите и тытаскивайте, для быстрого охлождения хорошо подходит углекислотный огнетушитель.

Способ проверенный.

mikito · 13.07.2012, 13:24

Для точечного охлаждения можно попробовать использовать балончик со сжатым воздухом для продувки электроники. Его если перевернуть и нажать, то трубка аж инеем покрывается. Только как отреагирует на эту закалку металл направляющих и суппорт?

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:24 ----------

Я так понимаю надо заказывать рем.комплект и после нагрева придется менять пыльнички на направляющих?

Amorphis · 13.07.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от mikito

Суппорты двухпоршневые. От VR-4 наверно еще меньше вероятность найти.

Спасибо за ответы, буду искать.

на сайте vr-4.ru частенько продают комплекты

я нашел через интернет во владике за сущие копейки, 3000 с доставкой за пару, от аута в лучшем случае один за такие деньги можно было купить.

lostmedia · 13.07.2012, 22:04

mikito,возьми вот такую горелку

и незачем будет греть весь суппорт. Головку направляющей в тиски и молотком пробовать раскачать. Направляющую и пыльник скорее всего под замену.

spin · 14.07.2012, 01:42

Цитата:

Сообщение от mikito

Для точечного охлаждения можно попробовать использовать балончик со сжатым воздухом для продувки электроники. Его если перевернуть и нажать, то трубка аж инеем покрывается. Только как отреагирует на эту закалку металл направляющих и суппорт?

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:24 ----------

Я так понимаю надо заказывать рем.комплект и после нагрева придется менять пыльнички на направляющих?

При температуре 250 изменений в структуре метала не будет, а при локальном нагреве горелкой скобу может повести.