[Windsor]

Машину эксплуатирую полтора года, но сам ни разу не смотрел уровень масла - дважды на сервисе меняли - ну и слава Богу. А вчера решил посмотреть уровень - достал щуп и не вижу ни одной метки по которым в соответствии с мануалом надо определяться. В мануале вообще другой по сравнению с моим щуп изображен. А у меня щуп имеет две скрутки и никаких намков на надпись min/max (или риски какие-либо!). Масло на нем просто размазано (хотя делал замер черем 20 мин после выключения двигателя). Протирание щупа ничего не дает. Все так же размазывается после другого замера. Может быть уже и мерять нечего?
На прежних машинах все было ясно, а здесь - догадайся мол сам...



> Проверка уровня масла Outlander XL 2.4 л бензиновый двигатель 4В12 <

> Проверка уровня масла Outlander XL 3,0 л бензиновый двигатель <

[Wayfarer]

Я балдею от этой темы и от людей которые не смотрят масло в ДВС, у меня к таким людям вопрос, а трусы вы тоже не меняете? И надеетесь на волшебную таблетку(лампочку давл масла). Что за бред то???!!! Это же ваше авто!! Я как то привык минимум проверять раз в неделю, а то и чаще когда есть время))) И ведь сколько людей приезжают к оф дилерам на ТО а из движка 2,5 литра стечет вместо 4х и все!!!! Как таких хозяев назвать!!!??? А потом нытье-двиг гавно, стучит и.т.д И не один не признается что сам удод и масло вовремя не смотрел!!!
Блин накипело...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Prokaznik

Мне не хватает. При сливе поднимаю штатным домкратом водительскую сторону, ибо плоскость картера не горизонтальна. В итоге заливается канистра и еще грамм 100 точно из второй. (на щупе потом посреди меток масло) А раньше да, когда не домкратил, вливал неполную канистру, еще оставалось

Вы за перед посильней задерите у вас и две канистры войдет! Ерундой не майтесь масло в ДВС проверяется когда авто на ровной горизонт поверхности стоит. Налил 4литра завел чтобы масло прокачалось в фильтр покурил 3-5мин проверил и долил если надо. Это метод который применяется во всем мире!!

У меня так входит 4.2 и стоит на 1мм ниже максимума.

[АндрейКо]

Конечно раз в неделю это ты загнул конечно. Достаточно проверять раз в месяц при среднем пробеге 10-15т.км в год. У меня есть други которые работают торговыми представителями так они раз в две недели масло меняют, потому что успевают по 5-7 тыс.км. проехать. Был случай когда один из них попал в ДТП и комиссар когда оформлял доки. Был в шоке когда увидел на одометре 880т.км. и рекомендовал так по людски чтобы денег нормально получить со страховой сделать ну 88т.км. Что и было сделано буквально на следующий день за умеренное количество деревянных. Вот так за год, люди таких профессий успевают ушатать машину в тло, а потом еще и за недорого продать со крученным одометром. Уровень масла они вообще не смотрят ибо уровень контролируется на ТО. За все время не слышал чтобы были проблемы с движками. И вообще если машина эксплуатируется день изо дня и сильно она долго служит, нежели редко и по малу.

[Wayfarer]

Сообщение от АндрейКо

Конечно раз в неделю это ты загнул конечно. Достаточно проверять раз в месяц при среднем пробеге 10-15т.км в год. У меня есть други которые работают торговыми представителями так они раз в две недели масло меняют, потому что успевают по 5-7 тыс.км. проехать. Был случай когда один из них попал в ДТП и комиссар когда оформлял доки. Был в шоке когда увидел на одометре 880т.км. и рекомендовал так по людски чтобы денег нормально получить со страховой сделать ну 88т.км. Что и было сделано буквально на следующий день за умеренное количество деревянных. Вот так за год, люди таких профессий успевают ушатать машину в тло, а потом еще и за недорого продать со крученным одометром. Уровень масла они вообще не смотрят ибо уровень контролируется на ТО. За все время не слышал чтобы были проблемы с движками. И вообще если машина эксплуатируется день изо дня и сильно она долго служит, нежели редко и по малу.

Если у тебя побежит сальник или прокладка, или начнет давить из под фильтра, за месяц ты можешь остаться без масла.(если сильно даванет). У меня есть и рабочее авто на котором пробег 5-7тыс в месяц так вот и там я смотрю раз в неделю, вы можете хоть раз в год проверять, уровень масла должны не на ТО а водители!!! И не спорьте, за то что двиг загнулся из-за масляного голодания гарантия отправит вас в лес!

[АндрейКо]

Да очень мало тех кто некто вообще смотрит а ты рекомендуешь раз в неделю. Если под машиной нет капель масла и не ощущается запах горелого масла, масленка не мигает и не горить, так чего его смотреть то. Поверь мне раз в месяц это нормально, сальник может дувануть либо в сильный холод или когда на холодном двигателе сразу нагрузку большую и то при исправной системе вентиляции картерных газов сальник не дуванет. Я стараюсь проверять перед дальними поезками, при доливке омывайки и после посещения дилера. А так раз в месяц а то и реже.

[serg935]

Подскажите, какой объем масла входит в двигатель при замене чтобы уровень на щупе был м/у мин и макс? outlander xl 3.0 бензин.
спасибо!

[Kuzmich_81]

Сообщение от serg935

Подскажите, какой объем масла входит в двигатель при замене чтобы уровень на щупе был м/у мин и макс? outlander xl 3.0 бензин.
спасибо!

В зависимости от фильтра, примерно 4,3 л.

[Demonstrator]

В 3л мотор лью 4,6 л. масла, это - по щупу, максимум(верхняя дырочка).

[minya_bosk]

масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?

[-КОТ-]

Сообщение от minya_bosk

масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?

Причина....видимо в том, что за 90 тысяч масло всего 6 раз меняли
совет: срочно меняйте масло и следите за уровнем, если будет уходить сразу - лезть в двигатель (кольца, колпачки, раскоксовка и т.д.), если уровень будет снижаться тысяч после 5-6-7, значит масло "умерло" к этому пробегу - замена.

[@artemka]

У меня тоже масло стало кушать, пробег 83тыс. Масло было темное, не стал ждать ТО на 90тыс. Вчера поменял, буду следить за уровнем))) прежнее масло было мобил 0w-40,сейчас залил шел 5w-40)

[Pyany]

@artemka, интервалы замены какие?

[@artemka]

Я машину купил при пробеге 70 тыс. При 75 сделал ТО, обратил внимание что масло было очень темное, надо было сразу поменять я думаю, но решил как в мануале дождаться ТО,поменял без промывки, проехал 8 тыс.за уровнем особо не следил,было чуть ниже максимума, а при замене минимум,сейчас опять без промывки,наверное зря, сегодня посмотрел масло немного потемнело,посмотрю как будет дальше)) все отметки за прежние ТО есть))

[Goose]

Сообщение от minya_bosk

масло стала поджирать, на 90 тысяч поменял, сейчас 101 тысяча, проверил масло ниже минимума, подлил почти литр, чтобы до уровня поднять. никаких подтеков не обнаружил - в чем может быть причина?

Печально, пробег до масложора как на жигулях на масле из советских времен. Нельзя ездить 15 000 на масле, нельзя!

[Pyany]

@artemka, ты очень зря на б/у машине межсервисный интервал 15 т. км. сделал. Ты точно уверен, что брал ее при пробеге 70 т. км.?
Мой промывками аккуратно... молись... авось помогет.

Добавлено через 2 минуты
Одно успокаивает: у тебя 2,4 движок. Кстати, посмотри сальники. У этих движков иногда передний сальник коленвала сопливит. Хорошо бы, чтобы все потерянное масло именно оттуда лилось...

[@artemka]

На счет сальника посмотрю, пробег реальный, но масло то, не кушалось когда купил и когда менял масло на 75тыс. Масло было также по уровню,может масло подделка оказалось? Посмотрим в дальнейшем, а какую промывку залить,канистру 4литр. Или малый обьем которое в масло заливается а через 5 мин. Сливается)) и марку производителя, буду благодарен!!