Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

muchas · 03.11.2012, 17:05

Цитата:

Сообщение от Штурмбаннфюрер

чего то не могу их в Питере найти,

сам то не покупал еще?

Еще не покупал. Нашел всего одну контору в Питере, где есть актеховские аккумуляторы - alfaakb.ru (не реклама).
На сайте у них только Зверь представлен, но на заказ подгонят и серию Азия, что займет 1-2 дня.

Gamy · 08.11.2012, 04:14

может быть внесу ясность по поводу значений емкости в мануалах 52 для 2.4 и 55 для 3.0, на европейский и наш тоже манер это примерно 65 и 70 А/ч, так что родные стоят оч даже ничего

Alexandor · 11.11.2012, 12:24

Цитата:

Сообщение от IgSo

Купил "Медалист" 75d23l в штатном размере, пр-ва Ю.Корея 65А/ч, ток холодной прокрутки 580А

. Будем пробовать. Штатному уже 5 лет, но ещё живой. Только вот чувствую я (по едва уловимым признакам) что не переживёт зиму если ничего не предпринять. А предпринимать не хочется - всё это муторно (замена электролита, лечебные циклы заряд/разряда и т.д.). Гораздо легче раз в 5 лет поменять АКБ за 4тыр

.

Вот и я пошёл по Вашим стопам и стал обладателем "Медалист" 75d23l! Старый аккумулятор приказал долго жить, в один прекрасный момент на мойке отказался подавать признаки жизни. Хорошо рядом был автосервис, быстренько пришёл паренёк с пусковым чемоданчиком и сделал своё дело!

Сразу сделал вывод, что тянуть дальше не куда и по опыту Игоря

через интернет магазин заказал данную модель! Свой прослужил сравнительно не долго, машина 2008г.в. а начало эксплуатации конец 2009г. пробег на данный момент 106000км. Укоротил жизнь своему аккумулятору частыми разрядами в течении года т.к. много пользуюсь ноутбуком в машине через преобразователь напряжения 12V/220V. Всем удачи и правильного выбора

OLEG_K · 11.11.2012, 17:39

Цитата:

Сообщение от Gamy

может быть внесу ясность по поводу значений емкости в мануалах 52 для 2.4 и 55 для 3.0, на европейский и наш тоже манер это примерно 65 и 70 А/ч, так что родные стоят оч даже ничего

не понял - это как это на манер амперы везде одинаковые, я то думаю что 55 самое то или нет????

Dmetriy74 · 11.11.2012, 22:15

Цитата:

Сообщение от MOTOLOK

Фигней не занимайся! Что это еще такое аккумулятор подзаряжать! Машина новая,аккумулятор новый. Он сам ток принимает при езде, езди больше, а не от точки до точки 15 мин. И нет проблем!

У нас на Урале зимой в - 35 бъет, и если ездить хотябы каждый день по 2 часа - проблем нет даже на старых акумах. А если в 0% вымерз, то снимай, тащи домой заряжать. Ну или прикуривай. - - - А вот здесь вопрос - вредно ли для нашей электроиники прикуриваться? Стоит ли это делать?

По мануалу не запрещено. В любом случае это все-таки разовая операция.

IgSo · 11.11.2012, 23:41

Цитата:

Сообщение от Alexandor

Вот и я пошёл по Вашим стопам и стал обладателем "Медалист" 75d23l! Старый аккумулятор приказал долго жить, в один прекрасный момент на мойке отказался подавать признаки жизни. Хорошо рядом был автосервис, быстренько пришёл паренёк с пусковым чемоданчиком и сделал своё дело!

Сразу сделал вывод, что тянуть дальше не куда и по опыту Игоря

через интернет магазин заказал данную модель! Свой прослужил сравнительно не долго, машина 2008г.в. а начало эксплуатации конец 2009г. пробег на данный момент 106000км. Укоротил жизнь своему аккумулятору частыми разрядами в течении года т.к. много пользуюсь ноутбуком в машине через преобразователь напряжения 12V/220V. Всем удачи и правильного выбора

С полярностью разобрались?

AlexH · 12.11.2012, 07:51

Аккумулятор родной - 2 года. Не ездил 2-недели, да и температура упала до -5. Пришел в гараж дрыг-дрыг - даже не крутит. В топку ? Может пободаться по гарантии ? Подозреваю изначально был лажевый. Типа с заводского трейлера только у моей машинки в 0 уккум был разряжен. Зарядили-помогло-ездил 2 года.

Dmetriy74 · 12.11.2012, 09:59

Цитата:

Сообщение от AlexH

Аккумулятор родной - 2 года. Не ездил 2-недели, да и температура упала до -5. Пришел в гараж дрыг-дрыг - даже не крутит. В топку ? Может пободаться по гарантии ? Подозреваю изначально был лажевый. Типа с заводского трейлера только у моей машинки в 0 уккум был разряжен. Зарядили-помогло-ездил 2 года.

Зарядите и еще езлийте. ОД именно так и поступит.

Alexandor · 13.11.2012, 10:40

Цитата:

Сообщение от IgSo

С полярностью разобрались?

Да, спасибо Игорь! Вылетело из головы, что у нас аккумулятор стоит задом на перёд

После вашей фразы "плюс в дальнем углу" я задумался и начал вспоминать... Сбегать до машины и посмотреть было лень т.к. на кануне не удачно поиграл в баскетбол и сломал кость и повредил связки в районе голеностопа

На выходных аккум поменял: мы с машинкой очень довольны!

Gamy · 19.11.2012, 00:52

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

не понял - это как это на манер амперы везде одинаковые, я то думаю что 55 самое то или нет????

амперы на самом деле разные

, т.к. измеряются по разному, у нас меряется на 20-ти часовой разряд, а у японцев - на 5-ти часовой

OLEG_K · 19.11.2012, 14:50

так какой же для 2.4 покупать на 55 или 75,,,,,,

Gamy · 19.11.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

так какой же для 2.4 покупать на 55 или 75,,,,,,

у меня пока родной, помучаю еще его
ну а вам порекомендовал бы такой Furukawa Battery FB9000 85D23L, наверное будет не совсем бюджетно, зато новая линейка и гарантированное японское качество.
если перед установкой поставите на нормальный зарядник, думаю после этого долго радовать будет