Хруст(треск) при торможении

Levy 13 · 23.11.2012, 16:03

Цитата:

Сообщение от Limo

Вариант с пружинками тоже возможен, но. Пружины я менял несколько месяцев назад, т.к. на старых действительно как-то неправильно были стреты внутренние ребра (на одной пластине). Решил что подгибать нету смысла и купил комплект новых. Колодка очень плотно сидит между пластинами.

он и новые умудрялся ставить так что свистело))сила есть ума ненадо))

Limo · 23.11.2012, 19:25

Цитата:

Сообщение от Levy 13

он и новые умудрялся ставить так что свистело))сила есть ума ненадо))

Чесно, это нужно сильно постаратся их неправильно поставить, я бы так точно не смог

Limo · 30.11.2012, 00:08

Сегодня еще раз разбирали - это не прижимные пружинки. Снял и разобрал оба суппорта - на обоих поршни выходят с разной скоростью - верхний быстрее, а нижний медленее. Думал может в этом проблема - но по идее тогда бы и справа хрустело (справа не хрустит). С левого верхнего пальца (а точнее с его места в суппорте) достали старую, порваную резиновую втулочку, которая надеваеться на конец пальца (MB 618215). Видимо когда-то сняли палец без втулки, одели новую, а страя осталась в середине суппорта. Но ее извлечение проблему хруста не убрало. В этот раз от тишины после переборки тормозов до появления хруста прошло 30 км. Реально звук похож на перекос колодок (износ колодок равномерный), но вот почему это происходит я незнаю

Постараюсь записать на диктофон звук и выложить его.

Limo · 01.12.2012, 22:11

Поменяли сегодня диски тормозные местами, еще раз смазали пальцы. Не помогло. Начали грешить на ступичный подшипник. Так как проблема остается именно с левой стороны при исправной тормозной системе. Будем менять его. Теория была выдвинута достаточно логичная. У кого есть мысли по поводу подшипника и хруста?

Levy 13 · 02.12.2012, 12:23

Цитата:

Сообщение от Limo

Поменяли сегодня диски тормозные местами, еще раз смазали пальцы. Не помогло. Начали грешить на ступичный подшипник. Так как проблема остается именно с левой стороны при исправной тормозной системе. Будем менять его. Теория была выдвинута достаточно логичная. У кого есть мысли по поводу подшипника и хруста?

блин.. ставь человека на улице и мимо него тормози...чтоб слушал и смотрел за поведением колеса..мож салейнты мягкие на рычаге и колесо отводит назад и трет о подкрылок или еще что..но если хруст подшипника представь как он на ходу бы выл

!!!(просто реально денех твоих жалко дружище

)

Limo · 02.12.2012, 16:23

Цитата:

Сообщение от Levy 13

блин.. ставь человека на улице и мимо него тормози...чтоб слушал и смотрел за поведением колеса..мож салейнты мягкие на рычаге и колесо отводит назад и трет о подкрылок или еще что..но если хруст подшипника представь как он на ходу бы выл

!!!(просто реально денех твоих жалко дружище

)

Так человек не только стоит, он за машиной идет и держит руку на колесе. На скорости 3-4 км\час при нажатом тормозе говорит что на колесе рукой чуствуется вибрация (мастер очень толковый, к тому же мой друг). А звук как будто медленно ломают толстый деревянный брусок. Сайлентблок (и шаровую) менял летом, поставил оригинал. Правда пришлось его в посадочном месте подварить, но это к проблеме не относится. Каких либо следов потертости в арке нету, такую банальность мы исключили почти сразу. Треск реально уже достал, вот я цепляюсь хоть за что-то.

Levy 13 · 03.12.2012, 08:47

да...ну ты наидеш если чего.. напиши уж..

bescotex · 03.12.2012, 12:25

От возникновения вибрации и двигаться. Что вибрирует , то и издает хруст.
В амортизаторе люфт штока может давать непостоянное играющее схождение . И при торможении диск и суппорт с колодками будут вибрировать..

Levy 13 · 03.12.2012, 12:43

кстати у меня тоже есть не приятный похожий на скрежет но низкий глухой звук при торможении.на малои скорости при не сильном-среднем нажатии на тормоз.))это колодки.причем только оригенальные так звучат))чето там зеленые запретили добовлять и колодки начали так скребсти)))на замену уже купил неоригенал))) звук-глухой.низкий скрежет типа стон.

Limo · 03.12.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от Levy 13

да...ну ты наидеш если чего.. напиши уж..

Такая мысля меня не покидает.
А у тебя скрежет с обоих сторон? В колодки вроди-как асбест запрещено добавлять.

Цитата:

Сообщение от bescotex

От возникновения вибрации и двигаться. Что вибрирует , то и издает хруст.
В амортизаторе люфт штока может давать непостоянное играющее схождение . И при торможении диск и суппорт с колодками будут вибрировать..

Детали ходовой мы исключили, т.к. при езде накатом с постоянной скоростью 3-4 км\час (нажата педаль тормоза с постоянным усилием, ускорение=0) нагрузки на ходовую часть нету. А звук есть.

Levy 13 · 03.12.2012, 15:48

знаеш... както сразу определил что колодки..разобрал почистил их металощеткой прошло..не надолго))я и забил...както даже необращяю внимание с какой стороны...просто при слабом нажатии колодки какбы рывками подтормаживают срывает и снова вот и звук и вибрация...из опыта))была както резина еще дэу эспере. чипованой..на сухом осфальте шлиф с дымом и все гладко ровно визг.а на сыром скакать начинала и машину вибрировало..походу из тойже серии только с колодками..

diman333 · 10.12.2012, 15:12

А у меня стоит скрип (но не как от скрипунов, а низкий такой, похожий на гул) со стороны левого (только левого!) переднего колеса. Звук впервые появился при морозе -10 на холодном автомобиле, метров через 300 пропал.
На следующий день появился опять, пропал км через 3-5.
На третий день появился и вот езжу с ним недели 2.
Он появляется на скорости 5-7 км не зависимо от нажатия на тормоз и пропадает на скорости 50км, если с этой скорости катиться, он не появляется, если нажать на тормоз то появляется на время нажатия, при скорости ниже 20 гудит (или скрипит, хр...н пойми, но точно не хруст) постоянно.
В суппортах все почистил, колодок еще 50%, но звук не пропал.
Ребята в сервисе сказали, что TWR - это редкостное го...но, и этот звук вполне может быть вызван ими...
Не согласиться не могу (раньше сталкивался с такими явлениями на маздах с рыжими колодками), но вопрос в другом - откуда звук без нажатой педали???
В общем, ребят, посоветуйте пожалуйста:
- на америкосах сколько поршней в суппорте (забыл посмотреть)?
- какие колодки ставить?
- что вместе с ними поменять (м.б. какие ремкомплекты, скобы и т.п.) и что еще смазать

?
- может быть как то можно побороть эту хрень без замены колодок (бабла лишнего ну ваще нету

)?

Limo · 10.12.2012, 17:41

Цитата:

Сообщение от diman333

В общем, ребят, посоветуйте пожалуйста:
- на америкосах сколько поршней в суппорте (забыл посмотреть)?
- какие колодки ставить?
- что вместе с ними поменять (м.б. какие ремкомплекты, скобы и т.п.) и что еще смазать

?
- может быть как то можно побороть эту хрень без замены колодок (бабла лишнего ну ваще нету

)?

1. один
2. дело вкуса и предпочтений. У меня сейчас два комплекта. Power Stop и EBC Ultimax. Колодки совсем разные(РowerStop - керамика), я разницы никакой не чуствую.
3. смотри на состояние пыльников на пальцах и поршне, если порваны или разбухли - тогда меняй. Скобы прижимные можно подогнуть. Смотри выработку и состояние пальцев.
4. попробуй купить спец. противоскрипную пасту для тормозной системы и обмазать ею все элементы тормозов которые этого требую (ессно предварительно все почистив). Очень сильно помогло на авто у знакомого, тормоза стали тише без замены каких либо рем.комплектов\колодок\пружинок\пластинок. Если интересно могу скинуть фотку пасты. Может помочь если проблема в тормозах.

diman333 · 11.12.2012, 08:17

Я думаю в тормозах.
Звук как у ПАЗика или фуры, когда они тормозят на скоростях, близких к 0

bescotex · 11.12.2012, 09:51

На Америкосах передние суппорты двух видов.
У меня двухпоршневой.