давляк турбы

kalyan9999 · 24.06.2009, 00:48

вообщем поставил датчеГ буста и щас после отпуска (маш прошла 10 тыс) заметил что на 2 передаче (на 1 такого нет) при тапке в пол давление держиться 1.2 потом прыгает до 0.9 примерно потом снова на 1.2 с чем это связанно?свечи могут влиять на это?

MonK · 24.06.2009, 09:46

маловероятно....
машина сток ?
посмотри катализатор не вырезан ?

GTUser · 24.06.2009, 10:04

провал между 3 и 4 тыс оборотами?

kalyan9999 · 24.06.2009, 14:02

кат вырезан..сам вырезал но такого небыло.на 1 давляк в норме а на второй держит 1.2 потом падает до 1.0...кароч скачет...

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:57 ----------

машина сток

GTUser · 24.06.2009, 20:01

нормально, у меня тоже скачет, даже при завышенном бусте, турба маленькая наверно просто... нет стабильного давления

0nAir · 24.06.2009, 21:37

естественно будет скакать и данное явление связано как говорят с ограниячителем

iPetroffich · 24.06.2009, 21:56

Цитата:

Сообщение от 0nAir

естественно будет скакать и данное явление связано как говорят с ограниячителем

с каким интересно знать ограничителем связана пляска буста?

kalyan9999 · 24.06.2009, 23:13

хочешь сказать что труба маленькая (60мм труба)и пропускная способность меньше...чем если бы стоял катализатор??до этого неделю ниче не скакало..

MonK · 25.06.2009, 08:05

до выреза катализатор давление также скокало ? если нет то тогда причина в катализаторе....
у меня также прыгает на галанте после выреза катализатора...
до 4500 давление как на штате после 4500 оборотов начинает повышаться причем чем больше обороты тем больше давление доходит до +0,2 потом откатывается на штатное... ситуация только на 2,3,4 передаче на 1 и 5-й такого нету, причем на 2 давление меньше чем на аналогичных оборотов на 3-й.