датчик света как раз предусмотрен в твоей комплектации (называется датчик освещенности). Насчет датчика дождя может быть ты что-нибудь напутал? Как ты его определил?
Жаль что датчик света теперь будет бесполезным, раз приняли новые правила ездить со светом всегда.
Насчет датчика дождя может быть ты что-нибудь напутал? Как ты его определил?
А то, что при высокой скорости дворники машут сильнее это не является результатом того, что датчик все-таки установлен?
Цитата:
Сообщение от Alex01
Жаль что датчик света теперь будет бесполезным, раз приняли новые правила ездить со светом всегда.
Сегодня отогнал машину на ТО-0 в Рольф-Центр. При сдаче проговорили с инженером все, что необходимо доделать-исправить. (Пробежался я по списку, что тут писали в форуме и насобирал списочек. Спасибо форумчанам!)
Так вот евросвет я не стал конфигурить. Так я могу регулировать его работу с помощью переключателя, выставив в крайнее положение вперед (там, где принудительно включается, а не авто). И при выключении зажигания все автоматически гаснет и включается при пуске двигателя. А так выставят принудительно и будет ближний постоянно гореть, причем без габаритов.
И еще, думаю будет полезным одноклубникам узнать, что все дополнительные параметры настраиваются на сервисе БЕСПЛАТНО. Это подтвердил главный инженер при взгляде в мои честные удивленные глаза.
Основной аргумент, который их убил: "А почему владельцы максимальных комплектация МОГУТ выставлять некоторые параметры, а мы (у меня S13)- нет?"
В общем сегодня созвонились с главным инженером и пробежались по списку (который есть здесь в PDF) и все согласовали. Завтра забираю машину из сервиса.
(Забрал бы уже сегодня, но мне меняют водительскую дверь. Но это по линии страхования и урегулирования убытков).
нет, это называется "Функция изменения интервала в работе стеклоочистителей в зависимости от скорости автомобиля". Это близко не датчик дождя. Датчик дождя машет щетками именно столько, сколько нужно, а не в зависимости от скорости. Без датчика дождя щетки сначала еще включить надо.
Мне в лансере нравится как работает датчик дождя. Все два года стоит на автомате. Моменты, когда он тупит - например дождь слегка моросит и датчик считает что еще рано чистить стекла, а тебя эта морось на стекле нервирует, - я исправляю передергиванием выключателя чувствительности датчика. Случается это не часто, поэтому удобство наличия датчика перевешивает все это.
Да ладно, мужики, не парьтесь вы так сильно за этот датчик! В семье есть Lancer X с регулировкой от скорости. Катался в дождь, немного навыка и всё ОК! У самого, последние три машины все с "честными" датчиками дождя. Убийственной разницы, не вижу!
Viktol
В общем сегодня созвонились с главным инженером и пробежались по списку (который есть здесь в PDF) и все согласовали. Завтра забираю машину из сервиса.
киньте ссылкой на список в пдф плз, я что-то пропустил
Viktol
Так вот евросвет я не стал конфигурить. Так я могу регулировать его работу с помощью переключателя, выставив в крайнее положение вперед (там, где принудительно включается, а не авто). И при выключении зажигания все автоматически гаснет и включается при пуске двигателя. А так выставят принудительно и будет ближний постоянно гореть, причем без габаритов.
не, не мешает. даже успокаивает (типа "все правильно сделал- ехал с евросветом, как того предписывают новые правила).
По поводу списка для выставления параметров.
Всем отправил, проверяйте почту, пацаны.
Когда будете разговаривать и требовать на ТО, учтите, что некоторые инженеры НЕ МОГУТ выставлять параметры у машин с определенными комплектациями.
Поясню.
У меня S13. Так вот последние три-четыре параметра выставляются для старшей комплектации, у которой есть ключ KOS (у меня он не входит в комплектацию).
Поэтому мне в этом просто отказали (считаю, что правильно).
И еще, инженер сказал следующее: "можете приходить завтра, когда будет свободное время, сядем вместе и в on-line режиме пробежимся по всем доступным параметрам. Поменяете, что захотите"