[Sergy]

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

[rbkkooba]

@ang, для исключения данного вопроса есть резина 235/55. по мне дак золотая середина, чуть повыше штатной да и ширше) , идеальный размер. и что самое главное заметил - в данной размерности цена очень разнится от других размерностей у одних и тех же производителей. Себе брал АТ, дженирал граббер АТ3. цена 5600 баллон

[wx_1]

Сообщение от wx_1

шины 225/60/18

У нас прошли дожди , испытал резину в грязи, очень доволен ! Машина стала проходимей и мягче а на асфальте ведет себя как на обычных шинах, топливо расходует так же 10 л

[AleXyS]

@wx_1, Вы про размерность или про конкретную модель резины ??? Просто пост, который сами писали и его же процитировали сейчас, информацию несет только о размере резины, поэтому и не понятно, какое отношение к грязи имеет размер, или мы должны сами догадаться что это Матадор, а дальше...

[wx_1]

Что больше повлияло на плавность хода, больший размер или сама резина сказать точно не могу но определенно стало лучше
По проходимости это АТ шины, на родных шинах в подьем после дождя нужно было брать разгон. сейчас там же еду уверенно, не нужно залетать с разгона

[allyy]

Весной спрашивал, летом отчитываюсь. Купил Tigar Summer SUV в родном размере 225 55 R18. Отбалансировалась нормально. Стало тише родного гудиера, правда он у меня уже довольно стертый был. По расходу, кмк, особо ничего не поменялось.
Цена 5300 за баллон, чуть больше Китая, и ощутимо меньше брендов.
Доволен.

[mac-mac]

@allyy, и это всё... А как рулится, тормозит, планирует, гребёт?

[allyy]

@mac-mac, в рулежке практически ничего не поменялось, ну может на уровне самых лёгких ощущений, машина стала помягче. По торможению, субъективно тоже все так же, правда менял, практически в то же время и задние колодки.
В лютый дождь, грязь и говна не попадал/не заезжал, поэтому как планирует и как гребёт, пока сказать не могу)

[AleXyS]

Сообщение от mac-mac

А как рулится

А как может рулиться резина, позиционируемая как всесезонка с "кисельной" боковиной ??? Если с точки зрения "гонщика", думаю что никак. А если по "пенсионерски" по городу и грунтовке на дачу, нормально.

[allyy]

Сообщение от AleXyS

Если с точки зрения "гонщика", думаю что никак.

А в каком месте Аут - гоночный авто?))

[AleXyS]

Сообщение от allyy

А в каком месте Аут - гоночный авто?))

Скажем по другому: "Не располагает к агрессивному стилю вождения"

[pseudemys]

А 235/60 17 нормально встанут?

[AleXyS]

Сообщение от pseudemys

235/60

Даже 235/60/18 ставят.

[pseudemys]

Ну там вес будет слишком большой по сравнению со штатными. Если только ковку ставить..

[jk3]

Собираюсь покупать новую зимнюю резину.

На сход-развале мне сказали: "ну, как поставишь зиму, приезжай еще раз делать сход-развал".

Это для меня какая-то новость.

Зачем при замене летней резины (пусть и убитой почти в ноль) на новую зимнюю делать сход-развал?

[Nicolo]

Сход-развал делают, обычно, после замены элементов подвески или если резина стала по бокам стираться.
После замены колес делать каждый раз сход-развал - лишние траты.