[Maks Od....]

Сообщение от FredKV

Прошёл ровно месяц... Ну неужели никто не знает ответа на мой вопрос? Повторяю...
Горит ЧЕК. Ошибки вылазят P0421, P0431, причем иногда на скорости на кочках(!!!?) они периодически гаснут, а потом опять появляются. Подскажите какие лямбды менять, где они расположены?

Над менять верхние лямды ,они на коллекторе сверху,открой капот и посмотри в низ сразу перед радиаторами

[multik]

Люди не выносите мозги себе и другим по датчикам обьясняю НА ВСЕХ НАШИХ АВТО СТОЯТ РОДНЫЕ ДАТЧИКИ ДЕНСО!!!!!! Не делат митсуба датчиков!!! Так же как не делат приводов и ступичных подшибников!!!!! Поэтому датчики надо подбирать 1.По сопротивлению.2.По количеству проводов. Вот некоторые датчики (дешевые) они есть везде только могут быть без разьема (универсальные) или с другим разьемом например на Таету (срезаем штеккер нафик и ставим) Не надо слушать продавцов в магазинах которые просят для подбора датчика дать СТС!!! Они кроме своей программы ни фига не знают.
Пределы для первого датчика 4,5 - 8 ом, для второго датчика 11-18 Ом (при температуре +20 градусов) Для всех ТРЕКОВ!!!!
И так вот датчики с параметрами:
Bosch 0 258 006 537 - сопротивление 9 ом(не желательно ставить)
Bosch 0 258 005 133 - сопротивление 3 ом(крайне не желательно ставить)
Denso DOX0113 - 6 ом верхний почти родной(разница в цифрах)
NTK OZA624-E4 S4 - 4,9 ом верхний
Denso 234000 8550 - 5,8 ом верхний
Denso DOX-0109 - 16 ом - задний почти родной (4-х проводной
Датчики Bosch ошибку (чек ) уберут ,но показания у них от родных отличаются сильно!!!! Не рекомендую. Только если совсем нет выбора между Denso И NTK.Если вопросы остались в личку пишите помогу чем смогу

[ural174]

горел ЧЕК,в сервисе диагност сказал,что не работает второй датчик кислорода после катализатора,в следствии чего повышенный расход топлива. приобрел датчик, заехал на горку,выкрутил с выхлопной трубы старый датчик(расположен в выхлопной трубе в районе рычага селектора акпп),поднял обшивку под ногами водителя и отсоединил штекер этого датчика из разъема. затем соединив контакты собрал все в обратной последовательности. ЧЕК потух,расход топлива норма.

[wax07]

сдохла Denso DOX0113 через 2,5 года!

[МАКСИМ13]

Доброго времени суток всем,у меня такая проблема,желтый глаз не горит,на холодную работает нормально,перед полным прогревом начинают плавать обороты,от 500-1000 как полностью прогреется вроди все проходит,что это????был на диагностике,сказали выкинуть катализатор,выкинул изменений не произошло

Добавлено через 56 секунд
Стоит 2 датчика на штанах и перед католизатором!!!!!

[GrihaB]

Сообщение от wax07

сдохла Denso DOX0113 через 2,5 года!

Цепь подогрева?

[wax07]

Сообщение от GrihaB

Цепь подогрева?

Да!

[multik]

Сообщение от wax07

сдохла Denso DOX0113 через 2,5 года!

А на каком бензине Вы катаетесь уважаемый?? Если не секрет??

[bfiii]

Всем привет! Ситуация такая, у меня турботрек, одна лямбда, до катализатора. Сдохла. Взял аналог от паджеро/делика с ДВС 6g72 с сопротивлением 13 Ом (лично мерил в магазине). Я так понял не подойдет, правильно? Нужно чтоб 6 Ом было, если одна лямбда?

[multik]

Да верхняя 4-8 Ом

Добавлено через 24 часа 2 минуты

Сообщение от bfiii

Всем привет! Ситуация такая, у меня турботрек, одна лямбда, до катализатора. Сдохла. Взял аналог от паджеро/делика с ДВС 6g72 с сопротивлением 13 Ом (лично мерил в магазине). Я так понял не подойдет, правильно? Нужно чтоб 6 Ом было, если одна лямбда?

Вот посмотри здесь пост №197 https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5832&page=14

[wax07]

Сообщение от multik

А на каком бензине Вы катаетесь уважаемый?? Если не секрет??

На самом лучшем - СУГ
В этот раз решил поэксперементировать с другой лямбдой и поставил нжк, точнее нтк 1952... посмотрим как она будет дружить с газом

[ROL]

А кто нибудь обманку делал на нижний датчик ?
Какую схему попробовать ?

[manakov09]

всем привет ! заменил родную верхнюю лямбду на bosh 258006537 . чек потух но расход топлива увеличился .причём заметно . двигатель 4g63. подскажите возможно ли такое и если да то как это вылечить . заранее спасибо .

[multik]

Сообщение от manakov09

всем привет ! заменил родную верхнюю лямбду на bosh 258006537 . чек потух но расход топлива увеличился .причём заметно . двигатель 4g63. подскажите возможно ли такое и если да то как это вылечить . заранее спасибо .

Вы хоть глаза иногда в теме поднимите мой пост 5 постами выше там все расписано и как раз про Бош и написано все.Может такое быть И БУДЕТ

Добавлено через 9 минут

Сообщение от wax07

На самом лучшем - СУГ
В этот раз решил поэксперементировать с другой лямбдой и поставил нжк, точнее нтк 1952... посмотрим как она будет дружить с газом

Удачи конечно но во первых на нашем бензине 2.5 года это не МАЛЕНЬКИЙ СРОК.СКОЛЬКО СОСТАВИЛ ПРОБЕГ ЗА ЭТИ 2.5 ГОДА??? Да и еще чисто Российский фактор (бракованный датчик сделанный под маркой Денсо) или купленный как нилеквид у денсо по цене металлолома и проданный нашими дельцами по цене лунохода. Ньюансов много

[wax07]

ну прям так не скажу, не замерял!) но 60 тыщ отъездил точно! для универсальной и не дорогой относительно оригинала лямбды думаю нормальный показатель.