[Vadim SPB]

Сообщение от SGtomsk

на новый авто сразу ставил более внедорожные диски/резину, размер 265/70/17 без вариантов. резину хотел распиареную duna pro at plus, но в данном размере пропала, в магазине посоветовали General Tire Grabber AT3, да еще и ценник вкусный, более чем в 2 раза дешевле гудричей. поглядел отзывы и решил попробовать, а со временем видно будет в какую сторону двигаться дальше. требования были комфорт по трассе, крепкая по камням и в меру гребущая по грязи/снегу. проехал 5000км, большая часть трасса, но и несколько сотен км в горах по камням, сыпухе, грязи и снегу было. на трассе порадовала прям, никаких шумов не обнаружено, может шумка у нас хорошая... идет достаточно мяхко. в глину однажды попал на утоптаной строительной площадке, как корова на льду, но когда газу дал наверное стала очищаться и вылез в небольшой уклончик оттуда. по следам смотрел со стороны, нифига там не закапывалась, только по верхнему слою елозила. по обычной горной грязи и снегу хорошо прет, снег 20-30см поверх небольшой колеи и грязи с водой под ним в хороший уклончик под газом пробивает. сначала в подъем начала пробуксовывать и таскать зад, но поддал газу и поперла
https://www.youtube.com/watch?v=Efu-xju5qEQ
на видео камней нет, только снег и грязи немного, камни в других местах были и хреновые, там не раз резину рвали - моя пока выдержала. резина понравилась, решил оставить в данном размере и заказал такое же 5 колесо для запаски, нормально встало вместо родной и еще зазор в палец есть под диаметр побольше.

Тоже хотел посмотреть резину,что вы поставили. Только размер 265/65/18,прочитал на драйве,что такую ставили и все влезало в штатном варианте без доработок. Так нет ее в продаже, видимо уже сезон закончился.
И вот что ещё странно, на сайте производителя англоязычном- нет модели АТ3. Может ее с производства сняли?

[SGtomsk]

Обдумываю резину на зиму, диски будут 18, т.к. на 17 лето, не выкидывать же штатные с датчиками. Хочу иногда травить до 0.5 чтобы топтать снег, если потребуется. Штатные 265/60/18 выбор большой, но смысла травиться нет? А позволит ли так травануть? 275/65/18 выбор куда меньше, как насчет травиться в этом размере, нормально будет? Думаю хака9, она переваривает такое? Просто если разница будет минимальна то проще в штатном размере выбирать, там однозначно лучше всего контики вторые. Лифт от рифа к зиме будет, брызговики и подкрылки есть, но 265/70/17 даже сейчас не цепляют.

[SGtomsk]

Видео майское собрал в кучу, первый выезд на внедорожнике и сразу в горы.
https://www.youtube.com/watch?v=YHuVMgWdbdM
Резина General Tire Grabber AT3 265/70/17. Всё выдержала. Там посередине пара подъемов, пришлось включать весь потенциал иначе не ехал. 4вд там где и пузотеры могут, блокировка межосевая там где пузотеры уже не могут, понижайка крутые подъемы/спуски и блокировка моста там где остальное не помогает.
Были и другие моменты, но не всегда снималось.

[эрмак]

Сообщение от SGtomsk

Видео майское собрал в кучу, первый выезд на внедорожнике и сразу в горы.

Классное видео. Пока я его смотрел, мне показалось что машина ехала с включенными помощниками. Таки вот их стоит отключать. Очень неприятно, когда машина спокойно едет и тянет, пробуксовывая, а помощники тормозят колеса из-за пробуксовок и душат движок. Машина и встать может. При преодолении больших сложных участков без помощников лучше. И на мануал-режиме иногда стоит это делать. И второе, что прям сильно в глаза бросилось, например на 9-й минуте с грязью, никто не вышел проверить эту грязь. Повезло что там мало её было, но вполне могло и пол метра быть, и хорошо ещё если без камней в неё утонувших. А сверху выглядит просто лужицей. Алтай не любит беспечность, да и горы вообще.

[SGtomsk]

Сообщение от эрмак

Классное видео. Пока я его смотрел, мне показалось что машина ехала с включенными помощниками. Таки вот их стоит отключать. Очень неприятно, когда машина спокойно едет и тянет, пробуксовывая, а помощники тормозят колеса из-за пробуксовок и душат движок. Машина и встать может. При преодолении больших сложных участков без помощников лучше. И на мануал-режиме иногда стоит это делать. И второе, что прям сильно в глаза бросилось, например на 9-й минуте с грязью, никто не вышел проверить эту грязь. Повезло что там мало её было, но вполне могло и пол метра быть, и хорошо ещё если без камней в неё утонувших. А сверху выглядит просто лужицей. Алтай не любит беспечность, да и горы вообще.

С лужей да, схалявил. По следам посмотрел что идут свежие и поехал. Остальное время просто внатяг неспеша. Помошники отключаются когда блокируется мост, но это было редко, только на крутых подъемах с грязью и снегом, в остальном вроде не мешали. Эти моменты на видео. Тапка в пол и раскидывать грязь по сторонам можно когда в несколько авто или дорога знакома, вытянут если влетел, а тут осторожно ощупываешь. Один раз только пришлось в таком режиме ехать, когда был склон градусов 15 и мокрый снег с грязью под ним, внатяг начало таскать зад и терять скорость, под газом резина стала очищаться и поперло Вроде давал ссылку на это
https://www.youtube.com/watch?v=Efu-xju5qEQ

[Lea]

Добрый день!
У кого есть опыт внедрения дисков 16 диаметра?
Какой должен быть вылет, чтоб суппорт не задевал?
Поделитесь, пожалуйста!
Резина 265/75R16 стоит сильно дешевле восемнадцатых...

[VezdehoD72]

Сообщение от Lea

Добрый день!
У кого есть опыт внедрения дисков 16 диаметра?
Какой должен быть вылет, чтоб суппорт не задевал?
Поделитесь, пожалуйста!
Резина 265/75R16 стоит сильно дешевле восемнадцатых...

Тут подробно разбирают вопрос:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=362&t=175042&sid=9279877f2559ea13b7414215091549e9

[kondr]

добрый вечер,кто подскажет резина гудрич мт 255 75 р17 на дисках от паджеро спорт 2 встанет на наш без переделок?спасибо.

[palich_7777]

Подскажите, решил поменять штатку dunlop, так как изредка выезжаю на рыбалку, но без интузиазма полазить по грязи. Но все таки иногда и выехать надо. Стал выбор резина GOODYEAR WRANGLER ALL-TERRAIN ADVENTURE with Kevlar и резина General tire grabber at3. Голову сломал, цена примерно одинаковая. Кто что подскажет. Митцубиси Паджеро спорт 3

[SGtomsk]

был такой же выбор, нашол в инете отзывы, что кевлар там совсем не кевлар и бочину рвет "на ровном месте". итого езжу на grabber at3 и доволен. откатал немало по каменистым дорогам где резину рвут постоянно - пока живая.

[Тай]

Nokian Tyres Rockproof как вам?

[palich_7777]

Сообщение от SGtomsk

был такой же выбор, нашол в инете отзывы, что кевлар там совсем не кевлар и бочину рвет "на ровном месте". итого езжу на grabber at3 и доволен. откатал немало по каменистым дорогам где резину рвут постоянно - пока живая.

Ну по камням я не катаюсь очень часто, если конечно это только этот минус, то наверное остановлю свой выбор на гудике. Просто еще проблема с грабером, что их мало в наличии где, и если есть они уже года 3 лежат на складе, как бы тоже не хорошо. Если еще кто то выскажет еще мнение, буду только презнателен. Может и поменяю свое мнение, время терпит

[эрмак]

Сообщение от Тай

Nokian Tyres Rockproof как вам?

Топовый производитель. Как и у любого топового производителя его "плохая" резина будет в любом случае лучше "хорошей" резины обычного производителя. Ну а дальше уже любимый цвет фломастеров выбирать надо просто.
Судя по фотке протектор под грязь, с попыткой борьбы с боковыми сносами у АТ/МТ резины, но на асфальте машина будет ещё более валкой чем на бфг ат и с таким протектором по щебенке ездить будет ад.

[Тай]

Сообщение от эрмак

Топовый производитель. Как и у любого топового производителя его "плохая" резина будет в любом случае лучше "хорошей" резины обычного производителя. Ну а дальше уже любимый цвет фломастеров выбирать надо просто.
Судя по фотке протектор под грязь, с попыткой борьбы с боковыми сносами у АТ/МТ резины, но на асфальте машина будет ещё более валкой чем на бфг ат и с таким протектором по щебенке ездить будет ад.

Такую злую мне не надо на паджерик, машина для комфорта. Предложил к рассмотрению и самому интересно стало как на ютуб обзор крузака в ралли шелковый путь посмотрел на этой резине(наверно реклама была)

[SGtomsk]

Сообщение от palich_7777

Ну по камням я не катаюсь очень часто, если конечно это только этот минус, то наверное остановлю свой выбор на гудике. Просто еще проблема с грабером, что их мало в наличии где, и если есть они уже года 3 лежат на складе, как бы тоже не хорошо. Если еще кто то выскажет еще мнение, буду только презнателен. Может и поменяю свое мнение, время терпит

так не камни, а в грязи бочину ему рвали палками и корягами. у меня рваной резины хватало, поэтому пока прочную не поставлю не успокоюсь, т.к. реально проблема. когда-то выбрал хаку блю сув, не атешка, но для того авто и тех условий была идеальной и успокоился на несколько лет, меняй только тертую резину на новую и кайфуй для внедора потребовался зубастый универсальный протектор, но вроде бы его нашел и срослось.